【2020最新】日産自動車の年収は？職種や年齢別の給与・ボーナス・評価制度などまとめ！

有価証券報告書によると、日産自動車の平均年収は815万円。平均年齢は41.8歳。自動車・輸送用機器業界の年収ランキングは6位となっています。
また、統計情報から推定される年間の平均ボーナスは約204万円、平均月収は51万円です。

今回は日産自動車の競合企業との比較、職種、役職ごとの年収事例や、初任給・ボーナスなどの事例などをまとめました。是非ご覧ください。

日産自動車の年収情報まとめ

基本情報

平均年収は815万円。平均年齢は41.8歳

有価証券報告書によると、日産自動車の平均年収は815万円、平均年齢は41.8歳となっています。それらの数値を元に、統計を元にした独自の計算式に基づく想定の月収は51万円。ボーナスは年二回合計で204万円前後と予想されます。

年収事例

年収と勤続年数の傾向

年収は上位10%の高水準

全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、日産自動車の平均年収815万円は、上位10%の高水準です。また全国3000社の上場企業の平均年収の中央値は650万円前後となっています。

勤続年数は平均より長め

日産自動車の平均勤続年数18.4年は、全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、平均より長めとなっています。また全国3000社の上場企業の勤続年数の中央値は11年前後です。

日産自動車の年収のランキング

業界別・上場企業内でのランキング

自動車・輸送用機器業界では第6位

自動車・輸送用機器業界の企業内での日産自動車の年収ランキングは第6位です。
自動車・輸送用機器業界の年収第１位はIJTT、第２位はヤマハ、第３位はFPGとなっています。
自動車・輸送用機器業界のランキング一覧はこちら

有力企業全体で第295位

CareerBookが調査した有名企業約3000社の中で、日産自動車の年収順位は第295位です。
有力企業全体での年収第１位はM&Aキャピタルパートナーズ、第２位はキーエンス、第３位はGCAとなっています。

キャリトレの実際の求人情報

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実際に出ている募集の一例

日産自動車

職種	年収	募集詳細
購買	450万円~600万円	グローバル購買は、日産の事業活動に直接関わる自動車部品や生産に必要な資材・設備・サービスなど日産で購入するもの全てを調達する部門です。…
人事	キャリトレに登録して確認	人事戦略の企画・実行（中期計画・年度計画）
販促	キャリトレに登録して確認	アフリカ・中近東・インド地域での自動車マーケティングおよびブランド力強化。…
経営企画	キャリトレに登録して確認	中国関連の中期経営計画策定
社内SE	キャリトレに登録して確認	同社の情報システム部門はグローバル規模で取り組む中期計画『VITESSE』－「Value Innovation（クロスファンクションクロスリージョンのソリューションによるビジネス価値の最大化）」「 Technology Simplification（システムのシンプル化によるコストの最適化）」「Service Excellence （生産性向上による効率化の追求）」を実現するための組織や人財育成を強化しているところです。…

デンソー

職種	年収	募集詳細
インフラエンジニア	430万円~1200万円	同社にてモビリティシステムの設計・開発・運用/改善を担当して…
品質管理	キャリトレに登録して確認	同社にて自動運転、コックピット、ヴィークルコンピュータ向けに…
組み込みエンジニア	キャリトレに登録して確認	自動運転、音声対話（エージェント）等を搭載する車載製品に関す…
回路設計エンジニア	キャリトレに登録して確認	自動運転実現へ向け不可欠なセンシング技術のハードウェア開発設…
営業企画	キャリトレに登録して確認	自動車部品のサービス体制構築企画を担当していただきます。

スズキ

職種	年収	募集詳細
インフラエンジニア	400万円~700万円	社内ITインフラ/セキュリティの企画・設計・構築・運用
社内SE	キャリトレに登録して確認	生産系のITシステムの企画・開発をお任せします。

マツダ

職種	年収	募集詳細
戦略企画	400万円~800万円	ベンダーマネジメント戦略の企画推進担当として、長期的なIT戦…
アプリケーションエンジニア	キャリトレに登録して確認	同社にてクルマの品質情報・市場サービス領域のアプリケーション…
施設管理	キャリトレに登録して確認	同社のクルマづくりをエネルギー供給で支える自社火力発電プラン…

ヤマハ

職種	年収	募集詳細
設計	380万円~620万円	主にモータサイクルのエンジン制御システムの設計を担当していた…
開発	キャリトレに登録して確認	モーターサイクル等のモビリティの開発業務を担当していただきま…
開発	キャリトレに登録して確認	モーターサイクル等のモビリティのエンジン開発業務を担当してい…

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日産自動車の職種別年収

営業職・開発職などの年収事例

職種グループ	職種	平均年収
営業・ビジネス職	営業	600万円～1000万円
企画職	マーケティング	500万円～1000万円
	企画	700万円～1000万円
事務・専門職	事務	500万円～800万円
開発・エンジニア	開発	550万円～900万円
	エンジニア	600万円～1000万円
	生産・製造技術	600万円～900万円

営業の年収は600万円～1000万円
開発の年収は550万円～900万円

口コミ情報を参考に、日産自動車の一般的な職種別の年収情報をまとめました(部長・課長級は除く)。
営業・ビジネス職、企画職、事務・専門職、開発・エンジニアなどの職種の年収情報が報告されています。例として、営業職の年収は600万円～1000万円。開発職の年収は550万円～900万円となっています。
ただしあくまで一般的な水準であり、人によっては、上記よりも大きな年収をもらっているケースはあるようです。

年収に関する口コミ情報

※参考：Open Work, カイシャの評判など

日産自動車の初任給・新卒の給与

学部卒・院卒・高卒の年収

学位	初任給（月給）
大学院卒業	24万8000円
大学学部卒業	22万3000円
高校卒業	–

日産自動車の新卒採用・採用ページを参考に、新卒の初任給の情報をまとめました。
サイトによると、初任給は学部卒で22万3000円、大学院卒で24万8000円となっています。

初任給に関する口コミ情報

※参考：Open Work, カイシャの評判など

日産自動車の役職・年次別年収

一般職から部長職の年収の事例

役職	年次	年収
一般社員	1～10年	500万円～1000万円
課長クラス	10年～20年	1000万円～1500万円
部長クラス	20年目～	1500万円～

部長クラスの年収は1500万円～

口コミを元に、日産自動車の役職別、年齢別に年収をまとめました。日産自動車の役職別の年収は、一般社員で500万円～1000万円程度から始まり、部長クラスになると、1500万円～ほどに到達するそうです。
なお、年収の内訳は基本給＋残業代＋ボーナスで、年次は目安となっています。

役職別の年収口コミ情報

その他ボーナスや福利厚生など

ボーナスや昇給制度について

日産自動車のボーナスや昇給制度などの情報をまとめました。

ボーナス	年2回（7月、12月）
評価	期初めに目標を立てて、期末にそれをもとにマネージャーと面談
昇給	年1回

※参考：Open Work, カイシャの評判など

福利厚生や諸手当、休暇について

日産自動車の福利厚生や休暇などの情報をまとめました。

諸手当	家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
休日・休暇	週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日） 年間121日 夏季休暇（9日間程度） 年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク 年次有給休暇、特別休暇、他 育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
福利厚生	雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり（入居にあたっては当社規程による） 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度 食堂、社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他
勤務時間	8：30～17：30 ※事業所により勤務時間帯は異なる ※フレックスタイム制度あり

参考サイト

日産自動車の働き方・企業文化・残業

環境・社風・成長・残業

環境		社宅制度が人気。保険制度、オフィス環境、社外施設なども充実。
社風		ダイバーシティ溢れる組織で挑戦的な文化。だだしゴーン・ショックで今後社風は変わる可能性あり。
成長		階層別研修や、専門・語学研修など教育制度が充実。あくまで個人のやる気次第。
残業		充実した休暇制度、完全週給2日制、フレックスタイム制など充実。

福利厚生について

社宅制度が人気

日産は日本を代表する大企業のため、福利厚生は非常に充実しているようです。
特に、社宅制度の満足度が高く、独身寮が完備されているようです。また、単身赴任用の社宅も用意されていて、転勤をしても安心との声が多かったです。独身寮や社宅は掃除が行き通っており、清潔感ある環境のようです。

諸保険制度、食堂、保養所、保育所なども

他にも、様々な充実した福利厚生があるようです。
例えば、健康保険や雇用保険、労災保険、厚生年金などの保険制度、働きやすいオフィス環境や充実した食堂、休息用のレジャー施設などの保養所、各種家族手当や社内保育所などが挙げられます。

社風について

ダイバーシティ豊かな社風

日産はグローバルに事業を展開していて、働く人も多様性に富んでいるようです。国籍や文化の違う社員や、年代や男女比率など、多様なバックグラウンドを持った社員が多く、ダイバーシティ豊かな社風と言えます。
特に、1999年の仏ルノーへの傘下入りを果たして以降、多種多様な人材が揃っているようです。

新しいことにチャレンジする文化

また、革新性のある分野への参入にも積極的で、チャレンジングな文化が醸成されているようです。そのため、既存の枠組みに囚われない変革意欲がある人材が評価される傾向にあるみたいです。

ゴーン・ショックで社風が変わる可能性あり

ただし、CEOであるカルロス・ゴーン氏の逮捕劇により、2019年3月期の連結純利益が前の期比57％減を記録しています。
そのためコンプライアンス面や保守的な姿勢への方向展開を検討しているようで、ガラリと社風が一新される風潮がありそうです。

成長環境について

若手・リーダー研修が充実

教育制度は非常に整ってるようです。若手向けの人事部による全社的な教育研修や、マネージャー・リーダー向けの研修が充実しているようです。

語学研修・専門研修に積極的

日産の社員はグローバルな自動車メーカーとして英語の使用頻度が高いようです。そのため、語学研修に力を入れているみたいです。
また、社会人まなーなどの基礎研修に加え、専門的なスキルが身に付く技術研修なども充実しているようです。

ただし、あくまで研修制度ですので、スキルを実践的に身に付けるためには主体的なキャリア開発への取り組みが必要とのことです。

残業について

休暇制度、完全週休2日制、フレックス制など

有給や育休、産休などの休暇制度の充実性が満足度が高いです。
また、完全週休2日制やフレックスタイム制など、ワークラフバンスへのt取り組みには積極的のようです。
平均残業時間は30時間ほどであるようです。
日産自動車の詳しい転職情報はこちら

平均年収などの推移

平均年収・平均年齢・平均勤続年数の推移

年度	平均年収	平均年齢	従業員数	平均勤続年数
2020年	-万円	-歳	-人	-年
2019年	815万円	41.8歳	138893人	18.4年
2018年	818万円	42.5歳	138910人	19.4年
2017年	816万円	42.8歳	137250人	20.2年
2016年	795万円	42.8歳	152421人	20.3年
2015年	777万円	42.7歳	149388人	20.4年

平均年収は直近数年で+4.89%上昇

日産自動車の直近の平均年収、平均年齢、勤続年数の推移をまとめました。2015年から2020年にかけて、日産自動車の平均年収は約4.89%上昇傾向にあります。これは、金額ベースでは約38万円の変化となっています。また、平均年齢の2015年から2020年にかけて約-2.11%下降、平均勤続年数は、約-9.8%と下降傾向にあります。

自動車・輸送用機器業界の主要企業の比較

主要企業の平均年収の推移

主要媒体に掲載された求人・年収情報

リクルートエージェント

ビズリーチ

Doda

転職ニュース

日産自動車の転職ニュース

関連企業の転職ニュース

日産自動車の転職情報

日産自動車への転職を検討している方はこちらの記事をご参考ください。

【2020最新】日産自動車への転職を徹底分析。面接での質問や年収情報などからわかる転職難易度とはこの記事では、日産自動車への転職を考えている人向けに、採用傾向、最適な転職サービス、面接対策、年収や業績の水準などを詳しく紹介しています...

日産自動車について

会社概要

社名	日産自動車株式会社
本社所在地	横浜市西区高島１−１−１
会社URL	http://www.nissan.co.jp/
代表者	西川　廣人
資本金	605,813百万円
売上	115742
従業員	138893
業界	自動車・輸送用機器

企業理念

日産は、＜人々の生活を豊かに＞というVISIONの下、独自性にあふれ、革新的なクルマやサービスをお届けし、皆様にその価値を認めて頂くことを我々の使命としております。

様々な技術革新が進み、クルマを取り巻く環境が大きく変化する中、日産は、クルマの設計開発から生産、販売、サービスに至るあらゆる分野で、積極的に変革に取り組んでおり、さらに加速をしてまいります。

事業内容

日産は、世界で160以上の国や地域で事業展開をする国内大手の自動車メーカーです。1999年にフランスの最大手自動車メーカーであるルノーの傘下に入り、2005年に三菱自動車と資本業務提携をしたことで、日産・ルノー・三菱アライアンスを形成しています。
国内はもちろん、欧米では高給自動車のインフィニティ、新興国では低価格路線のダットサンなどのブランドで海外に積極展開し、海外販売比率が80%を超えています。

主な事業内容は以下の通りです。

1. 自動車開発事業
2. 自動車製造事業
3. 自動車販売事業

11兆円の売上。近年は低迷傾向。

2019年3月期の売上高は、前年比-3%の11兆5,742億円です。

2013年の8兆円から急速に12兆円台まで売上高を伸ばしましたが、近年は11兆円台で低迷しています。

おすすめの転職エージェント一覧

リクルートエージェント

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総合	総合的に安定している。特に年収アップに強みを持っている。
求人の量・質	求人数は4万件と、リクルートやdodaに比べると劣っている。
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担当者	企業への交渉力が強く、67％の人が年収アップを実現している。

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抜群の安定感！IT・通信業界、営業・企画職への転職に強い

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特に、IT・通信業界や、営業・企画職の求人が多いため、IT志望でビジネス職の方は必ず登録しておきたい転職エージェントです。

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総合	求人量は国内2番手でトップクラス。
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マイナビエージェントIT

豊富な求人数を誇る！大手ならではの安定したサポート体制も

オススメ度	特徴
総合	大手ならではの安定したサポート体制と求人数・質が強み。
求人の量・質	レバテックの3倍の求人数を誇る。優良中小企業の求人が多い。
サポート	マイナビグループで蓄積されたIT業界特有の転職ノウハウを活用。
担当者	IT業界出身者による専門的なアドバイスが受けられる。

ウズキャリ(UZUZ)

20代全般におすすめ。特にIT業界希望者は登録マスト

オススメ度	特徴
総合	丁寧なサポート体制と担当者の質が好評。
求人の量・質	ブラック企業を排除し、優良企業のみ扱っている。
サポート	平均20時間のキャリアカウンセリングが特徴的。
担当者	担当者の90％が元第二新卒・既卒のため、経験を元にしたアドバイスを受けられる。

ワークポート

IT業界未経験者は登録必須！未経験のサポート体制が充実

オススメ度	特徴
総合	IT業界特化型としては老舗で、未経験でのIT業界転職に強い。
求人の量・質	IT業界未経験OKの求人が豊富。
サポート	無料のプログラミングスクールなど、未経験へのサポートが手厚い。
担当者	専任の転職コンシェルジュが、きめ細かく素早い対応してくれる。

レバテックキャリア

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オススメ度	特徴
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担当者	最新の技術やTI業界の転職に精通した担当者によるアドバイス。

転職エージェントを利用してみよう

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エージェントに利用するメリットは、次の3つです。

1. 自分のニーズに合った会社を紹介してもらえる
2. 履歴書の書き方や、面接の方法などを教えてもらえる
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自分のニーズに合った会社を紹介してもらえる

世の中には様々な会社があり、転職媒体を利用すれば何万社もの企業の求人に応募する事ができます。

しかし、本当にあなたが求めているニーズ似合った企業を自分で探すのは、転職に不慣れな方にはとても難しいことです。

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履歴書の書き方や、面接の方法などを教えてもらえる

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日産自動車の年齢別の推定年収

日産自動車の平均年齢は、41.8歳です。平均年収は815万円です。
このことから、厚生労働省が出している年収データ、及び職種ごとの年収比率データを元に、日産自動車の職種、性別、年代別の推定年収を算出しました。
※以下の情報は、統計に基づいた想定の情報です。ご理解の上、ご参考ください。

年齢	日産自動車推定年収
20代	483~563万円
30代	657〜738万円
40代	815〜897万円
50代	953〜969万円
60代	588〜682万円

20代の推定平均年収：483〜563万円

一般的な企業の20代前半~後半の平均年収は193〜225万円です。20代の社員はまだ社歴が若いため、全体の平均年収よりも低い傾向にあります。
このことから、日産自動車の20代の平均年収は、483〜563万円と想定されます。

30代の推定平均年収：657〜738万円

日産自動車の30代の平均年収は、657〜738万円だと想定されます。
一般的な企業の30代の平均年収は263〜295万円となっており、20代の前半から30代の後半に掛けて、100万円以上も昇給があるものの、まだまだ全体成長過程といえます。

40代の推定平均年収：815〜897万円

一般的な企業の40代の平均年収は326〜359万円となっています。年功序列形式の企業が多いため、40代で年収が上限に近くなってきています。
対して、日産自動車の40代の平均年収は、815〜897万円です。

50代の推定平均年収：953〜969万円

日産自動車の50代の平均年収は、953〜969万円だと思われます。
一般的な企業の50代の平均年収は381〜387万円となっています。年収はピークに達し、50代での年収の増加は、あまり見込めないようです。

60代の推定平均年収：588〜682万円

日産自動車の60代の平均年収はおよそ588〜682万円、一般的な企業の60代の平均年収は235〜273万円です。
50代で年収はピークを迎え、減少傾向になります。

日産自動車の男女別の推定年収

厚生労働省が発表している、男女ごとの平均年収の分布を元に、日産自動車の職種ごとの平均年収を推定してみました。

	男性	女性
日産自動車推定	898万円	653万円
平均	337.6万円	245.7万円

男性の推定平均年収：898万円

2020年現在、厚生労働省が発表している資料によると、男性の平均年収は337.6万円と、女性よりも約1.4倍の開きがあります。
日産自動車の従業員の男女比は明らかにはされていませんが、仮に1：1の割合とすると、日産自動車の平均年収は898万円です。

女性の推定平均年収：653万円

一般的な女性の平均年収は245.7万円。日産自動車の平均年収は、約653万円だと推定されます。

日産自動車の役職別の推定年収

厚生労働省が発表している、役職ごとの平均年収の分布を元に、日産自動車の職種ごとの平均年収を推定してみました。

	一般社員級	係長級	課長級	部長級
日産自動車推定	577万円	1067万円	1428万円	1756万円
平均	216.8万円	401万円	536.8万円	659.8万円

一般社員の推定年収：577万円

一般社員の平均年収は、係長級の社員の約半分、部長級の社員の約30%です。
日産自動車の一般社員の推定年収は、577万円です。

係長級の推定年収：1067万円

係長級の社員は、一般社員の約1.8倍の年収となっており、役職の有無が年収に大きな差を生むことがわかります。
日産自動車の係長級の社員の推定年収は、1067万円です。

課長級の推定年収：1428万円

課長級の社員は、係長級の社員の約1.3倍の年収です。一般社員と係長級の社員ほどの違いはないもの、およそ100万円以上の年収の違いがあります。
日産自動車の課長級の社員の推定年収は、1428万円です。

部長級の推定年収：1756万円

部長級の社員の年収は、課長級の社員の、約1.2倍。一般社員の約3倍の年収差があります。
日産自動車の部長級の社員の推定年収は、1756万円です。