【2021最新】日産自動車の年収は？職種や年齢別の給与・ボーナス・評価制度などまとめ！

有価証券報告書によると、日産自動車の2021年2月時点で最新の平均年収は810万円。平均年齢は41.4歳。自動車・輸送用機器業界の年収ランキングは4位となっています。
また、統計情報から推定される年間の平均ボーナスは約undefined万円、平均月収はundefined万円です。

今回は日産自動車の競合企業との比較、職種、役職ごとの年収事例や、初任給・ボーナスなどの事例などをまとめました。是非ご覧ください。

日産自動車の年収情報まとめ

基本情報

平均年収は810万円。平均年齢は41.4歳

有価証券報告書によると、2021年2月現在、日産自動車の平均年収は810万円、平均年齢は41.4歳となっています。それらの数値を元に、統計を元にした独自の計算式に基づく想定の月収はundefined万円。ボーナスは年二回合計でundefined万円前後と予想されます。

年収事例

年収と勤続年数の傾向

年収は上位10%の高水準

全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、日産自動車の平均年収810万円は、上位10%の高水準です。また全国3000社の上場企業の平均年収の中央値は650万円前後となっています。

勤続年数は平均より長め

日産自動車の平均勤続年数18.4年は、全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、平均より長めとなっています。また全国3000社の上場企業の勤続年数の中央値は11年前後です。

日産自動車の転職はこちら

https://career-books.com/nissan-tenshoku/

日産自動車の年収のランキング

業界別・上場企業内でのランキング

自動車・輸送用機器業界では第4位

自動車・輸送用機器業界の企業内での日産自動車の年収ランキングは第4位です。
自動車・輸送用機器業界の年収第１位はヤマハ、第２位はFPG、第３位はホンダ(HONDA)となっています。
自動車・輸送用機器業界のランキング一覧はこちら

有力企業全体で第301位

CareerBookが調査した有名企業約3000社の中で、日産自動車の年収順位は第301位です。
有力企業全体での年収第１位はM&Aキャピタルパートナーズ、第２位はGCA、第３位は日本商業開発となっています。

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日産自動車の職種別年収

営業職・開発職などの年収事例

職種グループ	職種	平均年収
営業・ビジネス職	営業	600万円～1000万円
企画職	マーケティング	500万円～1000万円
	企画	700万円～1000万円
事務・専門職	事務	500万円～800万円
開発・エンジニア	開発	550万円～900万円
	エンジニア	600万円～1000万円
	生産・製造技術	600万円～900万円

営業の年収は600万円～1000万円
開発の年収は550万円～900万円

口コミ情報を参考に、日産自動車の一般的な職種別の年収情報をまとめました(部長・課長級は除く)。
営業・ビジネス職、企画職、事務・専門職、開発・エンジニアなどの職種の年収情報が報告されています。例として、営業職の年収は600万円～1000万円。開発職の年収は550万円～900万円となっています。
ただしあくまで一般的な水準であり、人によっては、上記よりも大きな年収をもらっているケースはあるようです。

年収に関する口コミ情報

※参考：Open Work, カイシャの評判など

日産自動車の役職・年次別年収

一般職から部長職の年収の事例

役職	年次	年収
一般社員	1～10年	500万円～1000万円
課長クラス	10年～20年	1000万円～1500万円
部長クラス	20年目～	1500万円～

部長クラスの年収は1500万円～

口コミを元に、日産自動車の役職別、年齢別に年収をまとめました。日産自動車の役職別の年収は、一般社員で500万円～1000万円程度から始まり、部長クラスになると、1500万円～ほどに到達するそうです。
なお、年収の内訳は基本給＋残業代＋ボーナスで、年次は目安となっています。

役職別の年収口コミ情報

日産自動車の働き方・企業文化・残業

環境・社風・成長・残業

環境		社宅制度が人気。保険制度、オフィス環境、社外施設なども充実。
社風		ダイバーシティ溢れる組織で挑戦的な文化。だだしゴーン・ショックで今後社風は変わる可能性あり。
成長		階層別研修や、専門・語学研修など教育制度が充実。あくまで個人のやる気次第。
残業		充実した休暇制度、完全週給2日制、フレックスタイム制など充実。

福利厚生について

社宅制度が人気

日産は日本を代表する大企業のため、福利厚生は非常に充実しているようです。
特に、社宅制度の満足度が高く、独身寮が完備されているようです。また、単身赴任用の社宅も用意されていて、転勤をしても安心との声が多かったです。独身寮や社宅は掃除が行き通っており、清潔感ある環境のようです。

諸保険制度、食堂、保養所、保育所なども

他にも、様々な充実した福利厚生があるようです。
例えば、健康保険や雇用保険、労災保険、厚生年金などの保険制度、働きやすいオフィス環境や充実した食堂、休息用のレジャー施設などの保養所、各種家族手当や社内保育所などが挙げられます。

社風について

ダイバーシティ豊かな社風

日産はグローバルに事業を展開していて、働く人も多様性に富んでいるようです。国籍や文化の違う社員や、年代や男女比率など、多様なバックグラウンドを持った社員が多く、ダイバーシティ豊かな社風と言えます。
特に、1999年の仏ルノーへの傘下入りを果たして以降、多種多様な人材が揃っているようです。

新しいことにチャレンジする文化

また、革新性のある分野への参入にも積極的で、チャレンジングな文化が醸成されているようです。そのため、既存の枠組みに囚われない変革意欲がある人材が評価される傾向にあるみたいです。

ゴーン・ショックで社風が変わる可能性あり

ただし、CEOであるカルロス・ゴーン氏の逮捕劇により、2019年3月期の連結純利益が前の期比57％減を記録しています。
そのためコンプライアンス面や保守的な姿勢への方向展開を検討しているようで、ガラリと社風が一新される風潮がありそうです。

成長環境について

若手・リーダー研修が充実

教育制度は非常に整ってるようです。若手向けの人事部による全社的な教育研修や、マネージャー・リーダー向けの研修が充実しているようです。

語学研修・専門研修に積極的

日産の社員はグローバルな自動車メーカーとして英語の使用頻度が高いようです。そのため、語学研修に力を入れているみたいです。
また、社会人まなーなどの基礎研修に加え、専門的なスキルが身に付く技術研修なども充実しているようです。

ただし、あくまで研修制度ですので、スキルを実践的に身に付けるためには主体的なキャリア開発への取り組みが必要とのことです。

残業について

休暇制度、完全週休2日制、フレックス制など

有給や育休、産休などの休暇制度の充実性が満足度が高いです。
また、完全週休2日制やフレックスタイム制など、ワークラフバンスへのt取り組みには積極的のようです。
平均残業時間は30時間ほどであるようです。

平均年収などの推移

平均年収・平均年齢・平均勤続年数の推移

年度	平均年収	平均年齢	従業員数	平均勤続年数
2020年	810万円	-歳	-人	-年
2019年	815万円	41.8歳	138893人	18.4年
2018年	818万円	42.5歳	138910人	19.4年
2017年	816万円	42.8歳	137250人	20.2年
2016年	795万円	42.8歳	152421人	20.3年
2015年	777万円	42.7歳	149388人	20.4年

平均年収は直近数年で+4.25%上昇

日産自動車の直近の平均年収、平均年齢、勤続年数の推移をまとめました。2015年から2021年にかけて、日産自動車の平均年収は約4.25%上昇傾向にあります。これは、金額ベースでは約33万円の変化となっています。また、平均年齢の2015年から2020年にかけて約-2.11%下降、平均勤続年数は、約-9.8%と下降傾向にあります。

自動車・輸送用機器業界の主要企業の比較

主要企業の平均年収の推移

日産自動車について

会社概要

社名	日産自動車株式会社
本社所在地	横浜市西区高島１−１−１
会社URL	http://www.nissan.co.jp/
代表者	西川　廣人
資本金	605,813百万円
売上	115742
従業員	138893
業界	自動車・輸送用機器

企業理念

日産は、＜人々の生活を豊かに＞というVISIONの下、独自性にあふれ、革新的なクルマやサービスをお届けし、皆様にその価値を認めて頂くことを我々の使命としております。

様々な技術革新が進み、クルマを取り巻く環境が大きく変化する中、日産は、クルマの設計開発から生産、販売、サービスに至るあらゆる分野で、積極的に変革に取り組んでおり、さらに加速をしてまいります。

事業内容

日産は、世界で160以上の国や地域で事業展開をする国内大手の自動車メーカーです。1999年にフランスの最大手自動車メーカーであるルノーの傘下に入り、2005年に三菱自動車と資本業務提携をしたことで、日産・ルノー・三菱アライアンスを形成しています。
国内はもちろん、欧米では高給自動車のインフィニティ、新興国では低価格路線のダットサンなどのブランドで海外に積極展開し、海外販売比率が80%を超えています。

主な事業内容は以下の通りです。

1. 自動車開発事業
2. 自動車製造事業
3. 自動車販売事業

11兆円の売上。近年は低迷傾向。

2019年3月期の売上高は、前年比-3%の11兆5,742億円です。

2013年の8兆円から急速に12兆円台まで売上高を伸ばしましたが、近年は11兆円台で低迷しています。

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