年収比較

【2021最新】日産自動車の年収は?職種や年齢別の給与・ボーナス・評価制度などまとめ!

日産自動車株式会社の年収情報・業界ランキング

有価証券報告書によると、日産自動車の2021年2月時点で最新の平均年収は810万円平均年齢は41.4歳自動車・輸送用機器業界の年収ランキングは4位となっています。
また、統計情報から推定される年間の平均ボーナスは約undefined万円平均月収はundefined万円です。

今回は日産自動車の競合企業との比較職種、役職ごとの年収事例や、初任給・ボーナスなどの事例などをまとめました。是非ご覧ください。

※この記事の平均年収や、福利厚生などは、「有価証券報告書」や、企業が発表している情報、口コミサイトなどの意見を元にまとめた情報です(2020年8月時点)。一般的な平均年収に関する統計情報は、厚生労働省などが公表している賃金構造基本統計調査や、業界団体が提出している資料を参考に、企業を客観的に比較するための推定値として利用しています。是非、こちらをご理解いただいた上で、ご参考ください。

日産自動車の年収情報まとめ

基本情報

平均年収
810万円
平均年齢
41.4歳
月収(推定)
undefined万円
ボーナス(推定)
undefined万円

平均年収は810万円。平均年齢は41.4歳

有価証券報告書によると、2021年2月現在、日産自動車の平均年収は810万円、平均年齢は41.4歳となっています。それらの数値を元に、統計を元にした独自の計算式に基づく想定の月収はundefined万円。ボーナスは年二回合計でundefined万円前後と予想されます。

年収事例

R&D、在籍3年未満 の年収例
470万円
マーケティング、在籍3~5年 の年収例
900万円
開発、在籍3年未満 の年収例
550万円

年収と勤続年数の傾向



年収は上位10%の高水準

全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、日産自動車の平均年収810万円は、上位10%の高水準です。また全国3000社の上場企業の平均年収の中央値は650万円前後となっています。

勤続年数は平均より長め

日産自動車の平均勤続年数18.4年は、全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、平均より長めとなっています。また全国3000社の上場企業の勤続年数の中央値は11年前後です。

日産自動車の転職はこちら

https://career-books.com/nissan-tenshoku/

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日産自動車の年収のランキング

業界別・上場企業内でのランキング

順位 会社名 平均年収
1位 ヤマハ 948万円
2位 FPG 832万円
3位 ホンダ(HONDA) 819万円
4位 日産自動車 810万円
5位 トヨタ自動車 800万円
6位 デンソー 798万円
7位 中央自動車工業 783万円
8位 いすゞ自動車 776万円
9位 ヤマハ発動機 759万円
・・・・・・・・
109位 エイケン工業 376万円
順位 会社名 平均年収
1位 M&Aキャピタルパートナーズ 2,478万円
2位 GCA 2,063万円
3位 日本商業開発 1,921万円
4位 ボストンコンサルティング(BCG) 1,860万円
5位 キーエンス 1,839万円
6位 ヒューリック 1,636万円
・・・・・・・・
296位 カシオ計算機 813万円
297位 東洋ビジネスエンジニアリング 813万円
298位 イオンフィナンシャルサービス 813万円
299位 JBCCホールディングス 812万円
300位 三菱UFJリース 811万円
301位 日産自動車 810万円
302位 グリー 810万円
303位 豊田自動織機 810万円
304位 日本触媒 810万円
305位 ツムラ 809万円
306位 ショーボンドホールディングス 808万円
・・・・・・・・
3334位 トスネット 260万円
※こちらの情報は、おもに有価証券報告書にて掲載されている年収情報を参考に、約3000社のデータベースを制作して算出しています。

自動車・輸送用機器業界では第4位

自動車・輸送用機器業界の企業内での日産自動車の年収ランキングは第4位です。
自動車・輸送用機器業界の年収第1位はヤマハ、第2位はFPG、第3位はホンダ(HONDA)となっています。
自動車・輸送用機器業界のランキング一覧はこちら

有力企業全体で第301位

CareerBookが調査した有名企業約3000社の中で、日産自動車の年収順位は第301位です。
有力企業全体での年収第1位はM&Aキャピタルパートナーズ、第2位はGCA、第3位は日本商業開発となっています。

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日産自動車の職種別年収

営業職・開発職などの年収事例

職種グループ 職種 平均年収
営業・ビジネス職 営業 600万円~1000万円
企画職 マーケティング 500万円~1000万円
企画 700万円~1000万円
事務・専門職 事務 500万円~800万円
開発・エンジニア 開発 550万円~900万円
エンジニア 600万円~1000万円
生産・製造技術 600万円~900万円

営業の年収は600万円~1000万円
開発の年収は550万円~900万円

口コミ情報を参考に、日産自動車の一般的な職種別の年収情報をまとめました(部長・課長級は除く)。
営業・ビジネス職、企画職、事務・専門職、開発・エンジニアなどの職種の年収情報が報告されています。例として、営業職の年収は600万円~1000万円。開発職の年収は550万円~900万円となっています。
ただしあくまで一般的な水準であり、人によっては、上記よりも大きな年収をもらっているケースはあるようです。

年収に関する口コミ情報

CB編集者
CB編集者
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新卒入社 開発 男性
新卒入社 開発 男性
エンジニアであれば役職についていなくても、40歳代半ばには年収1000万円に到達する。
中途入社 営業 男性
中途入社 営業 男性
営業や購買などで、数字が結果として出ても固定給は上がらない仕組み。ボーナスの変動はある。
中途入社 商品企画 男性
中途入社 商品企画 男性
どの職種においても残業が規制されている傾向にある。
元社員
元社員
基本給が新卒〜2年目にかけ大きく上がるが(2.3万程度)、2〜3年目にかけては2000円程度しか昇給しない。
元社員
元社員
年度の初めに一年間の年間目標の設定が課せられる成果主義を取り入れている。

※参考:Open Work, カイシャの評判など

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日産自動車の役職・年次別年収

一般職から部長職の年収の事例

役職 年次 年収
一般社員 1~10年 500万円~1000万円
課長クラス 10年~20年 1000万円~1500万円
部長クラス 20年目~ 1500万円~

部長クラスの年収は1500万円~

口コミを元に、日産自動車の役職別、年齢別に年収をまとめました。日産自動車の役職別の年収は、一般社員で500万円~1000万円程度から始まり、部長クラスになると、1500万円~ほどに到達するそうです。
なお、年収の内訳は基本給+残業代+ボーナスで、年次は目安となっています。

役職別の年収口コミ情報

CB編集者
CB編集者
昇格スピードにもよりますが、平均して入社後5~6年は担当クラスに留まり、その後昇格し、課長クラスになると年収が1000万円~と給与水準がグッと上がります。
新卒入社 開発 男性
新卒入社 開発 男性
毎年一定額の昇給があるが、数年経つと頭打ちとなる。それ以降はマネージャーになると年収1000万円を超えるが、マネージャになれないと年収900万円どまりとなる。
新卒入社 生産技術 男性
新卒入社 生産技術 男性
実力よりも年次が重視され、実力の低い先輩が昇給するので不満の声も多い。近年はベース給与が上がってきている傾向にある。
中途入社 生産技術 男性
中途入社 生産技術 男性
他のメーカーに比べどの年代においても高めの給与水準である。管理職になると年収1000万円を超えるようになる。
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日産自動車の働き方・企業文化・残業

環境・社風・成長・残業

環境 社宅制度が人気。保険制度、オフィス環境、社外施設なども充実。
社風 ダイバーシティ溢れる組織で挑戦的な文化。だだしゴーン・ショックで今後社風は変わる可能性あり。
成長 階層別研修や、専門・語学研修など教育制度が充実。あくまで個人のやる気次第。
残業 充実した休暇制度、完全週給2日制、フレックスタイム制など充実。

福利厚生について

社宅制度が人気

日産は日本を代表する大企業のため、福利厚生は非常に充実しているようです。
特に、社宅制度の満足度が高く、独身寮が完備されているようです。また、単身赴任用の社宅も用意されていて、転勤をしても安心との声が多かったです。独身寮や社宅は掃除が行き通っており、清潔感ある環境のようです。

諸保険制度、食堂、保養所、保育所なども

他にも、様々な充実した福利厚生があるようです。
例えば、健康保険や雇用保険、労災保険、厚生年金などの保険制度、働きやすいオフィス環境や充実した食堂、休息用のレジャー施設などの保養所、各種家族手当や社内保育所などが挙げられます。

社風について

ダイバーシティ豊かな社風

日産はグローバルに事業を展開していて、働く人も多様性に富んでいるようです。国籍や文化の違う社員や、年代や男女比率など、多様なバックグラウンドを持った社員が多く、ダイバーシティ豊かな社風と言えます。
特に、1999年の仏ルノーへの傘下入りを果たして以降、多種多様な人材が揃っているようです。

新しいことにチャレンジする文化

また、革新性のある分野への参入にも積極的で、チャレンジングな文化が醸成されているようです。そのため、既存の枠組みに囚われない変革意欲がある人材が評価される傾向にあるみたいです。

ゴーン・ショックで社風が変わる可能性あり

ただし、CEOであるカルロス・ゴーン氏の逮捕劇により、2019年3月期の連結純利益が前の期比57%減を記録しています。
そのためコンプライアンス面や保守的な姿勢への方向展開を検討しているようで、ガラリと社風が一新される風潮がありそうです。

成長環境について

若手・リーダー研修が充実

教育制度は非常に整ってるようです。若手向けの人事部による全社的な教育研修や、マネージャー・リーダー向けの研修が充実しているようです。

語学研修・専門研修に積極的

日産の社員はグローバルな自動車メーカーとして英語の使用頻度が高いようです。そのため、語学研修に力を入れているみたいです。
また、社会人まなーなどの基礎研修に加え、専門的なスキルが身に付く技術研修なども充実しているようです。

ただし、あくまで研修制度ですので、スキルを実践的に身に付けるためには主体的なキャリア開発への取り組みが必要とのことです。

残業について

休暇制度、完全週休2日制、フレックス制など

有給や育休、産休などの休暇制度の充実性が満足度が高いです。
また、完全週休2日制やフレックスタイム制など、ワークラフバンスへのt取り組みには積極的のようです。
平均残業時間は30時間ほどであるようです。

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平均年収などの推移

平均年収・平均年齢・平均勤続年数の推移




年度 平均年収 平均年齢 従業員数 平均勤続年数
2020年 810万円 -歳 -人 -年
2019年 815万円 41.8歳 138893人 18.4年
2018年 818万円 42.5歳 138910人 19.4年
2017年 816万円 42.8歳 137250人 20.2年
2016年 795万円 42.8歳 152421人 20.3年
2015年 777万円 42.7歳 149388人 20.4年
※月収やボーナスは、厚生労働省発表の「賃金構造基本統計調査」を元に基づく推定
※ボーナスは年に2回。1回につき2ヶ月分として算定。

平均年収は直近数年で+4.25%上昇

日産自動車の直近の平均年収、平均年齢、勤続年数の推移をまとめました。2015年から2021年にかけて、日産自動車の平均年収は約4.25%上昇傾向にあります。これは、金額ベースでは約33万円の変化となっています。また、平均年齢の2015年から2020年にかけて約-2.11%下降、平均勤続年数は、約-9.8%と下降傾向にあります。

自動車・輸送用機器業界の主要企業の比較

主要企業の平均年収の推移


会社名 2000年度 2001年度 2002年度 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
トヨタ自動車 -万円 -万円 -万円 806万円 823万円 816万円 805万円 800万円 830万円 812万円 711万円 728万円 741万円 752万円 795万円 838万円 852万円 852万円 832万円 852万円
スズキ -万円 -万円 -万円 -万円 598万円 617万円 636万円 641万円 641万円 599万円 514万円 529万円 566万円 582万円 602万円 626万円 625万円 643万円 657万円 681万円
日産自動車 -万円 NaN万円 674万円 698万円 705万円 731万円 730万円 723万円 714万円 729万円 628万円 685万円 706万円 700万円 767万円 777万円 795万円 816万円 818万円 815万円
マツダ -万円 -万円 -万円 -万円 705万円 714万円 715万円 727万円 715万円 665万円 572万円 605万円 601万円 573万円 629万円 670万円 681万円 685万円 670万円 677万円
ホンダ(HONDA) -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 -万円 820万円 830万円 823万円 794万円 698万円 732万円 748万円 722万円 766万円 768万円 773万円 776万円 809万円 820万円

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2019年12月1日時点の情報です

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日産自動車について

会社について

会社概要

社名 日産自動車株式会社
本社所在地 横浜市西区高島1−1−1
会社URL http://www.nissan.co.jp/
代表者 西川 廣人
資本金 605,813百万円
売上 115742
 従業員 138893
業界 自動車・輸送用機器

企業理念

人々の生活を豊かに

日産は、<人々の生活を豊かに>というVISIONの下、独自性にあふれ、革新的なクルマやサービスをお届けし、皆様にその価値を認めて頂くことを我々の使命としております。

様々な技術革新が進み、クルマを取り巻く環境が大きく変化する中、日産は、クルマの設計開発から生産、販売、サービスに至るあらゆる分野で、積極的に変革に取り組んでおり、さらに加速をしてまいります。

事業内容

日産は、世界で160以上の国や地域で事業展開をする国内大手の自動車メーカーです。1999年にフランスの最大手自動車メーカーであるルノーの傘下に入り、2005年に三菱自動車と資本業務提携をしたことで、日産・ルノー・三菱アライアンスを形成しています。
国内はもちろん、欧米では高給自動車のインフィニティ、新興国では低価格路線のダットサンなどのブランドで海外に積極展開し、海外販売比率が80%を超えています。

主な事業内容は以下の通りです。

  1. 自動車開発事業
  2. 自動車製造事業
  3. 自動車販売事業

11兆円の売上。近年は低迷傾向。

2019年3月期の売上高は、前年比-3%の11兆5,742億円です。

2013年の8兆円から急速に12兆円台まで売上高を伸ばしましたが、近年は11兆円台で低迷しています。

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