年収比較

【2020最新】ヤマハの年収は?職種や年齢別の給与・ボーナス・評価制度などまとめ!

ヤマハの年収情報・業界ランキング

有価証券報告書によると、ヤマハの平均年収は935万円平均年齢は44歳自動車・輸送用機器業界の年収ランキングは2位となっています。
また、統計情報から推定される年間の平均ボーナスは約234万円平均月収は59万円です。

今回はヤマハの競合企業との比較職種、役職ごとの年収事例や、初任給・ボーナスなどの事例などをまとめました。是非ご覧ください。

ヤマハの年収情報まとめ

基本情報

平均年収
935万円
平均年齢
44歳
月収(推定)
59万円
ボーナス(推定)
234万円

平均年収は935万円。平均年齢は44歳

有価証券報告書によると、ヤマハの平均年収は935万円、平均年齢は44歳となっています。それらの数値を元に、統計を元にした独自の計算式に基づく想定の月収は59万円。ボーナスは年二回合計で234万円前後と予想されます。

年収と勤続年数の傾向



年収は上位10%の高水準

全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、ヤマハの平均年収935万円は、上位10%の高水準です。また全国3000社の上場企業の平均年収の中央値は650万円前後となっています。

勤続年数は平均より長め

ヤマハの平均勤続年数19年は、全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、平均より長めとなっています。また全国3000社の上場企業の勤続年数の中央値は11年前後です。

※この記事の平均年収や、福利厚生などは、「有価証券報告書」や、企業が発表している情報、口コミサイトなどの意見を元にまとめた情報です。一般的な平均年収に関する統計情報は、厚生労働省などが公表している賃金構造基本統計調査や、業界団体が提出している資料を参考に、企業を客観的に比較するための推定値として利用しています。是非、こちらをご理解いただいた上で、ご参考ください。
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ヤマハの年収のランキング

業界別・上場企業内でのランキング

順位 会社名 平均年収
1位 IJTT 1,006万円
2位 ヤマハ 935万円
3位 FPG 832万円
4位 ホンダ(HONDA) 819万円
5位 デンソー 816万円
6位 日産自動車 815万円
7位 トヨタ自動車 800万円
・・・・・・・・
109位 エイケン工業 376万円
順位 会社名 平均年収
1位 M&Aキャピタルパートナーズ 2,478万円
2位 キーエンス 2,110万円
3位 GCA 2,063万円
4位 ボストンコンサルティング(BCG) 1,860万円
5位 三菱ケミカルホールディングス 1,738万円
6位 ヒューリック 1,636万円
・・・・・・・・
122位 三菱総合研究所 941万円
123位 国際石油開発帝石 938万円
124位 いちご 938万円
125位 日本証券金融 936万円
126位 飯野海運 935万円
127位 ヤマハ 935万円
128位 東急建設 935万円
129位 長谷工コーポレーション 934万円
130位 学研ホールディングス 934万円
131位 三井海洋開発 934万円
132位 ロードスターキャピタル 933万円
・・・・・・・・
3334位 トスネット 260万円
※こちらの情報は、おもに有価証券報告書にて掲載されている年収情報を参考に、約3000社のデータベースを制作して算出しています。

自動車・輸送用機器業界では第2位

自動車・輸送用機器業界の企業内でのヤマハの年収ランキングは第2位です。
自動車・輸送用機器業界の年収第1位はIJTT、第2位はヤマハ、第3位はFPGとなっています。
自動車・輸送用機器業界のランキング一覧はこちら

有力企業全体で第127位

CareerBookが調査した有名企業約3000社の中で、ヤマハの年収順位は第127位です。
有力企業全体での年収第1位はM&Aキャピタルパートナーズ、第2位はキーエンス、第3位はGCAとなっています。

キャリトレの実際の求人情報

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実際に出ている募集の一例

デンソー

職種 年収 募集詳細
インフラエンジニア 430万円~1200万円 同社にてモビリティシステムの設計・開発・運用/改善を担当して…
品質管理 キャリトレに登録して確認 同社にて自動運転、コックピット、ヴィークルコンピュータ向けに…
組み込みエンジニア キャリトレに登録して確認 自動運転、音声対話(エージェント)等を搭載する車載製品に関す…
回路設計エンジニア キャリトレに登録して確認 自動運転実現へ向け不可欠なセンシング技術のハードウェア開発設…
営業企画 キャリトレに登録して確認 自動車部品のサービス体制構築企画を担当していただきます。

スズキ

職種 年収 募集詳細
インフラエンジニア 400万円~700万円 社内ITインフラ/セキュリティの企画・設計・構築・運用
社内SE キャリトレに登録して確認 生産系のITシステムの企画・開発をお任せします。

マツダ

職種 年収 募集詳細
戦略企画 400万円~800万円 ベンダーマネジメント戦略の企画推進担当として、長期的なIT戦…
アプリケーションエンジニア キャリトレに登録して確認 同社にてクルマの品質情報・市場サービス領域のアプリケーション…
施設管理 キャリトレに登録して確認 同社のクルマづくりをエネルギー供給で支える自社火力発電プラン…

日産自動車

職種 年収 募集詳細
購買 450万円~600万円 グローバル購買は、日産の事業活動に直接関わる自動車部品や生産…
人事 キャリトレに登録して確認 人事戦略の企画・実行(中期計画・年度計画)
販促 キャリトレに登録して確認 アフリカ・中近東・インド地域での自動車マーケティングおよびブ…
経営企画 キャリトレに登録して確認 中国関連の中期経営計画策定
社内SE キャリトレに登録して確認 同社の情報システム部門はグローバル規模で取り組む中期計画『V…

ヤマハ

職種 年収 募集詳細
設計 380万円~620万円 主にモータサイクルのエンジン制御システムの設計を担当していた…
開発 キャリトレに登録して確認 モーターサイクル等のモビリティの開発業務を担当していただきま…
開発 キャリトレに登録して確認 モーターサイクル等のモビリティのエンジン開発業務を担当してい…

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ヤマハの職種別年収

営業職・開発職などの年収事例

職種グループ 職種 平均年収
営業・ビジネス職 営業 500万円〜550万円
企画職 企画 500万円〜700万円
マーケティング 500万円〜650万円
開発・エンジニア 開発 500万円〜750万円
設計 400万円〜600万円

営業の年収は500万円〜550万円
開発の年収は500万円〜750万円

口コミ情報を参考に、ヤマハの一般的な職種別の年収情報をまとめました(部長・課長級は除く)。
営業・ビジネス職、企画職、開発・エンジニアなどの職種の年収情報が報告されています。例として、営業職の年収は500万円〜550万円。開発職の年収は500万円〜750万円となっています。
ただしあくまで一般的な水準であり、人によっては、上記よりも大きな年収をもらっているケースはあるようです。

年収に関する口コミ情報

CB編集者
CB編集者
企画、開発の給与水準が他の部門より高くなています。設計もほぼ同水準の給与になっています。
新卒入社 調達 男性
新卒入社 調達 男性
調達はどちらかと言うと残業が多めの部署。月に50時間弱は残業する。
新卒入社 営業 男性
新卒入社 営業 男性
営業は残業手当ては付かないが、その代わり営業手当てが付く。営業手当てがあると無いでは、やはり給料は大きく変わってくる。
新卒入社 設計 男性
新卒入社 設計 男性
設計のように理系の部署は人数が多いため、昇格はしにくい。逆に文系の部署は人数が少ないので、チャンスは巡ってきやすい。

※参考:Open Work, カイシャの評判など

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ヤマハの初任給・新卒の給与

学部卒・院卒・高卒の年収

学位 初任給(月給)
大学院卒業 23万2000円
大学学部卒業 21万円
高校卒業

ヤマハの新卒採用・採用ページを参考に、新卒の初任給の情報をまとめました。
サイトによると、初任給は学部卒で21万円、大学院卒で23万2000円となっています。

初任給に関する口コミ情報

CB編集者
CB編集者
年2回のボーナス(6月、12月)が支給されます。更に、資格手当、家族手当等が支給されます。
新卒入社 技術 男性
新卒入社 技術 男性
業界では低め。入社して当分の間は年齢×10000円ほど。
中途入社 事務 男性
中途入社 事務 男性
若手は一般職と総合職で賞与の差が割りと大きく出る。
新卒入社 実験 男性
新卒入社 実験 男性
入社3年目までは年次昇給だが、金額は毎年一定。その後は実力により決まる。

※参考:Open Work, カイシャの評判など

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ヤマハの役職・年次別年収

一般職から部長職の年収の事例

役職 年次 年収
一般社員 1〜10年目 400万円〜700万円
課長クラス 10〜20年目 750万円~1000万円
部長クラス 20年目〜 1100万円〜

部長クラスの年収は1100万円〜

口コミを元に、ヤマハの役職別、年齢別に年収をまとめました。ヤマハの役職別の年収は、一般社員で400万円〜700万円程度から始まり、部長クラスになると、1100万円〜ほどに到達するそうです。
なお、年収の内訳は基本給+残業代+ボーナスで、年次は目安となっています。

役職別の年収口コミ情報

CB編集者
CB編集者
年功序列で給与は少しずつ上っていく。成績次第で賞与が変わってくる。30代後半から管理職への昇進があり、昇進することができれば給与の大幅な上昇も可能です。
新卒入社 事務 男性
新卒入社 事務 男性
優秀な人なら30代後半で管理職となる。その際、年収は1000万円は見込める。
新卒入社 技術 男性
新卒入社 技術 男性
40代前半の課長で年収1100万円ほど。残業は半分ほどはサービス。全て付ければもう少し年収は上がるはず。
新卒入社 開発 男性
新卒入社 開発 男性
出世できなければ、40歳くらいで昇給はストップしてしまう。額は月給38万円ほどでストップ。

その他ボーナスや福利厚生など

ボーナスや昇給制度について

ヤマハのボーナスや昇給制度などの情報をまとめました。

ボーナス 年2回(6月・12月)
評価 目標管理による評価制度
昇給 年1回(4月)
新卒入社 認証技術 男性
新卒入社 認証技術 男性
昇給額は毎年あまり期待できない。賞与は年収の中でも割りと多く占め、前年の成績で決まる。
新卒入社 マーケティング 男性
新卒入社 マーケティング 男性
昇給は春に1度見直される。個人の成績で決まるが、さほど他の従業員と差があるわけではない。
中途入社 エンジニア 男性
中途入社 エンジニア 男性
賞与は前年度の成績次第で、10万円ほど変わってくる。

※参考:Open Work, カイシャの評判など

福利厚生や諸手当、休暇について

ヤマハの福利厚生や休暇などの情報をまとめました。

諸手当 時間外・家族関連・エリア事業所・寒冷地・営業外勤手当など
休日・休暇 完全週休2日制・祝日・年末年始・GW・夏期など年間休日123日(2017年度)、
有給休暇、ライフサポート休暇(時間単位取得可能)、ファミリーホリデー(連続2日)、
ライフサイクル休暇(連続5日、手当支給有)、
結婚・忌引・法要・出生支援・ボランティア、
その他特別休暇、法定休暇(産前産後・生理・介護・育児・子の看護)
福利厚生 各種社会保険完備(健康・厚生年金・雇用・労災)、企業年金制度、
共済会、持株会、財形貯蓄、独身寮、転勤社宅、従業員割引購入制度、
ヤマハリゾート割引利用、診療所、厚生会館、総合グラウンド、体育館など
勤務時間 本社・工場標準/8:15~17:00、国内事業所標準/9:00~17:45
フレックスタイム制あり(コアタイムは事業所により異なる)
所定労働時間1日7時間45分
時間外労働:1ヶ月あたり平均21.0時間(2017年度実績)

参考サイト

新卒入社 認証技術 男性
新卒入社 認証技術 男性
独身寮は光熱費も込みで自己負担額が月に30000円未満。ただし30歳になると利用できなくなる。
新卒入社 事務 男性
新卒入社 事務 男性
海外赴任者なら、手当てとして年間200~300万円はもらえる。
中途入社 車体設計 男性
中途入社 車体設計 男性
残業代だけで年間100万円ほど稼ぐ人もいる。残業代は概ね出る。
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平均年収などの推移

平均年収・平均年齢・平均勤続年数の推移




年度 平均年収 平均年齢 従業員数 平均勤続年数
2020年 -万円 -歳 -人 -年
2019年 935万円 44歳 2344人 19年
2018年 900万円 45.3歳 2360人 20.9年
2017年 854万円 44歳 2441人 19.8年
2016年 824万円 44.2歳 2617人 20.3年
2015年 -万円 -歳 -人 -年
※月収やボーナスは、厚生労働省発表の「賃金構造基本統計調査」を元に基づく推定
※ボーナスは年に2回。1回につき2ヶ月分として算定。

平均年収は直近数年で+13.47%上昇

ヤマハの直近の平均年収、平均年齢、勤続年数の推移をまとめました。2015年から2020年にかけて、ヤマハの平均年収は約13.47%上昇傾向にあります。これは、金額ベースでは約111万円の変化となっています。また、平均年齢の2015年から2020年にかけて約-0.45%下降、平均勤続年数は、約-6.4%と下降傾向にあります。

自動車・輸送用機器業界の主要企業の比較

主要企業の平均年収の推移


会社名 2000年度 2001年度 2002年度 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
トヨタ自動車 -万円 -万円 -万円 806万円 823万円 816万円 805万円 800万円 830万円 812万円 711万円 728万円 741万円 752万円 795万円 838万円 852万円 852万円 832万円 852万円
スズキ -万円 -万円 -万円 -万円 598万円 617万円 636万円 641万円 641万円 599万円 514万円 529万円 566万円 582万円 602万円 626万円 625万円 643万円 657万円 681万円
日産自動車 -万円 NaN万円 674万円 698万円 705万円 731万円 730万円 723万円 714万円 729万円 628万円 685万円 706万円 700万円 767万円 777万円 795万円 816万円 818万円 815万円
マツダ -万円 -万円 -万円 -万円 705万円 714万円 715万円 727万円 715万円 665万円 572万円 605万円 601万円 573万円 629万円 670万円 681万円 685万円 670万円 677万円
ホンダ(HONDA) -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 820万円 830万円 823万円 794万円 698万円 732万円 748万円 722万円 766万円 768万円 773万円 776万円 809万円 820万円

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2019年12月1日時点の情報です

主要媒体に掲載された求人・年収情報

リクルートエージェントに掲載された求人

リクルートエージェントに出ているヤマハに近い企業の求人をまとめました。
※求人は終了している可能性があります。ご了承ください。

ヤマハの求人

職種 年収 募集詳細
ソフトウェア開発 400万円~800万円 車載向け音響モジュール製品のソフトウェア開発業務全般
経理・総務 400万円~800万円 経営管理・財務会計・管理会計・財務・税務等の業務を行っていただきます。…

デンソーの求人

職種 年収 募集詳細
技術開発 400万円~600万円 自動車の電子部品のEMC(フリーコメント参照)に関する計測業…

スズキの求人

職種 年収 募集詳細
セキュリティ企画 400万円~1000万円 全社セキュリティの企画、設計、構築、運用業務に従事頂きます。
車両実験 400万円~700万円 次世代カーの根幹を支える幅広い業務をお任せ致します。
燃料開発 400万円~700万円 燃料電池車開発、燃料電池用部品開発および性能評価
設計 400万円~700万円 近未来のスズキの車両に搭載する次世代の高効率エンジンの 基礎…
データエンジニア 400万円~700万円 データ分析 、解析データのレポート等の見える化(可視化)

マツダの求人

職種 年収 募集詳細
バイヤー 400万円~800万円 購買本部にて調達実務および体制の整備/強化に関わる推進業務を…
動力施設管理 400万円~800万円 発電制御用コンピュータを駆使しての設備の運転監視及び運転操作…
バイヤー 400万円~800万円 購買本部にて調達実務および体制の整備/強化に関わる推進業務を…
研究開発 400万円~800万円 電動車の研究開発 に関わる業務を担当いただきます。
システム開発 400万円~800万円 HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システム…

ビズリーチに掲載された求人

ビズリーチに出ているヤマハに近い企業の求人をまとめました。
※求人は終了している可能性があります。ご了承ください。

ヤマハの求人

職種 年収 募集詳細
営業企画 400万円~800万円 業務用音響機器のテクニカルマーケティング活動
法務 400万円~800万円 国内・海外(英文)契約相談対応
生産技術 400万円~800万円 新しい工法の開発・生産設計、工場での工程・設備立上げ
ソフトウェア開発 400万円~800万円 業務用遠隔コミュニケーション機器の組み込みソフトウェア開発業務…
品質保証・管理 400万円~800万円 車載顧客(主に中国Tier0)品質保証窓口対応

デンソーの求人

職種 年収 募集詳細
法人営業 600万円~1000万円 商用顧客/人物流業界/スタートアップ企業等との交流を通じた、…
法人営業 500万円~1000万円 MaaS分野の参入に向けたソリューション営業の新組織を設立
事業企画 600万円~1000万円 ユーザーのニーズや行動、インターフェースデザインのリサーチ
事業企画 700万円~1000万円 事業/商品化に向けた企画・プロジェクトマネジメント業務
経営企画 500万円~1000万円 短期/中長期の経営計画、及び全社施策をグローバルに立案/推進

スズキの求人

職種 年収 募集詳細
法人営業 400万円~700万円 各国の現地法人や販売代理店に対する輸出、販売
機械設計 400万円~600万円 近未来の同社の車両に搭載する次世代の高効率エンジンの基礎開発…
システムエンジニア 400万円~700万円 生産系のITシステムの企画・開発
商品企画 400万円~700万円 経営計画に基づき、中長期のグローバル商品計画の戦略立案
知的財産 400万円~700万円 国内外の知的財産に関する渉外、契約業務

マツダの求人

職種 年収 募集詳細
社内SE 400万円~800万円 次世代のエンジニア教育プログラムの企画立案および運営の実行推…
戦略企画 400万円~800万円 長期的なIT戦略の立案、新技術の開拓、組織・パートナーとの戦…
システムエンジニア 400万円~800万円 システムやグローバル品質情報の管理・分析の為のシステム企画/…
土木設計 400万円~700万円 全社のプラントに関する土木工事の企画立案~設計手配~工事監理
グラフィックデザイナー 400万円~800万円 ローンチムービー/カタログフォト/Webデザイン業務

日産自動車の求人

職種 年収 募集詳細
新規事業企画 700万円~800万円 次期型モデルの企画 および現行モデルのライフサイクル企画の提…
新規事業企画 500万円~800万円 最適化されたコスト/投資、競争力をベースとしたビジネスプラン…
新規事業企画 500万円~800万円 strategic advantageとなりうるアイデア創出…
新規事業企画 800万円~800万円 現状分析と課題の優先付けを行ない、日本事業トップに対し、事業…
組み込みエンジニア 500万円~800万円 アライアンス、かつグローバルに展開する車両プロジェクトの開発…

dodaに掲載された求人

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職種 年収 募集詳細
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生産技術 400万円~800万円 新しい工法の開発・生産設計、工場での工程・設備立上げ
ソフトウェア開発 400万円~800万円 業務用遠隔コミュニケーション機器の組み込みソフトウェア開発業務…
品質保証・管理 400万円~800万円 車載顧客(主に中国Tier0)品質保証窓口対応

デンソーの求人

職種 年収 募集詳細
法人営業 600万円~1000万円 商用顧客/人物流業界/スタートアップ企業等との交流を通じた、…
法人営業 500万円~1000万円 MaaS分野の参入に向けたソリューション営業の新組織を設立
事業企画 600万円~1000万円 ユーザーのニーズや行動、インターフェースデザインのリサーチ
事業企画 700万円~1000万円 事業/商品化に向けた企画・プロジェクトマネジメント業務
経営企画 500万円~1000万円 短期/中長期の経営計画、及び全社施策をグローバルに立案/推進

スズキの求人

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システムエンジニア 400万円~700万円 生産系のITシステムの企画・開発
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知的財産 400万円~700万円 国内外の知的財産に関する渉外、契約業務

マツダの求人

職種 年収 募集詳細
社内SE 400万円~800万円 次世代のエンジニア教育プログラムの企画立案および運営の実行推…
戦略企画 400万円~800万円 長期的なIT戦略の立案、新技術の開拓、組織・パートナーとの戦…
システムエンジニア 400万円~800万円 システムやグローバル品質情報の管理・分析の為のシステム企画/…
土木設計 400万円~700万円 全社のプラントに関する土木工事の企画立案~設計手配~工事監理
グラフィックデザイナー 400万円~800万円 ローンチムービー/カタログフォト/Webデザイン業務

日産自動車の求人

職種 年収 募集詳細
新規事業企画 700万円~800万円 次期型モデルの企画 および現行モデルのライフサイクル企画の提…
新規事業企画 500万円~800万円 最適化されたコスト/投資、競争力をベースとしたビジネスプラン…
新規事業企画 500万円~800万円 strategic advantageとなりうるアイデア創出…
新規事業企画 800万円~800万円 現状分析と課題の優先付けを行ない、日本事業トップに対し、事業…
組み込みエンジニア 500万円~800万円 アライアンス、かつグローバルに展開する車両プロジェクトの開発…

ヤマハの転職情報

ヤマハへの転職を検討している方はこちらの記事をご参考ください。

https://career-books.com/stc922-tenshoku/

ヤマハについて

会社について

会社概要

社名 ヤマハ
本社所在地 浜松市中区中沢町10−1
会社URL http://jp.yamaha.com/
代表者 中田 卓也
資本金 28,534百万円
売上 4374
 従業員 20375
業界 自動車・輸送用機器

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マイナビエージェントは20代〜30代半ばで、優良企業を紹介してほしいという方には非常におすすめの大手総合転職エージェントです。

マイナビエージェントは、若手の転職支援実績が豊富で、利用者の80%が20代〜30代半ばです。提携企業も若手〜中堅層の採用ニーズを抱えている企業が多いです。

また、新卒採用市場で最大手のマイナビグループは、新卒採用で培った企業とのネットワークを活用し、大企業はもちろん、優良中小企業の求人を多数保有しています。マイナビエージェントが保有する求人の半数以上が非公開求人で、一般公開したら応募が殺到するような人気求人を紹介してもらうことが可能です。

オススメ度 特徴
総合
若手の転職支援実績が豊富。優良企業の求人を多く保有している。
求人の量・質
大手企業はもちろん、ホワイトな中小企業の非公開求人が多い。
サポート
キャリアカウンセリングから選考対策、企業への交渉まで一貫してサポートが手厚い。
担当者
密なコミュニケーションが特徴的だが、頻繁すぎるという声も。

ビズリーチ

国内最大級!キャリアアップといったらココ

ビズリーチはハイクラス向けの会員制転職サービスで、ヘッドハンターや人事から直接スカウトが届いたり、高年収の求人を検索することが可能です。

その会員数は151万人を突破しており、ハイクラス向けの転職サービスでは業界最大手です。

求人量・質など総合的に欠点がなく、高年収ポジションや管理職での転職を希望しているは必ず登録しておきたいサービスです。

また、今すぐの転職を考えていなくても、スカウトを受け取りながら興味あるオファーが来たら話を聞いてみたいという人にもおすすめです。

オススメ度 特徴
総合
ハイクラス向けの転職エージェントとして実績No.1を誇る。
求人の量・質
公開求人数は12万件と総合転職エージェントと引けを取らないほどの量。
サポート
基本サービスには選考対策などのサポートが含まれていない。
担当者
業界に精通したヘッドハンターから専門的なアドバイスをもらうことも。

キャリトレ

話題沸騰!ITベンチャー企業への転職なら登録必須!

CMで人気のキャリトレは、若手向けに特化した全く新しい転職サイトです。運営元はビズリーチで、「ビズリーチ」はハイクラス向け、「キャリトレ」はキャリアの浅い若者向けと、ターゲットが棲み分けされています。

12万件以上の求人数は業界トップクラスで、中でも急成長を果たしているITベンチャー企業の求人を多く取り扱っています。

また、簡単ワンタップの操作で、企業にあなたの興味を届けることができ、マッチした企業から直接オファーが届くようになります。

転職活動に役立つ機能が充実しているのも大きな特徴です。2種類のスカウト機能や、人工知能が搭載されたレコメンド機能で、受動的に希望条件に合った求人を探すことが可能です。

20代・30代でITベンチャーへの転職であれば、キャリトレを使わない選択肢はないでしょう。

オススメ度 特徴
総合
20代向けの求人数では、リクナビやマイナビと同等の水準。
求人の量・質
12万件の求人のうち、大多数が20代向けの求人。
サポート
AIを搭載したレコメンド機能や、2種類のスカウト機能が充実。
担当者
ツイッター上で担当者が相談に乗ってくれるユニークな機能。

パソナキャリア

年収重視の方は登録必須!67%の人が転職後に年収アップを実現

パソナキャリアは、人材業界大手のパソナが運営している総合転職エージェントで、転職がはじめてで年収を上げたい方におすすめです。

パソナキャリア経由で転職をした人のうち、なんと67%が転職後に年収が上昇しており、パソナキャリアは年収アップの面で強みを持っています。

また、利用者の半数以上が転職経験がなく、転職がはじめての人からの評価が高いです。

はじめての転職で不安だけど、年収アップを目指しているけど、はじめての転職で不安という方は、パソナキャリアを利用しましょう。

オススメ度 特徴
総合
総合的に安定している。特に年収アップに強みを持っている。
求人の量・質
求人数は4万件と、リクルートやdodaに比べると劣っている。
サポート
丁寧なキャリアカウンセリングや選考対策が好評。
担当者
企業への交渉力が強く、67%の人が年収アップを実現している。

doda

抜群の安定感!IT・通信業界、営業・企画職への転職に強い

dodaは業界大手のパーソルキャリアが運営している転職エージェントで、転職支援実績はトップクラスです。

非公開求人を含め全国14万件の求人を保有していて、リクルートエージェントの32万件に次ぐ国内2番手の求人数を誇っています。14万件のうち約8万件が非公開求人で、一般の転職市場には出回らないようなdoda独自の求人を紹介してもらうことが可能です。

特に、IT・通信業界や、営業・企画職の求人が多いため、IT志望でビジネス職の方は必ず登録しておきたい転職エージェントです。

また、キャリアコンサルタントによる丁寧なキャリアカウンセリングに定評があり、「初めての転職で不安」という方にも自信を持っておすすめできます。面接確約オファーが届くスカウトサービスや、転職フェアなどのイベントを頻繁に開催しており、自分に合った企業が見つかる機会も充実しています。

オススメ度 特徴
総合
求人量は国内2番手でトップクラス。
求人の量・質
公開求人6万件、非公開求人8万件と豊富な求人量が強み。
サポート
スカウトや転職イベントで、自分に合った求人が見つかる機会が豊富。
担当者
LINEで気軽に転職相談や求人提案を受けられる。

マイナビエージェントIT

豊富な求人数を誇る!大手ならではの安定したサポート体制も

オススメ度 特徴
総合
大手ならではの安定したサポート体制と求人数・質が強み。
求人の量・質
レバテックの3倍の求人数を誇る。優良中小企業の求人が多い。
サポート
マイナビグループで蓄積されたIT業界特有の転職ノウハウを活用。
担当者
IT業界出身者による専門的なアドバイスが受けられる。

ウズキャリ(UZUZ)

20代全般におすすめ。特にIT業界希望者は登録マスト

オススメ度 特徴
総合
丁寧なサポート体制と担当者の質が好評。
求人の量・質
ブラック企業を排除し、優良企業のみ扱っている。
サポート
平均20時間のキャリアカウンセリングが特徴的。
担当者
担当者の90%が元第二新卒・既卒のため、経験を元にしたアドバイスを受けられる。

ワークポート

IT業界未経験者は登録必須!未経験のサポート体制が充実

オススメ度 特徴
総合
IT業界特化型としては老舗で、未経験でのIT業界転職に強い。
求人の量・質
IT業界未経験OKの求人が豊富。
サポート
無料のプログラミングスクールなど、未経験へのサポートが手厚い。
担当者
専任の転職コンシェルジュが、きめ細かく素早い対応してくれる。

レバテックキャリア

IT業界転職実績No.1。高年収の良質な求人が豊富

オススメ度 特徴
総合
IT業界の転職支援では実績No.1。高年収求人が多い。
求人の量・質
全体の60%以上が年収700万円以上の高年収求人が豊富。
サポート
過去の質問例を元にしたIT業界特有の専門的な面接対策が特徴的。
担当者
最新の技術やTI業界の転職に精通した担当者によるアドバイス。

転職エージェントを利用してみよう

ヤマハのような会社に転職したいと強く思っていらっしゃる方は、転職エージェントの利用もおすすめします。

エージェントに利用するメリットは、次の3つです。

  1. 自分のニーズに合った会社を紹介してもらえる
  2. 履歴書の書き方や、面接の方法などを教えてもらえる
  3. 企業との年収などの交渉もお願いできる

自分のニーズに合った会社を紹介してもらえる

世の中には様々な会社があり、転職媒体を利用すれば何万社もの企業の求人に応募する事ができます。

しかし、本当にあなたが求めているニーズ似合った企業を自分で探すのは、転職に不慣れな方にはとても難しいことです。

転職エージェントは、これまでに何十人、何百人の転職をサポートしてきています。丁寧にあなたの大事にしていることや逆に嫌なことを伝えた上で、実際にどんな企業がどんな人を募集しているのかをしっかりと聞いてみましょう。

そうすれば、自分では探しきれなかった、あなたにピッタリの企業を紹介してくれるはずです。

履歴書の書き方や、面接の方法などを教えてもらえる

初めての転職活動をする人は、実際の転職活動をとても不安に感じる事があると思います。そんな中で、あなたの転職成功をゴールとして、一緒に並走してくれる人の存在は貴重です。

一般的な転職エージェントの担当者は、履歴書の添削や、面接の受け答えのアドバイスなどを行ってくれる担当の人が多いです。

はじめての転職の方は、是非一度転職エージェントの方に相談してみましょう。

企業との年収などの交渉もお願いできる

実際に希望の企業の選考を重ね、見事内定を手に入れた時、後は「どんな条件で合意するか」という段階になります。

希望の会社に転職できれば、それが一番の事ですが、その上でできるだけいい条件で入社したいですよね。転職エージェントなら、そんな最後の交渉も一部代理で行ってくれます。

その理由は、「あなたができるだけ高い年収で転職してくれたほうが転職エージェントの報酬も大きくなる」からです。

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2019年12月1日時点の情報です

ヤマハの年齢別の推定年収

統計情報
ヤマハの平均年齢は、44歳です。平均年収は935万円です。
このことから、厚生労働省が出している年収データ、及び職種ごとの年収比率データを元に、ヤマハの職種、性別、年代別の推定年収を算出しました。
※以下の情報は、統計に基づいた想定の情報です。ご理解の上、ご参考ください。

年齢 ヤマハ推定年収
20代 554~646万円
30代 754〜847万円
40代 935〜1029万円
50代 1093〜1111万円
60代 674〜783万円

20代の推定平均年収:554〜646万円

一般的な企業の20代前半~後半の平均年収は193〜225万円です。20代の社員はまだ社歴が若いため、全体の平均年収よりも低い傾向にあります。
このことから、ヤマハの20代の平均年収は、554〜646万円と想定されます。

30代の推定平均年収:754〜847万円

ヤマハの30代の平均年収は、754〜847万円だと想定されます。
一般的な企業の30代の平均年収は263〜295万円となっており、20代の前半から30代の後半に掛けて、100万円以上も昇給があるものの、まだまだ全体成長過程といえます。

40代の推定平均年収:935〜1029万円

一般的な企業の40代の平均年収は326〜359万円となっています。年功序列形式の企業が多いため、40代で年収が上限に近くなってきています。
対して、ヤマハの40代の平均年収は、935〜1029万円です。

50代の推定平均年収:1093〜1111万円

ヤマハの50代の平均年収は、1093〜1111万円だと思われます。
一般的な企業の50代の平均年収は381〜387万円となっています。年収はピークに達し、50代での年収の増加は、あまり見込めないようです。

60代の推定平均年収:674〜783万円

ヤマハの60代の平均年収はおよそ674〜783万円、一般的な企業の60代の平均年収は235〜273万円です。
50代で年収はピークを迎え、減少傾向になります。

ヤマハの男女別の推定年収

厚生労働省が発表している、男女ごとの平均年収の分布を元に、ヤマハの職種ごとの平均年収を推定してみました。

男性 女性
ヤマハ推定 1030万円 750万円
平均 337.6万円 245.7万円

男性の推定平均年収:1030万円

2020年現在、厚生労働省が発表している資料によると、男性の平均年収は337.6万円と、女性よりも約1.4倍の開きがあります。
ヤマハの従業員の男女比は明らかにはされていませんが、仮に1:1の割合とすると、ヤマハの平均年収は1030万円です。

女性の推定平均年収:750万円

一般的な女性の平均年収は245.7万円。ヤマハの平均年収は、約750万円だと推定されます。

ヤマハの役職別の推定年収

厚生労働省が発表している、役職ごとの平均年収の分布を元に、ヤマハの職種ごとの平均年収を推定してみました。

一般社員級 係長級 課長級 部長級
ヤマハ推定 662万円 1224万円 1639万円 2014万円
平均 216.8万円 401万円 536.8万円 659.8万円

一般社員の推定年収:662万円

一般社員の平均年収は、係長級の社員の約半分、部長級の社員の約30%です。
ヤマハの一般社員の推定年収は、662万円です。

係長級の推定年収:1224万円

係長級の社員は、一般社員の約1.8倍の年収となっており、役職の有無が年収に大きな差を生むことがわかります。
ヤマハの係長級の社員の推定年収は、1224万円です。

課長級の推定年収:1639万円

課長級の社員は、係長級の社員の約1.3倍の年収です。一般社員と係長級の社員ほどの違いはないもの、およそ100万円以上の年収の違いがあります。
ヤマハの課長級の社員の推定年収は、1639万円です。

部長級の推定年収:2014万円

部長級の社員の年収は、課長級の社員の、約1.2倍。一般社員の約3倍の年収差があります。
ヤマハの部長級の社員の推定年収は、2014万円です。