転職ノウハウ

【2020最新】日野自動車への転職を徹底分析。面接での質問や年収情報などからわかる転職難易度とは

日野自動車の転職難易度は100点中49点、自動車・輸送用機器業界での第45位です。

この記事では、日野自動車への転職を考えている人向けに、年収などの水準、採用傾向求人が豊富な最適な転職サービス面接対策、それらをもとに総合的に判断した転職難易度を紹介しています。

この記事は、IR情報、口コミサイト、業界担当のキャリアアドバイザーへのヒアリング情報をソースとし、Careerbooksが独自に算出した難易度をもとに作成しています。

日野自動車の基本情報

転職先の組織や事業状態を把握しておくことは非常に重要です。転職・求人の情報の前に、まずはIR情報から、日野自動車の売上規模や年収情報をご説明します。

会社規模

順位 会社名 売上高
1位 トヨタ自動車 30兆2257億円
2位 ホンダ(HONDA) 15兆8886億円
3位 日産自動車 11兆5742億円
4位 デンソー 5兆3628億円
5位 アイシン精機 4兆431億円
6位 スズキ 3兆8715億円
・・・・・・・・
12位 いすゞ自動車 2兆1492億円
13位 日野自動車 1兆9813億円
14位 ヤマハ発動機 1兆6731億円

売上は業界で第13位

自動車・輸送用機器業界の企業内での日野自動車の売上ランキングの順位は第13位です。

年収情報

平均年収
667万円
平均年齢
37.3歳
全体ランキング
1016位/3400社
業界内ランキング
35位/109社

年収と勤続年数の傾向



年収は上位30%の高水準

全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、日野自動車の平均年収667万円は、上位30%の高水準です。また全国3000社の上場企業の平均年収の中央値は650万円前後となっています。

勤続年数は平均より長め

日野自動車の平均勤続年数15.25年は、全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、平均より長めとなっています。また全国3000社の上場企業の勤続年数の中央値は11年前後です。

日野自動車に最適な転職サービス

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日野自動車や、親和性の高い企業の実際に掲載されている求人などの情報から、最適な転職サービスを調査しました。

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企業名 掲載職種
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スズキ株式会社 ・プラントエンジニア
・社内SE・情報システム
日産自動車株式会社 ・人事
・社内SE・情報システム / IR
デンソー ・インフラエンジニア
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ヤマハ ・開発
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企業名 掲載職種
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・営業・セールス
・経理/財務/人事
マツダ株式会社 ・営業・セールス
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スズキ株式会社 ・マーケティング
・その他
株式会社デンソー ・研究開発
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企業名 掲載職種
日野自動車 ・経理・税務
マツダ ・グラフィックデザイナー
・土木設計
スズキ ・システムエンジニア
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日産自動車 ・新規事業企画
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日野自動車の総合転職難易度

様々な情報から、相対的な日野自動車への転職難易度を総合的に評価したところ、転職難易度は、100点満点中49点で、「C:難易度は平均的」になりました。

企業人気度 人気企業
中途採用について 勤続年数はかなり長めで、中途採用文化は少なめ
競争率について 上場企業の中でも高年収で、難易度は高い
総合難易度 C:難易度は平均的

あくまでもこれは会社全体としての傾向です。職種やポジションによって実際は異なりますし、どのような経験を持った人材を採用しているかは、その時々で常に変化しています。
転職サービスを利用して情報収集を欠かさず行い、タイミングをつかんでより良い転職ができるようにしましょう。

業界別難易度ランキング

順位 会社名 難易度
1位 トヨタ自動車 77
2位 ホンダ(HONDA) 72
3位 ヤマハ 71
4位 日産自動車 67
5位 デンソー 67
6位 ヤマハ 64
・・・・・・・・
40位 ダイハツディーゼル 49
41位 村上開明堂 49
42位 イクヨ 49
43位 日本ピストンリング 49
44位 モリタホールディングス 49
45位 日野自動車 49
46位 プレス工業 48
47位 エフテック 48
48位 大豊工業 48
49位 SPK 48
50位 横浜ゴム 48
・・・・・・・・
109位 ウイルプラスホールディングス 21

自動車・輸送用機器業界では転職難易度は第45位

自動車・輸送用機器業界の企業内での日野自動車の年収ランキングは第45位です。
自動車・輸送用機器業界の年収第1位はトヨタ自動車、第2位はホンダ(HONDA)、第3位はヤマハとなっています。

※このランキングは、人気度や最近の採用の傾向。平均年収から算出する競争率などから総合的にCareerbooks独自で作成したものになります。

スカウトサービスで効率よく生の転職情報に触れる

WEBの情報だけだと、結局よくわからない

多くの方が、転職準備段階で情報収集を行う際「WEBの情報だと結局わからなかった」と感じ、実際に話して初めて理解できたといいます。いくら年収や業務内容を見ても、実際にどういうものか、自分に合っているのかはわからないものです。

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日野自動車の面接情報

面接・選考の流れ

STEP1
書類選考(SPI/適正診断)
日野自動車への転職では、まず書類選考が実施されます。これまでの職歴や志望動機など、内容は基本通りのものになりますが、第二新卒の場合、簡単な適正診断等がおこなれる可能性はあります。
STEP2
面接(2~4回)
書類選考に通過すると次は面接です。人事面接→現場社員面接→役員面接と、基本的には複数回に渡って面接が行われるようですが、ポジションによっても変化すると思われます。(人事面接が最後のパターンもあります)
STEP3
内定・入社
面接を通過すれば内定が出ます。その後、条件などの入社交渉を行ないます

面接の口コミ

キャリコネより、日野自動車の選考関連の口コミを一部ご紹介します。口コミが気になる方は、詳しくはキャリコネをご参考ください。

部署:組立部
役職:その他

志願理由

回答
実家に工場があり、昔から工場の匂いや空気が好きだった。だから現場作業に親しみを持ち、やっていきたいと思ったから。

部署:HV開発部
役職:機械設計

今までのキャリアの中で失敗した事例とその対応について1次面接および最終面接で聞かれました。

回答
正直に過去に失敗した案件について紹介し、なぜ失敗したか、また恒久対策内容を答えました。背景としては問題解決能力を問われている気がしました。

部署:人事
役職:人事

人事の興味の持てない質問

回答
人事マンにおいて、大事なのは会社がどういう方向に向いていて、今後どのように社員が仕事に取り組まないといけないという問題だと思うが、年金制度のマニアックな質問をされ、入社する気がなくなった。

部署:総合職
役職:研究開発

志望動機

回答
私が貴社に志望する理由は二つあります.一つ目は,環境問題に取り組む姿勢に強く心を惹かれたからです.貴社は,ハイブリットバスの量産化など早期から環境への対策に積極的に取り組んでおり,環境問題への熱い思いを感じました.また,それを実現できる高い技術力にも魅力を感じました.二つ目は,安全に対する取り組みに魅力を感じたからです.私は,2年前にトラックとの衝突事故で友達を亡くしました.その時,安全の重要性を改めて感じました.貴社は,「交通事故ゼロ」の実現のために早期からトータルセーフティによる安全性の充実に取り組んでいます.また,業界初の「プリクラッシュセーフティ」や「左後側方補助カメラ」の商品化など安全に対する思いに強く感銘しました.私は,貴社の一員として,高い技術力を学び成長し,時代のニーズに合った製品を多く作っていきたいと考えています.

部署:期間社員
役職:その他

特になく、今までに他の会社の期間工などの経験があるか等聞かれた

回答
そのような経験はなかったので、とにかく健康であるとこをアピールした。あまり突っ込んだ質問はされなかった。

キャリコネはこちら

日野自動車の環境・社風・成長・残業

日野自動車の環境・社風・成長・残業に関する情報を、OpenWorksやキャリコネなどの口コミサイトからまとめました。

環境 福利厚生の評価が満足・不満足で分かれている。
社風 年功序列型の組織で近年は風通しをよくしようとしている。
成長 部署により成長できるかが大きく違ってくる。
残業 部署によって残業時間の違いが大きいが近年は改善傾向にある。

福利厚生について

福利厚生の満足度が分かれている

残業代は全額支給です。その他の福利厚生に住宅手当・扶養手当・子供手当・夜勤手当などが福利厚生がしっかりしていいて満足しているとの意見が多数あります。しかしその手当ての金額が低くかったり、残業自体が近年できないように厳しくなっているなどして福利厚生が悪いとの意見も多数あります。

社風について

年功序列型の組織構造

社長が変わってから新しくチャレンジをしようという風潮や風通しをよくしようとしているとの意見があります。しかしそれが落とし込めていなかったり、上司の好き嫌いで判断されることがまだあるそうです。それ以前はトップダウン型で年功序列で序列に厳しいとのことです。

成長環境について

部署により成長機会が違う

部署により成長できるかという回答が大きく違います。また仕事は優秀な人材に集まる社風があるそうです。その中でOJTが中心の部門もあり、自主性がない人は仕事が回ってこないとの意見が多数ありました。

残業について

部署によって残業時間が違う

残業が少ない部署もあるが残業が常習化している部署もあるそうです。ただ近年では月間45時間以内の残業時間にするように会社が働き掛けているそうでうす。また祝日が休みにならず年始年末・ゴールデンウイーク・お盆に追加されるそうです。そのため、家族や友人と予定が合わせづらいとの意見も出ています。

その他福利厚生や諸手当、休暇について

日野自動車の福利厚生や休暇などの情報をまとめました。

諸手当 扶養親族手当、住宅手当、時間外勤務手当 他
休日・休暇 年次有給休暇最大20日、特別休暇 他
年間休日121日(ゴールデンウィーク、夏期、年末年始連休有)
福利厚生 各種社会保険加入、独身寮あり、通勤費補助、体育館・グランド他各種スポーツ施設、
保養所有、各種契約リゾート施設有、持株会、財形貯蓄、持家融資制度 他
勤務時間 8:00~16:55 または 8:30~17:25など(標準労働時間 7時間55分)

参考サイト

キャリアアドバイザーのおすすめする転職サービス

サービスについて

エージェントでしか出会えない求人は多い

転職エージェントは、日野自動車のような企業に転職する際にはほぼ確実に利用したほうが良いサービスです。それは理由は彼らしか保有していない求人にあります。

日野自動車のような企業は基本的に応募者の数よりも質を重視するため、一次審査をエージェントに任せるために、多くの求人を非公開にしています。また、採用枠は企業の状況によって常に変化しますが、それらを追えるのもエージェントの強みです。媒体によりますが、およそ全体の70%程度が非公開求人として扱われています。

若手層の情報収集はスカウトサービスがおすすめ

ただ、今良い条件の求人があっても選考に入るつもりがないなら、スカウトサービスの利用をおすすめします。

転職エージェントは、人に動いてもらう分「ある程度以上、条件に合致するものがあれば選考に入る気がある」人を対象にしています。アドバイザーとの良い関係は、転職の大きな助けになりますが、具体的な思いを伝えられて初めて動くものでもあります。その思いが少しもない時は、転職エージェントの利用はおすすめしません。

一方スカウトサービスは、「今は転職を検討していない」人も対象にしたサービスであり、公開求人の検索に加えて、あなたのプロフィールを見て相性の良い企業からスカウトが届くなど、程よくリアリティのある求人情報に触れるのに最適なサービスです。

スカウトサービス

サービス 特徴
キャリトレ 20~30代前半をターゲットにするスカウトサービス。楽天やサイバーエージェントなどのメガベンチャーから、富士通、電通やpwc、SoftbankやIBMなどの大企業が登録
ビズリーチ ハイクラス向けのNo1スカウトサービス。年収1000万円以上の求人が3分の1以上を占める。80%のユーザーが実際にスカウトから転職している

代表的なキャリトレ(若手、35歳以下)とビズリーチ(ハイクラス、35歳以上)は、日野自動車のような上場企業から、有名ベンチャー企業まで幅広いジャンルの会社の求人が登録されています。

スカウトサービスは、人と接さずに待ちの転職活動ができる数少ない転職サービスのため、キャリアについて長期的に考えたい方は是非登録してみましょう。

また、精度の高いスカウトが送られてくるようにするためには、プロフィールは充実させて置く必要があるので、15分程かかりますが最低限の初期投資としてしっかり入力しておきましょう。

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日野自動車の転職ニュース

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… 車載用半導体センサーを製造するデンソー北海道(千歳市)は主力商品である吸気圧センサーの生産能力を2割引き上げる。数億円を投じて新ラインを設置。2017年初めから春ごろまでの稼働開始を見込む。これに合わせ、新ラインに必要な技能系正社員を30人ほど中途採用する。 …
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…日産自動車は2022年度までに開発担当者500人を対象に専門教育を行う。マツダは自動運転関連の講座を外部公開し、中途採用につなげる。…

日野自動車の職種別転職情報

事業構造

事業部 事業概要
商品・技術 トラックやバス、産業用ディーゼルエンジンなど安全・環境技術を追求したし製品を提供
トータルサポート トラックやバスの稼働を全面的にサポート。コネクティッド技術により顧客をサポート
新たな領域 車の稼働率向上や物流の効率化、高齢化やeコマースの拡大によるドライバー不足といった課題解決の提案

日野自動車について

会社概要

社名 日野自動車
 本社所在地 東京都日野市日野台3−1−1
 代表者 下 義生
 資本金 72,717百万円
 売上 19813
 従業員 34069
業界 自動車・輸送用機器

業績情報

直近の年間売上高
1兆9813億円
従業員あたりの売上
5816万円
売上業界ランキング
13位/113社
3年間の売上変化率
117.68%

主要企業の売上高の推移


会社名 2000年度 2001年度 2002年度 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
トヨタ自動車 12兆8796.00億円 13兆4245.00億円 15兆1063.00億円 16兆543.00億円 17兆2948.00億円 18兆5516.00億円 21兆370.00億円 23兆9481.00億円 26兆2893.00億円 20兆5296.00億円 18兆9510.00億円 18兆9937.00億円 18兆5837.00億円 22兆642.00億円 25兆6920.00億円 27兆2346.00億円 28兆4032.00億円 27兆5972.00億円 29兆3796.00億円 30兆2257.00億円
スズキ 1兆5212.00億円 1兆6003.00億円 1兆6683.00億円 2兆154.00億円 2兆1990.00億円 2兆3656.00億円 2兆7465.00億円 3兆1637.00億円 3兆5025.00億円 3兆49.00億円 2兆4691.00億円 2兆6083.00億円 2兆5122.00億円 2兆5784.00億円 2兆9384.00億円 3兆155.00億円 3兆1807.00億円 3兆1696.00億円 3兆7573.00億円 3兆8715.00億円
日産自動車 5兆9771.00億円 6兆897.00億円 6兆1963.00億円 6兆8286.00億円 7兆4293.00億円 8兆5763.00億円 9兆4283.00億円 10兆4686.00億円 10兆8243.00億円 8兆4370.00億円 7兆5173.00億円 8兆7731.00億円 9兆4091.00億円 8兆7374.00億円 10兆4826.00億円 11兆3753.00億円 12兆1896.00億円 11兆7201.00億円 11兆9512.00億円 11兆5743.00億円
マツダ 2兆1616.00億円 2兆159.00億円 2兆950.00億円 2兆3646.00億円 2兆9162.00億円 2兆6956.00億円 2兆9199.00億円 3兆2475.00億円 3兆4758.00億円 2兆5360.00億円 2兆1640.00億円 2兆3257.00億円 2兆331.00億円 2兆2053.00億円 2兆6923.00億円 3兆339.00億円 3兆4067.00億円 3兆2144.00億円 3兆4741.00億円 3兆5647.00億円
ホンダ(HONDA) -円 -円 7兆9715.00億円 8兆1626.00億円 8兆6502.00億円 9兆9080.00億円 11兆872.00億円 12兆29.00億円 10兆113.00億円 8兆5792.00億円 8兆9369.00億円 7兆9481.00億円 9兆8780.00億円 11兆8425.00億円 13兆3281.00億円 14兆6012.00億円 13兆9992.00億円 15兆3612.00億円 15兆8887.00億円 -円

主要企業の平均年収の推移


会社名 2000年度 2001年度 2002年度 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
トヨタ自動車 -万円 -万円 -万円 806万円 823万円 816万円 805万円 800万円 830万円 812万円 711万円 728万円 741万円 752万円 795万円 838万円 852万円 852万円 832万円 852万円
スズキ -万円 -万円 -万円 -万円 598万円 617万円 636万円 641万円 641万円 599万円 514万円 529万円 566万円 582万円 602万円 626万円 625万円 643万円 657万円 681万円
日産自動車 -万円 NaN万円 674万円 698万円 705万円 731万円 730万円 723万円 714万円 729万円 628万円 685万円 706万円 700万円 767万円 777万円 795万円 816万円 818万円 815万円
マツダ -万円 -万円 -万円 -万円 705万円 714万円 715万円 727万円 715万円 665万円 572万円 605万円 601万円 573万円 629万円 670万円 681万円 685万円 670万円 677万円
ホンダ(HONDA) -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 820万円 830万円 823万円 794万円 698万円 732万円 748万円 722万円 766万円 768万円 773万円 776万円 809万円 820万円

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日野自動車の転職FAQ

公式サイトで公開されている、採用に関する質問と回答をまとめました。詳しくは公式サイトをご確認ください。。

Q:人材育成制度はありますか?
A:全国の販売会社社員全員を対象に、年次や階層ごとに必要となるスキルを段階的に習得する集合研修や、専門業務の知識・能力アップを図る部門別の集合研修を行っています。また各販売会社では、それぞれの社風や地域性を踏まえた独自の教育・研修が行われています。
Q:転勤はありますか?
A:日野自動車販売会社は全国各地にありますので、入社した会社の担当地域外への転勤は基本的にありません。一方、全職種ともに担当地域内の拠点間での転勤があります。地域のお客様と深く、長くお付き合いすることができます。
Q:残業はあるのでしょうか?
A:忙しい時期などは残業が発生する場合もあります。近年は業務の効率化による残業時間の削減活動を進めており、ワークライフバランスを意識したメリハリのある働き方を推進しています。詳しくは各販売会社へお問い合わせください。
Q:休日について教えてください。
A:トラック・バスをご購入・ご利用いただく企業や個人事業主といったお客様の稼働日に合わせるため、日曜日や祝日が休日となります。なお、地域や時期、会社によって異なりますので、詳しくは各販売会社へお問い合わせください。
Q:福利厚生について教えてください。
A:社会保険制度や社員寮等の福利厚生は各販売会社によって異なります。社員の親睦を深めるイベントを行う販売会社もあります。
Q:大型免許はすぐに取る必要があるのでしょうか?
A:入社時に取得しておく必要はありません。キャリアアップに伴い、取得する必要が生じる場合もあります。
Q:整備作業上での大型車と乗用車の違いは?
A:以下のような点が挙げられます。
・使われている部品の大きさ、重さ、耐久性が違います。
・乗用車は故障箇所を丸ごと交換する「アセンブリ交換」が主流であるのに対し、大型車は装置を分解して部品単位で故障箇所を探す「故障探求作業」が多いです。
Q:販売台数などの目標はありますか?
A:どんな企業や組織でも、長期・短期の計画や目標を策定します。部・課・担当者へとブレークダウンされる目標は、市場や自社のシェア、各人の経験・能力によって適正に配分されます。各人に課せられた目標、ひいては企業全体の目標達成のためチーム一丸となって取り組みます。

転職エージェント活用のポイント

日本には、小さいものも含めると、1万以上の転職エージェントが存在します。実際に転職エージェントを検索すると、様々なものがヒットすると思います。ここでは、実際にどういう転職エージェントを利用するべきかをご説明します。

エージェントはいくつ利用するべき?

転職エージェントはできるだけ活用する

今あなたが、日野自動車のような会社への転職を考ていらっしゃるなら、できるだけ転職エージェントの活用をおすすめします。理由としては、①自分にあった求人があるかは非公開求人をチェックしないとわからない。②面接の雰囲気や事前準備などしっかりと対策をした上で選考に臨む必要がある。③選考難易度の高い日野自動車に実際転職できるかどうかはわからない。あなたの経歴に合う企業にも的を広げて、並行して転職活動を行ったほうがよい。というようなことからです。

特に①の理由が大きく、転職媒体に公開されている求人は実は全体のごく一部でしかないのです。例えば営業職の場合でも、実際にどのような企業に対して、どのような商品をどのような形式で販売した経験があるか。によって、同じ企業でも、思わぬ部署で経験が生かされたりすることもあるでしょう。また、もし自分の行きたいと思っていた企業でそのポジションが空いていなくても、別の企業でぴったりな求人良い条件である場合もあります。

そのようなことを考えると、自分にあった求人を、色々な媒体の公開求人の求人原稿から、自力で探し出すことは実際かなり難しいのです。

最低2つは併用している人が多い

キャリアブックが転職エージェントを通して転職に成功した人126人に対して行った調査のうち、90人(71%)が2社以上の転職エージェントを利用しており、54人(42%)が3社以上の転職エージェントを利用しています。

つまり、エージェントを利用して転職に成功した多くの人が、2つ以上の転職エージェントを利用していることになります。

3社以上を併用 54人
2社以上を併用 36人
1社のみ 36人

「求人数」や「担当者との相性」が主な理由

多くの人が転職エージェントを利用する理由は何か、アンケートで調査をしました。その結果、「よい担当者とであえる」が43%。「求人を色々と見られる」が32%となりました。

転職エージェントを利用するにあたって、担当者は非常に重要な要素です。よりよい担当者とであうために複数の転職エージェントを利用している人が多いようです。また、それぞれのエージェントからおすすめされる求人の幅を広げるために色々なエージェントを使っている人も多いようです。

よい担当者と出会える 43%
求人を色々と見られる 32%
複数の選考を受けれる 20%
特に理由なし 5%

どのようなエージェントを利用するべき?

転職エージェントには、大きく2つの種類があります。幅広い業界、職種を取り扱う総合型エージェント、業界や職種に特化した特化型エージェントです。

志望の業界や職種が明確で、その領域に特化した転職エージェントがある場合は、特化型の転職エージェントも利用するべきですが、いずれにせよ総合型の転職エージェントは必ず利用してみましょう。

理由として、やはり特化型は全体の求人数が限られるため、単純な大手の求人だと総合型が網羅的に抑えている可能性が高く、担当者との面談の中で、考えていなかったような業界の会社にもコンタクトが取れ、幅広い視点で転職活動が行えるためです。

総合型 幅広い業界・職種の求人を扱う大規模エージェント。特定の領域に特化しているわけではないため、幅広い求人の提案をしてくれる。転職先が固まっていない時などにおすすめ
特化型 業界・職種に特化した転職エージェント。専門的な領域に特化しているため、その領域に関しての深い知識・求人量、緻密な人事とのコミュニーケーションが可能。

おすすめの転職エージェント

リクルートエージェント

迷ったらコレ!32万件の求人数を誇る転職エージェントの決定版

リクルートエージェントは、人材業界のトップを独走しているリクルートが運営する国内最大級の総合転職エージェントです。

その歴史は約40年と古く、これまで45万人以上をサポートしており、業界最多の実績を誇っています。保有している求人の量や質、サポート体制など、あらゆる面でトップレベルの水準を誇っており、その総合力が強みと言えます。

特に求人量は32万件以上(非公開求人含む)と、他社を圧倒しており、地方都市にも拠点を構え、日本全国だけでなく海外の求人も豊富に取り扱っています。求人案件の取りこぼしを防ぐために、登録は必須と言えます。

転職エージェント選びで迷っている方は、総合的に安定しているリクルートエージェントで間違いないでしょう。

オススメ度 特徴
総合
転職支援実績No.1。圧倒的な求人量と手厚いサポートが強み。
求人の量・質
非公開求人含め求人数が32万件と他社とは一線を画している。
サポート
リクルートグループが築いた信頼性で企業への交渉力は抜群。
担当者
業界各所から優秀なキャリアコンサルタントが集まっている。

マイナビエージェント

大手企業はもちろん、ホワイトな優良中小企業に出会える

マイナビエージェントは20代〜30代半ばで、優良企業を紹介してほしいという方には非常におすすめの大手総合転職エージェントです。

マイナビエージェントは、若手の転職支援実績が豊富で、利用者の80%が20代〜30代半ばです。提携企業も若手〜中堅層の採用ニーズを抱えている企業が多いです。

また、新卒採用市場で最大手のマイナビグループは、新卒採用で培った企業とのネットワークを活用し、大企業はもちろん、優良中小企業の求人を多数保有しています。マイナビエージェントが保有する求人の半数以上が非公開求人で、一般公開したら応募が殺到するような人気求人を紹介してもらうことが可能です。

オススメ度 特徴
総合
若手の転職支援実績が豊富。優良企業の求人を多く保有している。
求人の量・質
大手企業はもちろん、ホワイトな中小企業の非公開求人が多い。
サポート
キャリアカウンセリングから選考対策、企業への交渉まで一貫してサポートが手厚い。
担当者
密なコミュニケーションが特徴的だが、頻繁すぎるという声も。

ビズリーチ

国内最大級!キャリアアップといったらココ

ビズリーチはハイクラス向けの会員制転職サービスで、ヘッドハンターや人事から直接スカウトが届いたり、高年収の求人を検索することが可能です。

その会員数は151万人を突破しており、ハイクラス向けの転職サービスでは業界最大手です。

求人量・質など総合的に欠点がなく、高年収ポジションや管理職での転職を希望しているは必ず登録しておきたいサービスです。

また、今すぐの転職を考えていなくても、スカウトを受け取りながら興味あるオファーが来たら話を聞いてみたいという人にもおすすめです。

オススメ度 特徴
総合
ハイクラス向けの転職エージェントとして実績No.1を誇る。
求人の量・質
公開求人数は12万件と総合転職エージェントと引けを取らないほどの量。
サポート
基本サービスには選考対策などのサポートが含まれていない。
担当者
業界に精通したヘッドハンターから専門的なアドバイスをもらうことも。

キャリトレ

話題沸騰!ITベンチャー企業への転職なら登録必須!

CMで人気のキャリトレは、若手向けに特化した全く新しい転職サイトです。運営元はビズリーチで、「ビズリーチ」はハイクラス向け、「キャリトレ」はキャリアの浅い若者向けと、ターゲットが棲み分けされています。

12万件以上の求人数は業界トップクラスで、中でも急成長を果たしているITベンチャー企業の求人を多く取り扱っています。

また、簡単ワンタップの操作で、企業にあなたの興味を届けることができ、マッチした企業から直接オファーが届くようになります。

転職活動に役立つ機能が充実しているのも大きな特徴です。2種類のスカウト機能や、人工知能が搭載されたレコメンド機能で、受動的に希望条件に合った求人を探すことが可能です。

20代・30代でITベンチャーへの転職であれば、キャリトレを使わない選択肢はないでしょう。

オススメ度 特徴
総合
20代向けの求人数では、リクナビやマイナビと同等の水準。
求人の量・質
12万件の求人のうち、大多数が20代向けの求人。
サポート
AIを搭載したレコメンド機能や、2種類のスカウト機能が充実。
担当者
ツイッター上で担当者が相談に乗ってくれるユニークな機能。

パソナキャリア

年収重視の方は登録必須!67%の人が転職後に年収アップを実現

パソナキャリアは、人材業界大手のパソナが運営している総合転職エージェントで、転職がはじめてで年収を上げたい方におすすめです。

パソナキャリア経由で転職をした人のうち、なんと67%が転職後に年収が上昇しており、パソナキャリアは年収アップの面で強みを持っています。

また、利用者の半数以上が転職経験がなく、転職がはじめての人からの評価が高いです。

はじめての転職で不安だけど、年収アップを目指しているけど、はじめての転職で不安という方は、パソナキャリアを利用しましょう。

オススメ度 特徴
総合
総合的に安定している。特に年収アップに強みを持っている。
求人の量・質
求人数は4万件と、リクルートやdodaに比べると劣っている。
サポート
丁寧なキャリアカウンセリングや選考対策が好評。
担当者
企業への交渉力が強く、67%の人が年収アップを実現している。

doda

抜群の安定感!IT・通信業界、営業・企画職への転職に強い

dodaは業界大手のパーソルキャリアが運営している転職エージェントで、転職支援実績はトップクラスです。

非公開求人を含め全国14万件の求人を保有していて、リクルートエージェントの32万件に次ぐ国内2番手の求人数を誇っています。14万件のうち約8万件が非公開求人で、一般の転職市場には出回らないようなdoda独自の求人を紹介してもらうことが可能です。

特に、IT・通信業界や、営業・企画職の求人が多いため、IT志望でビジネス職の方は必ず登録しておきたい転職エージェントです。

また、キャリアコンサルタントによる丁寧なキャリアカウンセリングに定評があり、「初めての転職で不安」という方にも自信を持っておすすめできます。面接確約オファーが届くスカウトサービスや、転職フェアなどのイベントを頻繁に開催しており、自分に合った企業が見つかる機会も充実しています。

オススメ度 特徴
総合
求人量は国内2番手でトップクラス。
求人の量・質
公開求人6万件、非公開求人8万件と豊富な求人量が強み。
サポート
スカウトや転職イベントで、自分に合った求人が見つかる機会が豊富。
担当者
LINEで気軽に転職相談や求人提案を受けられる。

マイナビエージェントIT

豊富な求人数を誇る!大手ならではの安定したサポート体制も

オススメ度 特徴
総合
大手ならではの安定したサポート体制と求人数・質が強み。
求人の量・質
レバテックの3倍の求人数を誇る。優良中小企業の求人が多い。
サポート
マイナビグループで蓄積されたIT業界特有の転職ノウハウを活用。
担当者
IT業界出身者による専門的なアドバイスが受けられる。

ウズキャリ(UZUZ)

20代全般におすすめ。特にIT業界希望者は登録マスト

オススメ度 特徴
総合
丁寧なサポート体制と担当者の質が好評。
求人の量・質
ブラック企業を排除し、優良企業のみ扱っている。
サポート
平均20時間のキャリアカウンセリングが特徴的。
担当者
担当者の90%が元第二新卒・既卒のため、経験を元にしたアドバイスを受けられる。

ワークポート

IT業界未経験者は登録必須!未経験のサポート体制が充実

オススメ度 特徴
総合
IT業界特化型としては老舗で、未経験でのIT業界転職に強い。
求人の量・質
IT業界未経験OKの求人が豊富。
サポート
無料のプログラミングスクールなど、未経験へのサポートが手厚い。
担当者
専任の転職コンシェルジュが、きめ細かく素早い対応してくれる。

レバテックキャリア

IT業界転職実績No.1。高年収の良質な求人が豊富

オススメ度 特徴
総合
IT業界の転職支援では実績No.1。高年収求人が多い。
求人の量・質
全体の60%以上が年収700万円以上の高年収求人が豊富。
サポート
過去の質問例を元にしたIT業界特有の専門的な面接対策が特徴的。
担当者
最新の技術やTI業界の転職に精通した担当者によるアドバイス。