転職ノウハウ

【2021最新】JAL(日本航空)への転職を徹底分析。面接での質問や年収情報などからわかる転職難易度とは

この記事では、JAL(日本航空)への転職を考えている人向けに、年収などの水準、採用傾向求人が豊富な最適な転職サービス面接対策、それらをもとに総合的に判断した転職難易度を紹介しています。

この記事は、IR情報、口コミサイト、業界担当のキャリアアドバイザーへのヒアリング情報をソースとし、Careerbooksが独自に算出した難易度をもとに作成しています。
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JAL(日本航空)の基本情報

転職先の組織や事業状態を把握しておくことは非常に重要です。転職・求人の情報の前に、まずはIR情報から、JAL(日本航空)の売上規模や年収情報をご説明します。

会社規模

順位 会社名 売上高
1位 日本通運 2兆1385億円
2位 ANA 2兆583億円
3位 日本郵船 1兆8293億円
4位 ヤマトホールディングス 1兆6253億円
5位 商船三井 1兆2341億円
6位 川崎汽船 8367億円
・・・・・・・・
15位 三菱倉庫 2272億円
16位 JAL(日本航空) 2221億円
17位 SBSホールディングス 2035億円

売上は業界で第16位

航空・鉄道・輸送業界の企業内でのJAL(日本航空)の売上ランキングの順位は第16位です。

年収情報

平均年収
729万円
平均年齢
42.3歳
全体ランキング
623位/3400社
業界内ランキング
16位/76社

年収と勤続年数の傾向



年収は上位30%の高水準

全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、JAL(日本航空)の平均年収729万円は、上位30%の高水準です。また全国3000社の上場企業の平均年収の中央値は650万円前後となっています。

勤続年数は平均より長め

JAL(日本航空)の平均勤続年数17.7年は、全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、平均より長めとなっています。また全国3000社の上場企業の勤続年数の中央値は11年前後です。

JAL(日本航空)へのオススメの転職方法

おすすめの転職サービス

JAL(日本航空)や、類似する業界の企業の実際に掲載されている求人などの情報などから、最適な転職サービスをご紹介します。

  • ベンチャーに強い
  • 20~30代向け
  • 第二新卒
  • スカウトサービス

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全国で求人数が圧倒的に多く、多くの転職者がまず使うサービス。大企業にも強く、キャリアブックが調査した上場企業3000社のうち、直近1年で半数近くの企業の求人を掲載している。

企業名 掲載職種
ヤマトホールディングス株式会社 ・その他
・研究開発
株式会社商船三井 ・営業・セールス
・開発・エンジニア・設計

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  • ハイクラス
  • 年収600万以上
  • 大手に強い
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企業名 掲載職種
日本航空 ・電気回路設計

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カテゴリ サービス / 商社、流通、外食 / 建設、不動産 / 金融 / クリエイティブ、マーケティング / 運輸、物流、倉庫 / IT、通信 / コンサル / 電気、電子、半導体 / 機械、自動車 / 化学 / 金属、素材、エネルギー / 医療、介護、福祉
面談拠点 東京、群馬、栃木、茨城、埼玉、神奈川、山梨、長野、愛知、静岡、大阪、京都、神戸、広島、岡山

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転職活動の進め方

情報収集段階はスカウトサービスで

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求人探しに困ってるならリクルートエージェント

保有求人数はNo1

リクルートエージェントは言わずとしれた業界No1の規模を誇るエージェントですが、その最大の強みは「求人数」です。その保有求人数は公開されているものだけで30万件以上と幅広い業界や職種に対応しています。

特に大手の求人に強い

リクルートエージェントは全国の求人を網羅していますが、明確な強みとしては「中小エージェントが保有していない大企業案件」を扱っていることです。得に大手思考の場合はリクルートエージェント以外ではアクセスできない求人もあるため、必ず利用するようにしましょう。

相性が良ければ、職が見つかる。
利用媒体:リクルートエージェント
人物:40歳 男性 営業
業界:鉄鋼・金属・鉱業
地域:大阪府
年収:900万円 → 900万円
併用サービス:ビズリーチ、JAC、doda

良かった点の口コミ・評判
国内最大手エージェントというだけあり、求人の紹介数が頭抜けて多いのは間違いありません。しかもエージェント担当者とは基本的に電話で話すだけで、この後色々紹介が来るので、現職の合間で時間を見つけて登録、転職活動を始めることが出来ました。また、紹介される求人以外にも、当然自分から気になる求人を見つけて応募することも出来るので、幅広い転職活動を行うことが出来ました。履歴書や職歴の添削もアドバイスして下さり、スムーズに選考が進みました。

悪かった点の口コミ・評判
たくさん求人紹介をして下さった一方で、何処となく機械的で親身さには少々欠けていると感じました。電話で話した内容をどこまで汲み取り、希望の条件を満たしてくれるかはそれぞれの担当者の裁量になるとは思いますが、個人的には気になっている会社について、実際どんな雰囲気の会社なのか、組織はどうなっているのか、仕事内容の詳細など、もう少し情報提供をして欲しかったと思っています。希望する地方の求人は都心に比べて圧倒的に少なかった印象です。

こんな人におすすめ
年収の幅は会社によってかなり変わってきますが、営業職の求人は多く、可能性を広げる事が出来るという点ではおすすめします。現職を続けながら転職活動していくプロセスとしては臨機応変に対応して下さるので、自分1人で転職活動するには得られない数の求人を頂けると思います。

紹介数が多く、親身になって相談乗ってくれるひともおおい!
利用媒体:リクルートエージェント
人物:31歳 男性 営業
業界:専門商社
地域:東京都
年収:800万円 → 850万円
併用サービス:なし

良かった点の口コミ・評判
リクルートエージェントは、25歳〜35歳の利用者が80%となり、かなりたくさん求人を紹介してもらえるので、強くおすすめできる。選択肢を増やす」ことだと思ってます。具体的には「大量の求人情報を提供。あとはあなたが決めてね」というスタンス。これはこれで価値だと思います。キャリアインタビュアーっていう、こちらの強みを聞き出してまとめてくれる面接官のかたが親切でした。今の仕事の悩みや今後のキャリアについて、担当者が自分ごとのように考えてくれる人もいました。

悪かった点の口コミ・評判
リクルートエージェントの求人数は非常に多く、中には労働条件が良くない求人を紹介されることがあるのは事実です。実際に私が利用した際も、年間休日日数が少ないなど「ブラックかな…?」と疑いたくなる求人もありました。

これはどのエージェントにも言えることですが、担当者の中には、残念ながら対応が悪い人も少なからずいました。

1日に数十件のメールが来ることもあり、確かにしつこく感じてしまいました。企業への紹介料を得ることを優先していることが態度に現れている人もいる。

こんな人におすすめ
リクルートエージェントは熱心に面談してくれる人が多いです。20代のうちに転職することで更に裾野が広がるかもしれないので、周囲の環境に惑わされず、転職のプロに相談すべきだと思います。私が利用した際も、今の仕事の悩みや今後のキャリアについて、担当者が自分ごとのように考えてくれました。

求人の量や担当者のサポートも全体的にとても満足。WEBではできない転職活動ができた。専門知識は少しだけ不足を感じた
利用媒体:リクルートエージェント
人物:30歳 男性 営業
業界:総合電機・電子・機械関連
地域:大阪府
年収:400万円 → 400万円

良かった点の口コミ・評判
本当に様々な企業の案件を持ってきて頂いて働けるまでは
面接、履歴書、職務経歴書等、一生懸命見てくれたり
指導をしてくれたりしていただきました。
ネットで検索するよりも情報量は本当に多いなと思って
少しびっくりしました。

悪かった点の口コミ・評判
やはり、先方への試用期間として働き始めた時のサポートがほとんどなかったので
そこはうーんどうなんだろうと思いました。
最後転職できるまではある程度相談にのってほしい時もありましたし
業界の知識不足もあったので、そこは悪いかなと思いました。

求人の質・量の口コミ・評判
一般より量がとても多くてびっくりしました。ネットでの転職活動より
エージェントでお任せした方がこんな会社があったのか?
とわっかたのでよかったです。

サポートの口コミ・評判
職務経歴書や履歴書、面接のチェックは結構しっかりとおこなって、
いただけましたので満足な担当者でした。

担当者の質の口コミ・評判
業界の知識はそこまでなくてただマッチングしそうな様々な業界の会社をピックアップしてくれたのは
とても好感がもてました

40代でも、年収を上げた転職ができた
利用媒体:リクルートエージェント
人物:42歳 男性 製造業
業界:総合電機・電子・機械関連
地域:埼玉県
年収:480万円 → 600万円

良かった点の口コミ・評判
良かったと思うのは、やはり転職によって条件面で良くなったところです。もしもリクルートエージェントを利用しなければ、今の条件のところには転職できなかったと思います。年収が上がったことはもちろん、職場の雰囲気も良い今の会社に入社できたのは担当者が優秀だったからだと思います。

悪かった点の口コミ・評判
明確に悪かったというところはありません。お世話になったというところのほうが大きいです。しいて上げるのであれば、畑違いの職種の求人もすすめてきたことがあることでしょうか。ただ、それは私が40代の年齢で求人数自体が少ないから紹介してくれたことだと思っています。

求人の質・量の口コミ・評判
私の40代という年齢的に求人の量は満足できる量を取り揃えているとは言えませんでしたが、質は結構よくて条件の良い求人が多いなと思いました。

サポートの口コミ・評判
履歴書や職務経歴書の書き方、良く見せ方についての指導はもちろん、面接でどのような受け答えをしたら良いかや服装などの身だしなみについても細かに指導してくれました。

担当者の質の口コミ・評判
まず、提案してくれる案件が私の希望をしっかりと聞いてくれたものでした。そのうえで、面接までにその求人で採用されるように準備をしてくれたのでお任せ状態でした。と手も優秀な担当に当たってよかったです。

求人数の豊富さが他と比べて圧倒的に良い
利用媒体:リクルートエージェント
人物:45歳 男性 システムエンジニア
業界:SIer・システム開発
地域:大阪府
年収:750万円 → 800万円
併用サービス:パソナキャリア

良かった点の口コミ・評判
40代での転職でしたので、まず年齢面で希望する条件に合う求人があるのかそもそも不安でした。そこで、ネットで各エージェントの口コミを調べて、一番求人数が多いと評価されていたリクルートエージェントを利用することを決めました。サービス登録後の最初の面談で自分の不安を率直に伝えたところ、すぐに20社以上も求人を紹介頂き、加えて小さくても個性や実力のある企業まで紹介頂き、転職先候補の視野も広げて頂けました。求人の豊富さは凄く良かった点です。

悪かった点の口コミ・評判
エージェントとの最初の面談後、すぐに転職活動を開始しました。活動中のサポートも普通に問題はなかったのですが、少しサポート面でもう少し手厚い部分があると良いと思う点がありました。久々の転職活動でしたので、活動当初、面接がうまくいかない状況が続きました。すぐにエージェントに相談をしてのですが、ネットでも記載されているようなありきたりなアドバイスしか貰えず、結局自分の力で解決しました。大手でエージェントさんも忙しいのだと思いますが、個別の状況に合わせたきめ細かいサポートがあると、更に良いサービスになると思いました。

こんな人におすすめ
IT業界に強いエージェントがおられるので、専門的な言葉も通じますし、業界の求人動向も教えて頂けます。40代で転職を考えているけど年齢面で不安に思っている方も、豊富な求人を紹介して頂けるのでおすすめです。

細かいフォローをもらい、非常に頼りになりました
利用媒体:リクルートエージェント
人物:39歳 男性 営業企画
業界:専門商社
地域:愛知県
年収:600万円 → 700万円
併用サービス:エン・ジャパン

良かった点の口コミ・評判
エージェントを利用する利点としては、「求職者側の事情」と「企業側の事情」の両方を詳しく理解している点だと思います。
求職者側としては、無料でエージェントからのサポートを受けられる点が最大の利点です。履歴書の確認から自分の希望にあった案件を探してくれたり、また面接のコツなども教えてくれるため、準備が非常に簡単になります。
企業側の事情を理解している点としては、その会社がどんな会社で、どういった人材を求めているかを把握しているため、求職者が該当するかどうかを適切に判断してくれます。例えば、未経験でもやる気重視なのか、経験者採用なのかは、なかなか求職者では判断がつきません。
そういったことをエージェントを通すことで、わかりやすくなったことは利用して良かったと思います。

悪かった点の口コミ・評判
全体としては、満足なのですが、あえて言えば不満点としては、2つありました。
1つは、転職エージェントというのは、転職させてはじめて企業側から手数料として課金できるということです。この仕組み自体はすごくまともだと思うのですが、仲介手数料がほしいために、早く転職させようとしてきたり、企業側の評価を大袈裟に伝えて内定が出たら、「かなりの高評価でした」などと伝えてくることがあります。
2つめは、エージェントの質により転職が左右されてしまうことです。優秀な方は、意外性のある求人や面接対策も抜かりなくやってくれますが、そうではない方では、いくつか求人案件を出して終わりの方もいます。
そのあたりが不満と言えば不満でしょうか。

こんな人におすすめ
転職エージェントの求人案件としては、事務職が基本的には多いと思います。自分だけでは見つけられない企業や職種もあり、転職で何を実現したいかを話すところから始めるエージェントも多いです。転職後の不安をぼんやりと抱えながらも、仕事で実現したいことがある方にはエージェントはおすすめです。

受けたい企業や職種か不明確な方にはおすすめ
利用媒体:リクルートエージェント
人物:29歳 男性 営業
業界:人材
地域:東京都
年収:450万円 → 650万円
併用サービス:doda

良かった点の口コミ・評判
転職理由が年収UPのみの私に対して、どんな事がやりがいで、どんな事が苦手なのかと丁寧にヒアリングしていただいたことによって自身でも再確認することができ職種や業界を絞る際にとても役に立った。また面接対策など電話で行っていただき、中途採用独特の質問に対する意図や目的を知ることができ対策ができました。対応時間も長く、夜遅い異時間帯でも対応可能のため、日中の連絡が難しい私でも連絡取りやすく、とてもメリットに感じました。

悪かった点の口コミ・評判
質問に対して午前中依頼したことは昼過ぎになる事がある点や、シフト制のせいか平日の休みが多く、急な対応への返信が遅いと感じました。私の対応が悪いとのこともあるのですが、もっと午前の対応と代理対応を早くしてほしいと感じました。
またメールの数がとても多く、管理するのがとても大変です。求人数も多いためスカウトや紹介が常に来るため管理が苦手な私としてはとても大変でした。毎日管理しないと求人は埋もれてしまう為、後で受けたいとなった求人もありました。

こんな人におすすめ
ベンチャー企業から大手まで営業求人が揃っている為、幅広く受ける事ができます。そのため、まだ軸が明確でない方は幅広く企業を比較し、自分自身で選択することができます。受けたい企業や職種か不明確な方にはおすすめです。

依頼内容も多かったですが新卒では入れない会社に転職できました。
利用媒体:リクルートエージェント
人物:41歳 男性 システムエンジニア
業界:自動車・輸送用機器
地域:岐阜県
年収:500万円 → 650万円
併用サービス:なし

良かった点の口コミ・評判
当初、転職できるか不安な部分もあったが事務所にて直接担当者の方と話ができ信頼することができた。また、自分のスキル面や業界の動きなど客観的な視点から自分に合うような企業を提案して頂けた。面接に行く前からエントリーシートの添削や自分の長所、短所の指摘などの事前検討を十分にできたため、緊張する面接も余裕を持って臨むことができた。面接後は当日中に状況を確認頂き、個人としては聞きづらい給与面の交渉や入社時期などの調整も実施して頂き、大変助かりました。

悪かった点の口コミ・評判
個人のことに着目するあまり、面接の練習にと他の会社の採用試験を受けることを勧められたりしました。個人としてはそれもアリかと思いますが、採用しようとしている相手先の会社がにあまりにも失礼なのではないかと思ったことを覚えています。また、親身になってくれる反面、提出物や添削が多く、仕事をしながらの転職活動をするとほぼ休日がなくなってしまいそうなボリュームになります。提出しないと話が進まないため、それなりのエネルギーが必要です。

こんな人におすすめ
大手だけあり、非常に多くの求人を持っていると感じました。その中でメーカーへの転職例も具体的な話を聞くことができ、転職後の自分の業務や活躍シーンなどをイメージできると思います。転職されるのであれば使わない手はないです。

専門性の高い内容も、求人のマッチングは比較的満足でした
利用媒体:リクルートエージェント
人物:48歳 男性 品質保証
業界:総合電機・電子・機械関連
地域:福岡県
年収:650万円 → 650万円

良かった点の口コミ・評判
私の転職条件が、土地限定で、かつ業種も絞っていたため、案件を探すのに大変だったと思いますが、近い求人のものがあったらすぐに情報を展開いただき、一生懸命の対応には満足しておりました。結果的に、別の転職サイトで転職が決定し、その旨連絡をしたところ、お役に立てずに申し訳ございませんでしたと丁寧にお返事をいただき、最後まで気持ちよく利用させていただくことが出来ました。

悪かった点の口コミ・評判
私が希望していた業種が理系であり、担当者は文系が専門と仰られていましたので、紹介いただく求人先の業種の話を深く聞くと、詳しい者に聞いてから折り返しますとすぐに回答が得られなかったのは少し残念な部分でした。担当者から紹介される求人先は私の希望にマッチングしておりましたが、自動配信でくる求人はほとんどが参考にならないものでした。

求人の質・量の口コミ・評判
私の転職の場合、非常に厳しい条件をつけてしまい、電機,電子系で、かつ実家に出来るだけ近い県ということにしていたので、一生懸命探していただいたのですが、結果的に10件程度にとどまりました。紹介していただいた求人内容としては、経験を活かせそうな業種の紹介であり、親和性は比較的高かったです。

サポートの口コミ・評判
職務経歴書,履歴書の添削については、しっかりと行っていただき、また面談は電話でしたが、時間をかけて丁寧に聞き取りしていただきました。面接まで進んだ企業との調整も丁寧に行っていただき、サポートはしっかりとしていたと実感しております。

担当者の質の口コミ・評判
こちらの条件をしっかりと聞いてくれたので、私の希望した業種については比較的マッチングしていたのですが、やはり専門性の高い内容でしたので、希望する求人先に対する担当者の業界知識は弱い感じがしました。

40代で個人での転職活動には限界がある。エージェントは絶対活用すべき
利用媒体:リクルートエージェント
人物:42歳 男性 事務管理
業界:BPO・コールセンター
地域:東京都
年収:700万円 → 650万円
併用サービス:doda,ランスタッド,JACリクルートメント

良かった点の口コミ・評判
40代で転職を考えようとした時に,自身の力だけで情報を収集し,応募企業を選別し,面接にたどり着くにはどうしても限界があると感じました。その点,転職エージェントを活用したことで,そのあたりをスムーズに進めることができ,とても助けられました。また,転職サイトには掲載されていない生の情報(実際の労働環境や企業風土,および想定されるリアルな収入など)をエージェントを通して知ることができ,転職後の就業イメージをつかむ為に非常に参考になりました。

悪かった点の口コミ・評判
担当エージェントのレスポンスが少し良くなかった点に不満を感じました。やはり,転職活動をする身としては,選考状況がどうなっているのか,企業側の印象はどうなのか,新しい募集案件はないのか,など,必要な情報をタイムリーに知りたいというのが本心です。問い合わせしたことに対しても,何日か経過した後に返信があったり,そもそも催促しなければ返信がなかったりと,レスポンスの悪さには不満がありましたし,その点は改善してほしいと思いました。

こんな人におすすめ
40代の転職にもなると,これまでのキャリアや経験が重視される募集案件がほとんどだが,自身のキャリアの客観的な評価や,募集案件と自身の希望のマッチング具合など,第三者の目を通して具体的なアドバイスをしてもらいたい人にはおすすめ。

JAL(日本航空)の面接情報

面接・選考の流れ

STEP1
書類選考(SPI/適正診断)
JAL(日本航空)への転職では、まず書類選考が実施されます。これまでの職歴や志望動機など、内容は基本通りのものになりますが、第二新卒の場合、簡単な適正診断等がおこなれる可能性はあります。
STEP2
面接(2~4回)
書類選考に通過すると次は面接です。人事面接→現場社員面接→役員面接と、基本的には複数回に渡って面接が行われるようですが、ポジションによっても変化すると思われます。(人事面接が最後のパターンもあります)
STEP3
内定・入社
面接を通過すれば内定が出ます。その後、条件などの入社交渉を行ないます

面接の口コミ

キャリコネより、JAL(日本航空)の選考関連の口コミを一部ご紹介します。口コミが気になる方は、詳しくはキャリコネをご参考ください。

部署:営業本部
役職:企画営業

今取組んでいること

回答
夢中で働いており、あまり他のことに取組む時間がなかったが、英語を毎週勉強しており、英会話能力の向上に取組んでいる。

部署:営業本部
役職:企画営業

今取組んでいること

回答
夢中で働いており、あまり他のことに取組む時間がなかったが、英語を毎週勉強しており、英会話能力の向上に取組んでいる。

部署:パイロット
役職:技術関連職

原発に関して

回答
日本の電力関係の政策について。火力・風力・原子力・地熱などから日本がどの様な政策をとるべきかを問われ、それに解答。基本的に朝日新聞か日経に目を通しておけば解答可能。解答にあなたらしさがあり良いと評価を頂くも不採用であった。

部署:パイロット
役職:技術関連職

原発に関して

回答
日本の電力関係の政策について。火力・風力・原子力・地熱などから日本がどの様な政策をとるべきかを問われ、それに解答。基本的に朝日新聞か日経に目を通しておけば解答可能。解答にあなたらしさがあり良いと評価を頂くも不採用であった。

部署:総合職
役職:その他

志望動機や職務履歴等一般的質問。

回答
小さい頃から飛行機自体も、飛行機に乗ることも好きで、ただただその熱意を伝えた。職務履歴は、ありのままを答えた。

部署:総合職
役職:その他

志望動機や職務履歴等一般的質問。

回答
小さい頃から飛行機自体も、飛行機に乗ることも好きで、ただただその熱意を伝えた。職務履歴は、ありのままを答えた。

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現在の転職意欲は?(1/6問)
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JAL(日本航空)の環境・社風・成長・残業

JAL(日本航空)の環境・社風・成長・残業に関する情報を、OpenWorksやキャリコネなどの口コミサイトからまとめました。

環境 無料の航空券や、社宅、保養施設など、総じて満足度は非常に高い。
社風 上下関係が厳しく年功序列。保守的で意思決定のスピードが遅い。
成長 教育制度が充実している。グローバルに活躍できるチャンスも。
残業 平均月12時間と少ない。ワークライブバランスは実現できるとの声多数。

福利厚生について

無料の航空券が人気

福利厚生として最も評判が高かったのが、JAL(日本航空)の航空券を無料で利用できる制度です。一親等の家族まで利用することができ、海外の提携している航空会社でも利用できます。なお、提携している会社の航空券は無料ではなく、90%割引きなどの価格です。

社宅や保養施設も

他にも、JAL(日本航空)は都内に寮や社宅などを構えていて、家賃を気にせず会社の近くに住むことができます。万が一社宅が満員でも、住宅手当がきちんと支給されるようです。
また、国内に3つほど保養施設があり、その土地で美味しい食事やリゾート施設を満喫できるようです。

社風について

年功序列で保守的、堅実な社風

上下関係が厳しく、基本的に年功序列の文化が残っているようです。ただし、若手でも意見はしっかり言える風土はあるとの声もあります。
また、保守的な組織で、意思決定や昇進などのスピードが遅いという意見もあります。一度破綻した経験があるため、慎重な経営体制が伺えます。

成長環境について

教育体制は充実

積極的に社員を育てる文化があり、教育・研修制度は非常に整っているようです。また、新卒だけでなく、中途向けもきちんと整備されているようです。
経営破綻からの再起は、社員の意識改革から始まったとされているため、社員の教育には力を注いでいるようです。

グローバルに活躍できる

海外に携わる業務が多かったり、社内でも国籍が多様化していて英語を使うことがあったりと、グローバルに活躍できる環境があります。

残業について

平均月12時間と残業は少ない

JAL(日本航空)では、社員が残業しないような労働改革に積極的に取り組んでいるようです。
ノー残業デーの設置や、定時を知らせるメールなど、様々な工夫の結果、残業時間の平均は月12時間ほどとなっています。

その他福利厚生や諸手当、休暇について

JAL(日本航空)の福利厚生や休暇などの情報をまとめました。

諸手当 通勤費など
休日・休暇 完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始、
年次有給休暇、慶弔特別休暇、産前・育児休職制度、
配偶者転勤同行休職制度、介護休職制度など
福利厚生 寮・社宅制度、各種社会保険など
勤務時間 原則、1日8時間、週40時間。勤務時間 08:45~17:45
※休憩1時間含む。柔軟な働き方をサポートする勤務時間帯選択制度、在宅勤務制度およびフレックス勤務制度あり(フレックス勤務制度は適用部門限定)
※一部の職場にはシフト勤務(変形労働時間制)あり

参考サイト

新卒入社 サービス 女性
新卒入社 サービス 女性
福利厚生はとても充実している。一番の魅力は航空チケットが格安で購入できること。
新卒入社 技術 男性
新卒入社 技術 男性
住宅手当は無いが社宅と寮がある。また資格を取れば資格手当が支給される。
新卒入社 サービス 女性
新卒入社 サービス 女性
基本給は低いが手当は厚く一般的な事務職より、良い待遇を受けていると思う。

JAL(日本航空)の総合転職難易度

様々な情報から、Careerbookが調査した上場企業3000社の中での相対的なJAL(日本航空)への転職難易度を総合的に評価したところ、転職難易度は「SS:難易度は国内企業でも最上位」になりました。

企業人気度 最上位人気企業
中途採用について 勤続年数はかなり長めで、中途採用文化は少なめ
競争率について 上場企業の中でも高年収で、難易度は高い
総合難易度 SS:難易度は国内企業でも最上位

あくまでもこれは会社全体としての傾向です。職種やポジションによって実際は異なりますし、どのような経験を持った人材を採用しているかは、その時々で常に変化しています。
転職サービスを利用して情報収集を欠かさず行い、タイミングをつかんでより良い転職ができるようにしましょう。

業界別難易度ランキング

順位 会社名
1位 JAL(日本航空)
2位 ANA(全日本空輸)
3位 日本郵船
4位 三菱倉庫
5位 東京汽船
6位 NSユナイテッド海運
・・・・・・・・
76位 トランコム

航空・鉄道・輸送業界では転職難易度は第1位

航空・鉄道・輸送業界の企業内でのJAL(日本航空)の年収ランキングは第1位です。
航空・鉄道・輸送業界の年収第1位はANA(全日本空輸)、第2位は日本郵船、第3位は三菱倉庫となっています。

このランキングは、人気度や最近の採用の傾向。平均年収から算出する競争率などから総合的にCareerbooks独自で作成したものです。精度は向上するように務めておりますが、一部企業は情報不足により不確かな状態です。あくまで参考値としてご理解ください。

JAL(日本航空)の転職ニュース

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JAL(日本航空)の職種別転職情報

次に、JAL(日本航空)にはどのような仕事があり、具体的にどのような求人が公開求人として公開されているのかをご説明します。
注意点として、公開求人として公開される求人はあくまで全体の一部でしかないことを注意してください。実際には大企業であるほど、細かな採用職種がいくつもあるため、転職エージェントだけが把握している求人にアクセスすることが非常に重要です。

中途採用情報

公式サイトや口コミサイトによると、JAL(日本航空)には以下の職種が存在します。

営業 営業企画
事務・管理 空港業務
運航管理
路線企画
経理・財務
法務
路線収支管理
運航管理
生産管理
マーケティング・企画 施設企画
マーケティング分析
IT企画
技術・エンジニア 整備技術
品質保証
生産管理
整備企画
部品管理
運航技術
その他 自社養成パイロット
客室乗務員

公開求人を調査したところ、の求人を確認する事ができました。

業務内容 主に営業企画、空港業務、運航管理、路線企画、経理・財務、法務、施設企画など
スキル・経験 ◎年齢
35歳程度まで (長期勤続によるキャリア形成を図るため)
◎学歴
4年制大学または大学院をすでに卒業・修了されている方で、就業経験のある方
※学部学科の指定はございません。
◎その他
国内外問わず勤務可能な方
・2020年入社業務企画職(地上職 事務系/数理・IT系)新卒採用を受験されていない方
・2018年5月以降に業務企画職(地上職 事務系)経験者採用を受験されていない方
※国籍・性別は問いません。
年収 -

事務職 業務企画職

JALは業務企画部門を一括窓口にて採用しています。営業企画、空港業務、運航管理、路線企画、経理・財務、法務、施設企画など、様々な部門が採用しているため、上記の経験のある人は選考にパスする可能性がありそうです。しかし採用枠は限定されているため、実際にどの職種の採用が行われているかは不明となっています。

業務企画職(地上職 技術系)

公開求人を調査したところ、業務企画職(地上職 技術系)の求人を確認する事ができました。

業務内容 整備部門における各領域(整備技術、品質保証、生産管理、整備企画、部品管理、運航技術など)、全社的な事業計画を中心とする計画・戦略領域など
スキル・経験 ◎年齢
35歳程度まで(※長期勤続によるキャリア形成を図るため)
◎学歴
4年制大学または大学院をすでに卒業・修了されている方で、就業経験のある方
※学部学科の指定: 理系学部学科
◎その他
国内外問わず勤務可能な方
・ 2019年入社 業務企画職(地上職 技術系)新卒採用を受験されていない方
・ 2017年9月以降に当社の業務企画職(地上職 技術系)経験者採用を受験されていない方
※国籍・性別は問いません
年収 -

整備部門の経験者選考枠

JALは整備部門を一括窓口にて採用しています。整備技術、品質保証、生産管理、整備企画、部品管理、運航技術などの領域に分かれており、選考後に配属となります。同業界に該当業務における経験は必須とはなっておりませんが、おそらく異業界でも、該当の領域における経験がないと合格することは難しいでしょう。

職種紹介

総合事務職

業務内容

運行管理部門・グランドスタッフ部門・貨物部門・グランドハンドリング部門・営業部門など、各現場で航空業界の知識と経験を積んだ後、各スタッフ部門にて航空機・航空機燃料の調達、機内商品や空港ラウンジデザイン・機内サービスの企画・立案・開発、WEBでの販売促進などに携わるデスクワーク業務を行います。

必要なスキル・資格

おもてなしの精神、ホスピタリティの気持ちを持ち合わせた人が求められます。また、航空機を安全に運行させるためには全社員が一丸となる必要があり、チームワーク力や結束力も求められます。航空業界という性質上、語学力が必要となる場合もあります。

整備技師

業務内容

航空機の整備や点検を行います。航空機には複雑な仕組みがあり、様々な機器が合わさっているため整備・点検業務は専門のチームに分かれ、分担して作業を行います。24時間体制で整備を行うため、3交替のシフト制で勤務にあたるのが一般的です。

必要なスキル・資格

国家資格である二等航空整備士・二等航空運航整備士などの資格が必要です。二等航空整備士・二等航空運航整備士の資格があれば、中小航空機の整備に携わることができます。さらに上位資格とされる一等航空運航整備士があれば、より活躍することが可能です。高校卒業後、航空専門学校や理工系の大学に進学することで、在学中に整備資格を取得することもできます。

グランドスタッフ

業務内容

空港内での接客業務がメインのお仕事です。航空チケットの発券や荷物受け取り、座席や乗り継ぎ案内などの搭乗手続き業務、航空機を予定通り出発させるために誘導を行う登場案内業務を行います。航空機の出発が1便でも遅れてしまえば他の航空機へも影響が出てしまうため、安全に定刻通り航空機を出発させることを常に考えながら業務にあたっています。

必要なスキル・資格

多くのお客様に対応する際のコミュニケーション力や一般常識・マナーが必要です。お客様に対してのおもてなしの精神やホスピタリティを持ち合わせていることも重要とされています。また、様々な国のお客様とコミュニケーションを取るため、語学力も必須で必要となります。

客室乗務員

業務内容

機内アナウンス・クラスごとの料理や飲み物の提供・機内サービス品の配布や回収などの航空機内での接客サービス業務を行います。接客サービス業務と並行して、緊急時の乗客への案内やシートベルト着用の説明など、保安管理業務も行っています。万一のトラブルに備え、いつでも対応できるように訓練を行っています。

必要なスキル・資格

採用資格として、語学力(TOEIC600以上・あるいは同程度の英語力)が求められます。業務中はメガネの着用が禁止されていることから、視力は両目1.0以上(矯正視力の検査結果)、緊急時に頭上の安全・救命装備を迅速に取り出すことのできるアームリーチ208cm~212cmといった身体的な採用基準も設けられています。

パイロット

業務内容

航空機を操縦し、目的地まで安全に人と貨物を運びます。大型航空機の場合は機長と副操縦士の二人が乗り込み、機長が航空機の操縦を行い、副機長は管制官との通信や機長のサポートを行います。航空機の操縦の他、離陸前には気象や空港状態の確認作業、着陸後には日誌記入や振り返り、整備士への報告業務も行います。

必要なスキル・資格

パイロットは専門性の高い職種で、定期運送用操縦士のライセンスが必須で必要となります。ライセンスの取得に挑戦できる航空大学校の卒業生はパイロットへの就職が非常に高いと言われていますが、ライセンス取得の入試は難関です。

JAL(日本航空)について

会社概要

社名 日本航空株式会社(JAL)
 本社所在地 東京都渋谷区道玄坂1−21−1
 代表者 小野原 勉
 資本金 10,690百万円
 売上 2221
 従業員 6255
業界 航空・鉄道・輸送

企業理念

JALグループは、全社員の物心両面の幸福を追求し、
一、お客さまに最高のサービスを提供します。
一、企業価値を高め、社会の進歩発展に貢献します。

JAL(日本航空)の社員一人ひとりは、日々人生や生活をかけて懸命に働いています。その社員が「JALで働いていてよかった」と思えるような企業を目指さなければ、最高のサービスを提供することはできず、企業価値を高めて社会に貢献することもできません。
そのような考えに基づいて、企業理念の冒頭に「全社員の物心両面の幸福を追求する」と掲げています。

業績情報

直近の年間売上高
2221億円
従業員あたりの売上
3551万円
売上業界ランキング
16位/83社
3年間の売上変化率
106.03%

主要企業の売上高の推移


会社名 2000年度 2001年度 2002年度 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
日本航空 -円 -円 2兆835.00億円 1兆9318.00億円 2兆1299.00億円 2兆1994.00億円 2兆3020.00億円 2兆2305.00億円 1兆9512.00億円 1231億円 1043億円 1106億円 1124億円 1296億円 1598億円 1912億円 1795億円 2096億円 2540億円 2222億円
ANAホールディングス 1兆2097.00億円 1兆2797.00億円 1兆2046.00億円 1兆2160.00億円 1兆2176.00億円 1兆2929.00億円 1兆3688.00億円 1兆4897.00億円 1兆4879.00億円 1兆3926.00億円 1兆2284.00億円 1兆3577.00億円 1兆4116.00億円 1兆4836.00億円 1兆5702.00億円 1兆7135.00億円 1兆7912.00億円 1兆7653.00億円 1兆9718.00億円 2兆584.00億円

主要企業の平均年収の推移


会社名 2000年度 2001年度 2002年度 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
日本航空 -万円 -万円 -万円 1000万円 937万円 960万円 919万円 829万円 801万円 811万円 -万円 -万円 663万円 685万円 700万円 751万円 772万円 701万円 734万円 756万円
ANAホールディングス 828万円 828万円 839万円 842万円 800万円 797万円 796万円 782万円 847万円 800万円 667万円 686万円 718万円 680万円 685万円 790万円 854万円 818万円 762万円 777万円

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JAL(日本航空)の転職FAQ

公式サイトで公開されている、採用に関する質問と回答をまとめました。詳しくは公式サイトをご確認ください。

Q:併願はできますか?
A:あいにく、業務企画職(地上職 事務系)と業務企画職(地上職 数理・IT系)は併願ができかねます。それ以外の職種に関しては、併願いただくことが可能です。
Q:外国人の採用は行っていますか?
A:国籍に関する応募条件は設けておりません。皆さまのご応募をお待ちいたしております。