転職ノウハウ

【2020最新】トヨタ自動車への転職を徹底分析。面接での質問や年収情報などからわかる転職難易度とは

トヨタ自動車の転職難易度は100点中77点、自動車・輸送用機器業界での第1位です。

この記事では、トヨタ自動車への転職を考えている人向けに、年収などの水準、採用傾向求人が豊富な最適な転職サービス面接対策、それらをもとに総合的に判断した転職難易度を紹介しています。

この記事は、IR情報、口コミサイト、業界担当のキャリアアドバイザーへのヒアリング情報をソースとし、Careerbooksが独自に算出した難易度をもとに作成しています。
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トヨタ自動車の基本情報

転職先の組織や事業状態を把握しておくことは非常に重要です。転職・求人の情報の前に、まずはIR情報から、トヨタ自動車の売上規模や年収情報をご説明します。

会社・組織

名実ともに、日本のNo1企業

トヨタ自動車は、国内No1の売上高を誇る自動車メーカーです。売上高は30兆円声と、日本の起業全体でもトップとなっています。

日本型の雇用を象徴する組織形態

グローバルで40万人近くの従業員を抱えている超巨大企業であり、平均勤続年数は15年ごえの終身雇用型の雇用形態。年収水準、福利厚生にも優れており。まさに日本を象徴する企業となっています。

会社規模

順位 会社名 売上高
1位 トヨタ自動車 30兆2257億円
2位 ホンダ(HONDA) 15兆8886億円
3位 日産自動車 11兆5742億円
4位 デンソー 5兆3628億円
5位 アイシン精機 4兆431億円
6位 スズキ 3兆8715億円

売上は業界で第1位

自動車・輸送用機器業界の企業内でのトヨタ自動車の売上ランキングの順位は第1位です。

年収情報

平均年収
800万円
平均年齢
37.8歳
全体ランキング
340位/3400社
業界内ランキング
5位/109社

年収と勤続年数の傾向



年収は上位10%の高水準

全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、トヨタ自動車の平均年収800万円は、上位10%の高水準です。また全国3000社の上場企業の平均年収の中央値は650万円前後となっています。

勤続年数は平均より長め

トヨタ自動車の平均勤続年数15.7年は、全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、平均より長めとなっています。また全国3000社の上場企業の勤続年数の中央値は11年前後です。

採用傾向

総合職はまだまだ新卒文化が強い

代表が「終身雇用は難しい」などと発言したり、長期的に中途採用の割合を5割まで伸ばしていくなど、雇用の流動性を上げていく「方針」をうち出しているトヨタですが、まだまだ足元は新卒文化が強く、特に事務職のポジションは、ピンポイントな採用が中心で、難易度も高くなっています。

モビリティカンパニーへの進化のため、IT関連の求人が多く出ている

トヨタはこれからの自動車産業を見据え、危機感を持ってモビリティカンパニーへの進化を掲げています。それに伴って今までのトヨタにないIT系の人材の採用なども積極的に行なっており、主要な転職媒体でも多く求人を見つけることができます。

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トヨタ自動車に最適な転職サービス

おすすめの転職サービス

トヨタ自動車や、親和性の高い企業の実際に掲載されている求人などの情報から、最適な転職サービスを調査しました。

  • ベンチャーに強い
  • 20~30代向け
  • 第二新卒
  • スカウトサービス

若手の優秀層向け求人はNo1。大手からベンチャーまで

若手優秀層向けの都内の大企業、成長企業求人に強いスカウトサービス。主に20代から30代前半をターゲットにしており、ベンチャー、新規事業転職ならここの利用がおすすめ。

企業名 掲載職種
マツダ ・アプリケーションエンジニア
・施設管理
スズキ株式会社 ・プラントエンジニア
・社内SE・情報システム
日産自動車株式会社 ・人事
・社内SE・情報システム / IR
デンソー ・インフラエンジニア
・営業企画
ヤマハ ・開発
・開発

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  • 地方に強い
  • 求人数No1
  • 大手に強い

求人数ダントツNo1。全ての人におすすめ

全国で求人数が圧倒的に多く、多くの転職者がまず使うサービス。大企業にも強く、キャリアブックが調査した上場企業3000社のうち、直近1年で半数近くの企業の求人を掲載している。

企業名 掲載職種
トヨタ自動車株式会社 ・事業企画/経営企画
・海外営業
・開発・エンジニア・設計
マツダ株式会社 ・営業・セールス
・その他
スズキ株式会社 ・マーケティング
・その他
株式会社デンソー ・研究開発
・事業企画/経営企画

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  • ハイクラス
  • 年収600万以上
  • 大手に強い
  • スカウトサービス

ハイクラス転職ならビズリーチ

ハイクラス向けのスカウト型転職サービス。年収600万円以上の人をメインターゲットにしており、大企業やハイクラス求人に強い様々な企業から声がかかる。自己応募も可能。

企業名 掲載職種
マツダ ・グラフィックデザイナー
・土木設計
スズキ ・システムエンジニア
・法人営業
日産自動車 ・新規事業企画
・組み込みエンジニア
デンソー ・経営企画
・法人営業

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トヨタ自動車の総合転職難易度

様々な情報から、相対的なトヨタ自動車への転職難易度を総合的に評価したところ、転職難易度は、100点満点中77点で、「A:難易度はかなり高め」になりました。

企業人気度 最上位人気企業
中途採用について 勤続年数はかなり長めで、中途採用文化は少なめ
競争率について 上場企業の中でも高年収で、難易度は高い
総合難易度 A:難易度はかなり高め

あくまでもこれは会社全体としての傾向です。職種やポジションによって実際は異なりますし、どのような経験を持った人材を採用しているかは、その時々で常に変化しています。
転職サービスを利用して情報収集を欠かさず行い、タイミングをつかんでより良い転職ができるようにしましょう。

難易度は非常に高い。しっかりとした情報収集を

トヨタへの転職は非常に難易度は高いです。求人情報もかなりばらけているため、真剣に狙いたい人は、情報を持っているエージェントにコンタクトし、情報収集してから選考を受けることを受けることをお勧めします。

業界別難易度ランキング

順位 会社名 難易度
1位 トヨタ自動車 77
2位 ホンダ(HONDA) 72
3位 ヤマハ 71
4位 日産自動車 67
5位 デンソー 67
6位 ヤマハ 64
・・・・・・・・
109位 ウイルプラスホールディングス 21

自動車・輸送用機器業界では転職難易度は第1位

自動車・輸送用機器業界の企業内でのトヨタ自動車の年収ランキングは第1位です。
自動車・輸送用機器業界の年収第1位はホンダ(HONDA)、第2位はヤマハ、第3位は日産自動車となっています。

※このランキングは、人気度や最近の採用の傾向。平均年収から算出する競争率などから総合的にCareerbooks独自で作成したものになります。
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スカウトサービスで効率よく生の転職情報に触れる

WEBの情報だけだと、結局よくわからない

多くの方が、転職準備段階で情報収集を行う際「WEBの情報だと結局わからなかった」と感じ、実際に話して初めて理解できたといいます。いくら年収や業務内容を見ても、実際にどういうものか、自分に合っているのかはわからないものです。

「受け身の転職活動」で、視野を広げよう

そんな方には、スカウトサービスを有効利用することをお勧めします。スカウトサービスをうまく使えば、最低限のコストで、効率よく生の転職情報に触れることができます。次の2通は実際にキャリトレで、企業とエージェントから受け取ったスカウトです。

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〇〇の〇〇と申します。

弊社は広告業界や、マーケティング職に特化しご転職活動のご支援をさせて頂いております。
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まずはカジュアルな面談の場となりますので、少しでも興味をお持ち頂けましたらぜひご返信ください。実際の選考に進まれるかどうかのご判断は、お話させて頂いた後にご検討いただければ幸いです。・・・

よろしくお願いいたします。

突然のご連絡失礼いたします。
〇〇 人事責任者の〇〇と申します。

キャリトレにご登録の職務経歴を拝見し、当社のWEBマーケティングポジションでお力を活かしていただけるのではと思いご連絡をさせていただきました。

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トヨタ自動車の面接情報

面接・選考の流れ

STEP1
書類選考(SPI/適正診断)
トヨタ自動車への転職では、まず書類選考が実施されます。これまでの職歴や志望動機など、内容は基本通りのものになりますが、第二新卒の場合、簡単な適正診断等がおこなれる可能性はあります。
STEP2
面接(2~4回)
書類選考に通過すると次は面接です。人事面接→現場社員面接→役員面接と、基本的には複数回に渡って面接が行われるようですが、ポジションによっても変化すると思われます。(人事面接が最後のパターンもあります)
STEP3
内定・入社
面接を通過すれば内定が出ます。その後、条件などの入社交渉を行ないます

面接の口コミ

キャリコネより、トヨタ自動車の選考関連の口コミを一部ご紹介します。口コミが気になる方は、詳しくはキャリコネをご参考ください。

部署:製造
役職:システム運用

トヨタは倒産すると思いますか?

回答
はい倒産すると思います
このままでは他国の技術革新のスピードについていけず車が売れない時代がやってくると思うので

部署:技術
役職:技術関連職

10年後にどういうことがやりたいか

回答
異業種出身であることを強みに活かせば、別分野でも物事を別角度から見て、対応する事も可能かと考えます。全てが0からの勉強であると自覚、認識しながら、設計の職種に付く。無駄のない生産方式を下積みで体内に浸透させる。コンスタントに特許を創出し、そしてあるプロジェクトを成功させ、3~5年後には技術チームのリーダー。10年以内には幼少の頃からの夢であった、ロボット事業に設計技術の面から携われるようなポジションに付いている。このようなキャリアを考えています。

部署:調達部
役職:調査・分析

コストダウンについての施策を具体的に述べてください

回答
やはり現地現物の考え方に従い、実際に物を見て判断する事です。その製品を製造している工場に足を運び、工程を確認します。

部署:燃料電池開発
役職:プロセスエンジニア

会社での困難に何をしたか

回答
淡々と今の会社の改善事例を話した。
どうやって歩留まりを改善したか、どんなところが苦労したかといったところが聞かれた。

部署:契約社員
役職:用地仕入

愛知県で働けますか

すぐに働けますか

回答
迷ったら落とされると思ったので
どこにでも働けます。今からでも働けるという事をハッキリとした口調で答えました

部署:営業部
役職:その他

なぜ当社に?

回答
ニッサンやホンダ、ミツビシ、スバル、富士重、BMW,ワーゲンにくらべどこよりも保守性があると思ったから

キャリコネはこちら

トヨタ自動車の環境・社風・成長・残業

トヨタ自動車の環境・社風・成長・残業に関する情報を、OpenWorksやキャリコネなどの口コミサイトからまとめました。

環境 福利厚生は充実していて不満の声はほとんどない。サービスがありすぎて使いきれないとの声も。
社風 官僚制の組織で部署も細かく細分化されているため、部署間の壁は厚い。
成長 育成文化は強く根付いている。若手でも成果を出せばリーダーを任せてもらる制度がある。
残業 基本的に業務量は多く月30時間ほどの残業はある。しかし連休取得が推奨されていてプライベートの時間も確保できる

福利厚生について

充実している

日本一の企業ということもあり、基本的に福利厚生などの待遇面の評価は高いです。サービスがありすぎて使いきれないとの声もあります。

有給取得率はほぼ100%

有給取得率は100%を推奨されており、上司が部下に対して有給を使うことを義務付けているそうです。

社風について

良くも悪くも昔ながらの大企業

年功序列で仕事も安定している半面、官僚制の組織で意思決定までのスピードが遅いとの意見が多数です。今でも社内運動会などがあるようです。

成長環境について

若手でも活躍できるチャンス

近年は若手の育成に力を入れていて、若手のリーダー抜擢も稀ではないそうです。若手でも課長相当の役職が与えられ責任ある仕事を任せる制度があるようです。

育成文化がある。社内競争は激しい

育成文化が強く根付いており、丁寧に仕事を教えてもらえるとのことです。ただし、従業員数が多い、かつ優秀な人材ばかりで社内の競争意識は高いそうです。

残業について

忙しいがプライベートとの両立は可能

基本的に忙しく、業務量は多いので残業する人は多いとのことです。ただ、コンプライアンス意識が高く、年間360時間の規定以上の残業はできないようになっています。つまり、月換算で30時間の残業はあるようです。
また、3連休や5連休などの休暇取得が推奨されていて、管理職も休暇を積極的に取っているため、ある程度プライベートの時間は確保できるようです。

その他福利厚生や諸手当、休暇について

トヨタ自動車の福利厚生や休暇などの情報をまとめました。

諸手当 超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など
休日・休暇 年間休日 121日(2017年度)
・豊田本社(本社周辺の各工場含む)/完全週休2日制(土・日)、GW・夏期・年末年始休暇
・東京本社、名古屋オフィスなど/完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始休暇
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
福利厚生 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険など
施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度/選択型福利厚生制度・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
勤務時間 ・豊田本社(本社周辺の各工場含む)/8:30~17:30または8:00~17:00
・東京本社、名古屋オフィス/8:45~17:45
※配属先によって勤務時間は異なる
※フレックス制度あり(標準労働時間8時間)

参考サイト

新卒入社 開発 男性
新卒入社 開発 男性
福利厚生は他の大企業に比べると低い水準にある。住宅手当や食費手当もほとんどない。
新卒入社 事務 男性
新卒入社 事務 男性
家賃補助はないが、年間9万円相当のポイントが支給され社員食堂などで使用できる。
中途入社 技術 男性
中途入社 技術 男性
配偶者の手当てはありませんが、子供手当は1人2万円支給される。その他、社宅を安く借りられることや、カフェテリアプラン制度が導入されていることが魅力。

キャリアアドバイザーのおすすめする転職サービス

サービスについて

エージェントでしか出会えない求人は多い

転職エージェントは、トヨタ自動車のような企業に転職する際にはほぼ確実に利用したほうが良いサービスです。それは理由は彼らしか保有していない求人にあります。

トヨタ自動車のような企業は基本的に応募者の数よりも質を重視するため、一次審査をエージェントに任せるために、多くの求人を非公開にしています。また、採用枠は企業の状況によって常に変化しますが、それらを追えるのもエージェントの強みです。媒体によりますが、およそ全体の70%程度が非公開求人として扱われています。

若手層の情報収集はスカウトサービスがおすすめ

ただ、今良い条件の求人があっても選考に入るつもりがないなら、スカウトサービスの利用をおすすめします。

転職エージェントは、人に動いてもらう分「ある程度以上、条件に合致するものがあれば選考に入る気がある」人を対象にしています。アドバイザーとの良い関係は、転職の大きな助けになりますが、具体的な思いを伝えられて初めて動くものでもあります。その思いが少しもない時は、転職エージェントの利用はおすすめしません。

一方スカウトサービスは、「今は転職を検討していない」人も対象にしたサービスであり、公開求人の検索に加えて、あなたのプロフィールを見て相性の良い企業からスカウトが届くなど、程よくリアリティのある求人情報に触れるのに最適なサービスです。

スカウトサービス

サービス 特徴
キャリトレ 20~30代前半をターゲットにするスカウトサービス。楽天やサイバーエージェントなどのメガベンチャーから、富士通、電通やpwc、SoftbankやIBMなどの大企業が登録
ビズリーチ ハイクラス向けのNo1スカウトサービス。年収1000万円以上の求人が3分の1以上を占める。80%のユーザーが実際にスカウトから転職している

代表的なキャリトレ(若手、35歳以下)とビズリーチ(ハイクラス、35歳以上)は、トヨタ自動車のような上場企業から、有名ベンチャー企業まで幅広いジャンルの会社の求人が登録されています。

スカウトサービスは、人と接さずに待ちの転職活動ができる数少ない転職サービスのため、キャリアについて長期的に考えたい方は是非登録してみましょう。

また、精度の高いスカウトが送られてくるようにするためには、プロフィールは充実させて置く必要があるので、15分程かかりますが最低限の初期投資としてしっかり入力しておきましょう。

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転職エージェント

サービス 特徴
リクルート
エージェント
求人数No1。上場企業3000社のうち、1500社ほどを直近数年で取り扱っている。もちろん中小企業にも強い。ただ、担当者は機械的でサポートが薄い傾向がある
Doda 求人数No2で、リクルートとの差別化としてサポート力が強い。直近はLINEでのサポート精度なども積極的に導入するなど、実際に満足度・サービス期待値は高い。
JAC
リクルートメント
ハイクラス向けに最適。企業ごとに担当が異なるのが特徴で、だからこそ正確な企業・担当者情報が手に入り、難易度の高い選考対策に有利。

リクルートエージェントから始めよう

結論として、ほとんどの方にとってリクルートエージェントは一度は利用したほうがよいサービスです。実際に他サービスをメインに活動している方でも、リクルートエージェントの併用率は非常に高いです。

転職エージェントは、「取引のない企業の求人は、おすすめできない」ため、求人数は最も重要です。リクルートエージェントはこの求人数に圧倒的に優れているため、少なくとも自分の求める求人を保有している可能性は高くなります。

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ハイクラスはJACリクルートメント

また、あなたが年収600万円以上のハイクラスに合致する場合は、よりサポートに優れたJACリクルートメントのようなハイクラス特化型の転職エージェントも利用をおすすめします。一般向けの転職エージェントより求人数は少なくても、企業情報や担当者の理解度・解像度が圧倒的に優れています。

このように、転職エージェントを利用する際は、各エージェントで強みが分かれているため、2,3個は使ってみることを強くおすすめします

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トヨタ自動車の転職ニュース

トヨタ自動車の転職ニュース

… トヨタ自動車は、中途採用で従業員の紹介を通じて選考する「リファラル採用」を始めた。自動運転やインターネットとつながる車など「CASE」と呼ばれる次世代車の開発を手掛ける人材の獲得を目指す。…
… トヨタ自動車は6月1日から始める2021年春入社の新卒採用をすべてインターネットを使った面接に切り替える。新型コロナウイルス感染防止のためで、面接をオンライン形式にするのはトヨタでは初めて。…
…トヨタの従業員の平均給与は851万円(19年3月期)と日本の製造業ではトップクラスだ。しかし、成果の有無にかかわらず、全体の賃金が緩やかに上がる従来型ではやる気は引き出せない。総合職での中途採用を中長期的に5割まで高めると掲げ、新卒一括採用からのシフトも進む。…
…中途採用を拡大する動きが広がってきた。トヨタ自動車は2019年度に総合職の採用に占める中途採用の割合を18年度の1割から3割に引き上げ、中長期的に5割とする。…
…トヨタ自動車が先週からJR南武線の各駅で展開する、中途採用広告が話題を呼んでいる。武蔵小杉駅(川崎市)を訪ねると、「シリコンバレーより、南武線エリアのエンジニアが欲しい。」「ネットやスマホの会社のエンジニアと、もっといいクルマをつくりたい。」…
…転職したい企業の1位になったのはトヨタ自動車、2位がグーグル日本法人、3位がソニーだった。…
… デンソーや豊田自動織機などトヨタグループ5社の2016年度の採用計画が29日まとまった。デンソーは今年度見込み比2割増の1065人を計画し、7年ぶりに1000人を上回る。トヨタ紡織も5割近く増やす。新卒採用に加えて、中途採用や期間従業員から正社員への登用で即戦力を確保する動きが目立つ。 …

関連企業の転職ニュース

… 車載用半導体センサーを製造するデンソー北海道(千歳市)は主力商品である吸気圧センサーの生産能力を2割引き上げる。数億円を投じて新ラインを設置。2017年初めから春ごろまでの稼働開始を見込む。これに合わせ、新ラインに必要な技能系正社員を30人ほど中途採用する。 …
…デンソーも理工系は8.3%増の365人を計画する。自動運転やAIの開発に携わる人材を獲得する。 …
…マツダは自動運転関連の講座を外部公開し、中途採用につなげる。自動運転やつながる車など「CASE」をにらみ、重要さを増す車載ソフト開発の人材はIT(情報技術)大手など異業種とも争奪戦になっている。 …
… マツダは24日、2019年春に入社する技能系の高校卒業者を310人採用する計画だと発表した。300人を超える技能系の高卒者は、11年度に331人を採用して以来の高い水準だという。…
…日産自動車は2022年度までに開発担当者500人を対象に専門教育を行う。マツダは自動運転関連の講座を外部公開し、中途採用につなげる。…
… 日産自動車は5日、2019年度に1850人を採用する計画を発表した。このうち新卒は800人を予定する。18年度実績と比べ全体、新卒とも10人減の微減となる。…
…製造業で採用意欲が旺盛なのは「自動車・部品」。日産自動車は自動運転技術やコネクテッドカー(つながる車)の開発を急いでおり、理工系大卒で4割増の370人を計画する。文科系は25%減の60人に抑えるのとは対照的だ。 …

トヨタ自動車の職種別転職情報

次に、トヨタ自動車にはどのような仕事があり、具体的にどのような求人が公開求人として公開されているのかをご説明します。
注意点として、公開求人として公開される求人はあくまで全体の一部でしかないことを注意してください。実際には大企業であるほど、細かな採用職種がいくつもあるため、転職エージェントだけが把握している求人にアクセスすることが非常に重要です。

中途採用情報

公式サイトや口コミサイトによると、トヨタ自動車には以下の職種が存在します。

営業 国内営業
海外営業
事務・管理 生産管理
調達
総務・人事
経理
渉外広報
技術・エンジニア 車両関係技術
パワートレーン系技術
車両系生技製造
パワートレーン系生技製造
情報システム
コネクティッド

海外営業

公開求人を調査したところ、海外営業の求人を確認する事ができました。

業務内容 グローバルモデルの商品企画、事業企画、販促企画、ブランド企画、
 価格・収益管理、グローバルでのオーダーと在庫の管理、等
スキル・経験 <学位等>
・学士卒以上もしくは同等の経験
 (2020年度内に、博士後期課程を卒業/修了見込みの方を含む)

<MUST>
■必要志向性/コンピテンシー 
 *過去に経験があり、語れるエピソードがある方

・コミュニケーション能力が高く、常に主体的に周囲に働きかけて
 仕事を進めていける方
・困難な壁にぶつかっても、諦めずに最後まで粘り強く臨める方
・常に謙虚に自らと向き合って専門性を磨き続ける努力を怠らない方

■必要スキル
・TOEIC:700点以上
・数字への耐性が高い方(SPIの非言語スコアを重視)
・最低3年以上、他社での勤務経験がある方

<WANT>
・自動車業界での実務経験
(商品企画、価格設定、収益管理、オーダー・在庫管理、事業企画、販促企画 等)
・中国ビジネスに興味がある方

年収

世界180カ国の収益最大化を目指す

このポジションでは、勤務地は愛知、東京ではありますが、海外事業帯と協力してグローバルなトヨタの販売台数最大化を目指します。

勤務年数3年以上。自動車業界での経験は必須ではない

英語でのコミュニケーションが前提となるため、TOEICは700点以上が必須となっています。また、SPIの非言語スコアを重視、つまり数字を見る能力を評価されるとの表記があり、事業を数値で見る力、論理的な企画構成能力を重視されると思われます。

材料、設備、物流のグローバル調達

公開求人を調査したところ、材料、設備、物流のグローバル調達の求人を確認する事ができました。

業務内容 車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の
発注戦略立案、発注先/価格の決定
スキル・経験 <学位等>
・学士卒以上
・第2新卒可

<MUST>
・調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方
・製造業での技術/IT/調達/製造/生技関連業務の経験
・英語: TOEIC 600点以上

<WANT>
・自動車関連製造業での調達業務経験
・自ら企画し、多くの関係者を巻き込み推進したプロジェクトマネジメント経験

年収

グローバルから最適な仕入れを行い、トヨタの収益改善に貢献する

求人によると、「常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力No.1実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務」と記載があり、ただ必要な部品を調達をするだけではなく、「最も良い製品を、最も安く、最も早く、長期安定的に」調達することが求められます。そのため自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していくリーダー的役割を主体的にこなす必要があります。

製造業での経験が必要。

求人によると、製造業での勤務経験が必須とされていますが、自動車関連製造業での調達経験が必須というわけではないようです。第二新卒可になっているため、2,3年の経験がある人は応募資格があると思われます。

トヨタ自動車について

会社概要

社名 トヨタ自動車株式会社
 本社所在地 愛知県豊田市トヨタ町1
 代表者 豊田 章男
 資本金 397,049百万円
 売上 302257
 従業員 370870
業界 自動車・輸送用機器

企業理念

すべての人に移動の自由と楽しさを

トヨタが描くモビリティの未来として、「すべての人に移動の自由と楽しさを」を掲げています。未来に向けて、自動車だけでなく、「移動」領域全般でサービス開発していく姿勢が伺えます。

業績情報

直近の年間売上高
30兆2257億円
従業員あたりの売上
8150万円
売上業界ランキング
1位/113社
3年間の売上変化率
109.52%

主要企業の売上高の推移


会社名 2000年度 2001年度 2002年度 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
トヨタ自動車 12兆8796.00億円 13兆4245.00億円 15兆1063.00億円 16兆543.00億円 17兆2948.00億円 18兆5516.00億円 21兆370.00億円 23兆9481.00億円 26兆2893.00億円 20兆5296.00億円 18兆9510.00億円 18兆9937.00億円 18兆5837.00億円 22兆642.00億円 25兆6920.00億円 27兆2346.00億円 28兆4032.00億円 27兆5972.00億円 29兆3796.00億円 30兆2257.00億円
スズキ 1兆5212.00億円 1兆6003.00億円 1兆6683.00億円 2兆154.00億円 2兆1990.00億円 2兆3656.00億円 2兆7465.00億円 3兆1637.00億円 3兆5025.00億円 3兆49.00億円 2兆4691.00億円 2兆6083.00億円 2兆5122.00億円 2兆5784.00億円 2兆9384.00億円 3兆155.00億円 3兆1807.00億円 3兆1696.00億円 3兆7573.00億円 3兆8715.00億円
日産自動車 5兆9771.00億円 6兆897.00億円 6兆1963.00億円 6兆8286.00億円 7兆4293.00億円 8兆5763.00億円 9兆4283.00億円 10兆4686.00億円 10兆8243.00億円 8兆4370.00億円 7兆5173.00億円 8兆7731.00億円 9兆4091.00億円 8兆7374.00億円 10兆4826.00億円 11兆3753.00億円 12兆1896.00億円 11兆7201.00億円 11兆9512.00億円 11兆5743.00億円
マツダ 2兆1616.00億円 2兆159.00億円 2兆950.00億円 2兆3646.00億円 2兆9162.00億円 2兆6956.00億円 2兆9199.00億円 3兆2475.00億円 3兆4758.00億円 2兆5360.00億円 2兆1640.00億円 2兆3257.00億円 2兆331.00億円 2兆2053.00億円 2兆6923.00億円 3兆339.00億円 3兆4067.00億円 3兆2144.00億円 3兆4741.00億円 3兆5647.00億円
ホンダ(HONDA) -円 -円 7兆9715.00億円 8兆1626.00億円 8兆6502.00億円 9兆9080.00億円 11兆872.00億円 12兆29.00億円 10兆113.00億円 8兆5792.00億円 8兆9369.00億円 7兆9481.00億円 9兆8780.00億円 11兆8425.00億円 13兆3281.00億円 14兆6012.00億円 13兆9992.00億円 15兆3612.00億円 15兆8887.00億円 -円

主要企業の平均年収の推移


会社名 2000年度 2001年度 2002年度 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
トヨタ自動車 -万円 -万円 -万円 806万円 823万円 816万円 805万円 800万円 830万円 812万円 711万円 728万円 741万円 752万円 795万円 838万円 852万円 852万円 832万円 852万円
スズキ -万円 -万円 -万円 -万円 598万円 617万円 636万円 641万円 641万円 599万円 514万円 529万円 566万円 582万円 602万円 626万円 625万円 643万円 657万円 681万円
日産自動車 -万円 NaN万円 674万円 698万円 705万円 731万円 730万円 723万円 714万円 729万円 628万円 685万円 706万円 700万円 767万円 777万円 795万円 816万円 818万円 815万円
マツダ -万円 -万円 -万円 -万円 705万円 714万円 715万円 727万円 715万円 665万円 572万円 605万円 601万円 573万円 629万円 670万円 681万円 685万円 670万円 677万円
ホンダ(HONDA) -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 820万円 830万円 823万円 794万円 698万円 732万円 748万円 722万円 766万円 768万円 773万円 776万円 809万円 820万円

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トヨタ自動車の転職FAQ

公式サイトで公開されている、採用に関する質問と回答をまとめました。詳しくは公式サイトをご確認ください。。

Q:年齢・性別・国籍の制限はありますか?
A:いいえ。応募や選考にあたり、年齢・性別・国籍等は一切問いません。
ただし、職種にかかわらず、ビジネスレベルの日本語能力が必要となります。
また、勤務地は日本となりますので、長期にわたり日本に滞在される方が対象となります。
Q:海外の大学を卒業していますが、応募はできますか?
A:ご応募いただけます。
Q:海外に在住していますが、応募は可能ですか?
A:はい、可能です。1次面接に限っては、Skypeによる面接も行っておりますが最終面接は日本国内で実施いたしますので、面接受験のためご帰国いただく必要があります。日程については柔軟に対応いたしますのでご相談ください。
Q:異なる職種に併願はできますか?
A:はい、第3希望までエントリーいただくことが可能です。
Q:トヨタ自動車の退職者でも応募可能ですか?
A:応募可能です。トヨタでは多様化する社員の仕事と家庭の両立支援を強化する目的で、転職、留学等でキャリアアップされた方に、これまで培ったご経験を活かし当社で活躍いただきたいと考えております。
Q:一度不合格になりましたが、再応募は可能ですか?
A:基本的な選考基準は変わりませんので、過去1年以内にご応募いただき、不合格となった方につきましては、同一職種への再応募はご遠慮いただいております。前回ご応募から1年以上経過されている方につきましては、ご応募可能です。
Q:異業種から転職することは可能ですか?
A:もちろん可能です。トヨタでは、同業種はもちろん、異業種で活躍された方々も積極的に採用しており、既に異業種から転職された方々が多数活躍されています。
Q:自宅でインターネットを閲覧できないのですが。
A:応募は全てインターネットからのみとなっております。閲覧可能な環境でご応募ください。

転職エージェント活用のポイント

日本には、小さいものも含めると、1万以上の転職エージェントが存在します。実際に転職エージェントを検索すると、様々なものがヒットすると思います。ここでは、実際にどういう転職エージェントを利用するべきかをご説明します。

エージェントはいくつ利用するべき?

転職エージェントはできるだけ活用する

今あなたが、トヨタ自動車のような会社への転職を考ていらっしゃるなら、できるだけ転職エージェントの活用をおすすめします。理由としては、①自分にあった求人があるかは非公開求人をチェックしないとわからない。②面接の雰囲気や事前準備などしっかりと対策をした上で選考に臨む必要がある。③選考難易度の高いトヨタ自動車に実際転職できるかどうかはわからない。あなたの経歴に合う企業にも的を広げて、並行して転職活動を行ったほうがよい。というようなことからです。

特に①の理由が大きく、転職媒体に公開されている求人は実は全体のごく一部でしかないのです。例えば営業職の場合でも、実際にどのような企業に対して、どのような商品をどのような形式で販売した経験があるか。によって、同じ企業でも、思わぬ部署で経験が生かされたりすることもあるでしょう。また、もし自分の行きたいと思っていた企業でそのポジションが空いていなくても、別の企業でぴったりな求人良い条件である場合もあります。

そのようなことを考えると、自分にあった求人を、色々な媒体の公開求人の求人原稿から、自力で探し出すことは実際かなり難しいのです。

最低2つは併用している人が多い

キャリアブックが転職エージェントを通して転職に成功した人126人に対して行った調査のうち、90人(71%)が2社以上の転職エージェントを利用しており、54人(42%)が3社以上の転職エージェントを利用しています。

つまり、エージェントを利用して転職に成功した多くの人が、2つ以上の転職エージェントを利用していることになります。

3社以上を併用 54人
2社以上を併用 36人
1社のみ 36人

「求人数」や「担当者との相性」が主な理由

多くの人が転職エージェントを利用する理由は何か、アンケートで調査をしました。その結果、「よい担当者とであえる」が43%。「求人を色々と見られる」が32%となりました。

転職エージェントを利用するにあたって、担当者は非常に重要な要素です。よりよい担当者とであうために複数の転職エージェントを利用している人が多いようです。また、それぞれのエージェントからおすすめされる求人の幅を広げるために色々なエージェントを使っている人も多いようです。

よい担当者と出会える 43%
求人を色々と見られる 32%
複数の選考を受けれる 20%
特に理由なし 5%

どのようなエージェントを利用するべき?

転職エージェントには、大きく2つの種類があります。幅広い業界、職種を取り扱う総合型エージェント、業界や職種に特化した特化型エージェントです。

志望の業界や職種が明確で、その領域に特化した転職エージェントがある場合は、特化型の転職エージェントも利用するべきですが、いずれにせよ総合型の転職エージェントは必ず利用してみましょう。

理由として、やはり特化型は全体の求人数が限られるため、単純な大手の求人だと総合型が網羅的に抑えている可能性が高く、担当者との面談の中で、考えていなかったような業界の会社にもコンタクトが取れ、幅広い視点で転職活動が行えるためです。

総合型 幅広い業界・職種の求人を扱う大規模エージェント。特定の領域に特化しているわけではないため、幅広い求人の提案をしてくれる。転職先が固まっていない時などにおすすめ
特化型 業界・職種に特化した転職エージェント。専門的な領域に特化しているため、その領域に関しての深い知識・求人量、緻密な人事とのコミュニーケーションが可能。

おすすめの転職エージェント

リクルートエージェント

迷ったらコレ!32万件の求人数を誇る転職エージェントの決定版

リクルートエージェントは、人材業界のトップを独走しているリクルートが運営する国内最大級の総合転職エージェントです。

その歴史は約40年と古く、これまで45万人以上をサポートしており、業界最多の実績を誇っています。保有している求人の量や質、サポート体制など、あらゆる面でトップレベルの水準を誇っており、その総合力が強みと言えます。

特に求人量は32万件以上(非公開求人含む)と、他社を圧倒しており、地方都市にも拠点を構え、日本全国だけでなく海外の求人も豊富に取り扱っています。求人案件の取りこぼしを防ぐために、登録は必須と言えます。

転職エージェント選びで迷っている方は、総合的に安定しているリクルートエージェントで間違いないでしょう。

オススメ度 特徴
総合
転職支援実績No.1。圧倒的な求人量と手厚いサポートが強み。
求人の量・質
非公開求人含め求人数が32万件と他社とは一線を画している。
サポート
リクルートグループが築いた信頼性で企業への交渉力は抜群。
担当者
業界各所から優秀なキャリアコンサルタントが集まっている。

マイナビエージェント

大手企業はもちろん、ホワイトな優良中小企業に出会える

マイナビエージェントは20代〜30代半ばで、優良企業を紹介してほしいという方には非常におすすめの大手総合転職エージェントです。

マイナビエージェントは、若手の転職支援実績が豊富で、利用者の80%が20代〜30代半ばです。提携企業も若手〜中堅層の採用ニーズを抱えている企業が多いです。

また、新卒採用市場で最大手のマイナビグループは、新卒採用で培った企業とのネットワークを活用し、大企業はもちろん、優良中小企業の求人を多数保有しています。マイナビエージェントが保有する求人の半数以上が非公開求人で、一般公開したら応募が殺到するような人気求人を紹介してもらうことが可能です。

オススメ度 特徴
総合
若手の転職支援実績が豊富。優良企業の求人を多く保有している。
求人の量・質
大手企業はもちろん、ホワイトな中小企業の非公開求人が多い。
サポート
キャリアカウンセリングから選考対策、企業への交渉まで一貫してサポートが手厚い。
担当者
密なコミュニケーションが特徴的だが、頻繁すぎるという声も。

ビズリーチ

国内最大級!キャリアアップといったらココ

ビズリーチはハイクラス向けの会員制転職サービスで、ヘッドハンターや人事から直接スカウトが届いたり、高年収の求人を検索することが可能です。

その会員数は151万人を突破しており、ハイクラス向けの転職サービスでは業界最大手です。

求人量・質など総合的に欠点がなく、高年収ポジションや管理職での転職を希望しているは必ず登録しておきたいサービスです。

また、今すぐの転職を考えていなくても、スカウトを受け取りながら興味あるオファーが来たら話を聞いてみたいという人にもおすすめです。

オススメ度 特徴
総合
ハイクラス向けの転職エージェントとして実績No.1を誇る。
求人の量・質
公開求人数は12万件と総合転職エージェントと引けを取らないほどの量。
サポート
基本サービスには選考対策などのサポートが含まれていない。
担当者
業界に精通したヘッドハンターから専門的なアドバイスをもらうことも。

キャリトレ

話題沸騰!ITベンチャー企業への転職なら登録必須!

CMで人気のキャリトレは、若手向けに特化した全く新しい転職サイトです。運営元はビズリーチで、「ビズリーチ」はハイクラス向け、「キャリトレ」はキャリアの浅い若者向けと、ターゲットが棲み分けされています。

12万件以上の求人数は業界トップクラスで、中でも急成長を果たしているITベンチャー企業の求人を多く取り扱っています。

また、簡単ワンタップの操作で、企業にあなたの興味を届けることができ、マッチした企業から直接オファーが届くようになります。

転職活動に役立つ機能が充実しているのも大きな特徴です。2種類のスカウト機能や、人工知能が搭載されたレコメンド機能で、受動的に希望条件に合った求人を探すことが可能です。

20代・30代でITベンチャーへの転職であれば、キャリトレを使わない選択肢はないでしょう。

オススメ度 特徴
総合
20代向けの求人数では、リクナビやマイナビと同等の水準。
求人の量・質
12万件の求人のうち、大多数が20代向けの求人。
サポート
AIを搭載したレコメンド機能や、2種類のスカウト機能が充実。
担当者
ツイッター上で担当者が相談に乗ってくれるユニークな機能。

パソナキャリア

年収重視の方は登録必須!67%の人が転職後に年収アップを実現

パソナキャリアは、人材業界大手のパソナが運営している総合転職エージェントで、転職がはじめてで年収を上げたい方におすすめです。

パソナキャリア経由で転職をした人のうち、なんと67%が転職後に年収が上昇しており、パソナキャリアは年収アップの面で強みを持っています。

また、利用者の半数以上が転職経験がなく、転職がはじめての人からの評価が高いです。

はじめての転職で不安だけど、年収アップを目指しているけど、はじめての転職で不安という方は、パソナキャリアを利用しましょう。

オススメ度 特徴
総合
総合的に安定している。特に年収アップに強みを持っている。
求人の量・質
求人数は4万件と、リクルートやdodaに比べると劣っている。
サポート
丁寧なキャリアカウンセリングや選考対策が好評。
担当者
企業への交渉力が強く、67%の人が年収アップを実現している。

doda

抜群の安定感!IT・通信業界、営業・企画職への転職に強い

dodaは業界大手のパーソルキャリアが運営している転職エージェントで、転職支援実績はトップクラスです。

非公開求人を含め全国14万件の求人を保有していて、リクルートエージェントの32万件に次ぐ国内2番手の求人数を誇っています。14万件のうち約8万件が非公開求人で、一般の転職市場には出回らないようなdoda独自の求人を紹介してもらうことが可能です。

特に、IT・通信業界や、営業・企画職の求人が多いため、IT志望でビジネス職の方は必ず登録しておきたい転職エージェントです。

また、キャリアコンサルタントによる丁寧なキャリアカウンセリングに定評があり、「初めての転職で不安」という方にも自信を持っておすすめできます。面接確約オファーが届くスカウトサービスや、転職フェアなどのイベントを頻繁に開催しており、自分に合った企業が見つかる機会も充実しています。

オススメ度 特徴
総合
求人量は国内2番手でトップクラス。
求人の量・質
公開求人6万件、非公開求人8万件と豊富な求人量が強み。
サポート
スカウトや転職イベントで、自分に合った求人が見つかる機会が豊富。
担当者
LINEで気軽に転職相談や求人提案を受けられる。

マイナビエージェントIT

豊富な求人数を誇る!大手ならではの安定したサポート体制も

オススメ度 特徴
総合
大手ならではの安定したサポート体制と求人数・質が強み。
求人の量・質
レバテックの3倍の求人数を誇る。優良中小企業の求人が多い。
サポート
マイナビグループで蓄積されたIT業界特有の転職ノウハウを活用。
担当者
IT業界出身者による専門的なアドバイスが受けられる。

ウズキャリ(UZUZ)

20代全般におすすめ。特にIT業界希望者は登録マスト

オススメ度 特徴
総合
丁寧なサポート体制と担当者の質が好評。
求人の量・質
ブラック企業を排除し、優良企業のみ扱っている。
サポート
平均20時間のキャリアカウンセリングが特徴的。
担当者
担当者の90%が元第二新卒・既卒のため、経験を元にしたアドバイスを受けられる。

ワークポート

IT業界未経験者は登録必須!未経験のサポート体制が充実

オススメ度 特徴
総合
IT業界特化型としては老舗で、未経験でのIT業界転職に強い。
求人の量・質
IT業界未経験OKの求人が豊富。
サポート
無料のプログラミングスクールなど、未経験へのサポートが手厚い。
担当者
専任の転職コンシェルジュが、きめ細かく素早い対応してくれる。

レバテックキャリア

IT業界転職実績No.1。高年収の良質な求人が豊富

オススメ度 特徴
総合
IT業界の転職支援では実績No.1。高年収求人が多い。
求人の量・質
全体の60%以上が年収700万円以上の高年収求人が豊富。
サポート
過去の質問例を元にしたIT業界特有の専門的な面接対策が特徴的。
担当者
最新の技術やTI業界の転職に精通した担当者によるアドバイス。