転職ノウハウ

【2020最新】JAL(日本航空)への転職を徹底分析。面接での質問や年収情報などからわかる転職難易度とは

JAL(日本航空)の転職難易度は100点中80点、航空・鉄道・輸送業界での第1位です。

この記事では、JAL(日本航空)への転職を考えている人向けに、年収などの水準、採用傾向求人が豊富な最適な転職サービス面接対策、それらをもとに総合的に判断した転職難易度を紹介しています。

この記事は、IR情報、口コミサイト、業界担当のキャリアアドバイザーへのヒアリング情報をソースとし、Careerbooksが独自に算出した難易度をもとに作成しています。

JAL(日本航空)の基本情報

転職先の組織や事業状態を把握しておくことは非常に重要です。転職・求人の情報の前に、まずはIR情報から、JAL(日本航空)の売上規模や年収情報をご説明します。

会社規模

順位 会社名 売上高
1位 日本通運 2兆1385億円
2位 ANA 2兆583億円
3位 日本郵船 1兆8293億円
4位 ヤマトホールディングス 1兆6253億円
5位 商船三井 1兆2341億円
6位 川崎汽船 8367億円
・・・・・・・・
15位 三菱倉庫 2272億円
16位 JAL(日本航空) 2221億円
17位 SBSホールディングス 2035億円

売上は業界で第16位

航空・鉄道・輸送業界の企業内でのJAL(日本航空)の売上ランキングの順位は第16位です。

年収情報

平均年収
729万円
平均年齢
42.3歳
全体ランキング
623位/3400社
業界内ランキング
16位/76社

年収と勤続年数の傾向



年収は上位30%の高水準

全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、JAL(日本航空)の平均年収729万円は、上位30%の高水準です。また全国3000社の上場企業の平均年収の中央値は650万円前後となっています。

勤続年数は平均より長め

JAL(日本航空)の平均勤続年数17.7年は、全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、平均より長めとなっています。また全国3000社の上場企業の勤続年数の中央値は11年前後です。

JAL(日本航空)に最適な転職サービス

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企業名 掲載職種
ヤマトホールディングス株式会社 ・その他
・研究開発
株式会社商船三井 ・営業・セールス
・開発・エンジニア・設計

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企業名 掲載職種
日本航空 ・電気回路設計

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JAL(日本航空)の総合転職難易度

様々な情報から、相対的なJAL(日本航空)への転職難易度を総合的に評価したところ、転職難易度は、100点満点中80点で、「S:難易度は最上位クラス」になりました。

企業人気度 最上位人気企業
中途採用について 勤続年数はかなり長めで、中途採用文化は少なめ
競争率について 上場企業の中でも高年収で、難易度は高い
総合難易度 S:難易度は最上位クラス

あくまでもこれは会社全体としての傾向です。職種やポジションによって実際は異なりますし、どのような経験を持った人材を採用しているかは、その時々で常に変化しています。
転職サービスを利用して情報収集を欠かさず行い、タイミングをつかんでより良い転職ができるようにしましょう。

業界別難易度ランキング

順位 会社名 難易度
1位 JAL(日本航空) 80
2位 ANA(全日本空輸) 73
3位 日本郵船 62
4位 三菱倉庫 58
5位 東京汽船 57
6位 NSユナイテッド海運 57
・・・・・・・・
76位 トランコム 26

航空・鉄道・輸送業界では転職難易度は第1位

航空・鉄道・輸送業界の企業内でのJAL(日本航空)の年収ランキングは第1位です。
航空・鉄道・輸送業界の年収第1位はANA(全日本空輸)、第2位は日本郵船、第3位は三菱倉庫となっています。

※このランキングは、人気度や最近の採用の傾向。平均年収から算出する競争率などから総合的にCareerbooks独自で作成したものになります。

スカウトサービスで効率よく生の転職情報に触れる

WEBの情報だけだと、結局よくわからない

多くの方が、転職準備段階で情報収集を行う際「WEBの情報だと結局わからなかった」と感じ、実際に話して初めて理解できたといいます。いくら年収や業務内容を見ても、実際にどういうものか、自分に合っているのかはわからないものです。

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JAL(日本航空)の面接情報

面接・選考の流れ

STEP1
書類選考(SPI/適正診断)
JAL(日本航空)への転職では、まず書類選考が実施されます。これまでの職歴や志望動機など、内容は基本通りのものになりますが、第二新卒の場合、簡単な適正診断等がおこなれる可能性はあります。
STEP2
面接(2~4回)
書類選考に通過すると次は面接です。人事面接→現場社員面接→役員面接と、基本的には複数回に渡って面接が行われるようですが、ポジションによっても変化すると思われます。(人事面接が最後のパターンもあります)
STEP3
内定・入社
面接を通過すれば内定が出ます。その後、条件などの入社交渉を行ないます

面接の口コミ

キャリコネより、JAL(日本航空)の選考関連の口コミを一部ご紹介します。口コミが気になる方は、詳しくはキャリコネをご参考ください。

部署:営業本部
役職:企画営業

今取組んでいること

回答
夢中で働いており、あまり他のことに取組む時間がなかったが、英語を毎週勉強しており、英会話能力の向上に取組んでいる。

部署:営業本部
役職:企画営業

今取組んでいること

回答
夢中で働いており、あまり他のことに取組む時間がなかったが、英語を毎週勉強しており、英会話能力の向上に取組んでいる。

部署:パイロット
役職:技術関連職

原発に関して

回答
日本の電力関係の政策について。火力・風力・原子力・地熱などから日本がどの様な政策をとるべきかを問われ、それに解答。基本的に朝日新聞か日経に目を通しておけば解答可能。解答にあなたらしさがあり良いと評価を頂くも不採用であった。

部署:パイロット
役職:技術関連職

原発に関して

回答
日本の電力関係の政策について。火力・風力・原子力・地熱などから日本がどの様な政策をとるべきかを問われ、それに解答。基本的に朝日新聞か日経に目を通しておけば解答可能。解答にあなたらしさがあり良いと評価を頂くも不採用であった。

部署:総合職
役職:その他

志望動機や職務履歴等一般的質問。

回答
小さい頃から飛行機自体も、飛行機に乗ることも好きで、ただただその熱意を伝えた。職務履歴は、ありのままを答えた。

部署:総合職
役職:その他

志望動機や職務履歴等一般的質問。

回答
小さい頃から飛行機自体も、飛行機に乗ることも好きで、ただただその熱意を伝えた。職務履歴は、ありのままを答えた。

キャリコネはこちら

JAL(日本航空)の環境・社風・成長・残業

JAL(日本航空)の環境・社風・成長・残業に関する情報を、OpenWorksやキャリコネなどの口コミサイトからまとめました。

環境 無料の航空券や、社宅、保養施設など、総じて満足度は非常に高い。
社風 上下関係が厳しく年功序列。保守的で意思決定のスピードが遅い。
成長 教育制度が充実している。グローバルに活躍できるチャンスも。
残業 平均月12時間と少ない。ワークライブバランスは実現できるとの声多数。

福利厚生について

無料の航空券が人気

福利厚生として最も評判が高かったのが、JAL(日本航空)の航空券を無料で利用できる制度です。一親等の家族まで利用することができ、海外の提携している航空会社でも利用できます。なお、提携している会社の航空券は無料ではなく、90%割引きなどの価格です。

社宅や保養施設も

他にも、JAL(日本航空)は都内に寮や社宅などを構えていて、家賃を気にせず会社の近くに住むことができます。万が一社宅が満員でも、住宅手当がきちんと支給されるようです。
また、国内に3つほど保養施設があり、その土地で美味しい食事やリゾート施設を満喫できるようです。

社風について

年功序列で保守的、堅実な社風

上下関係が厳しく、基本的に年功序列の文化が残っているようです。ただし、若手でも意見はしっかり言える風土はあるとの声もあります。
また、保守的な組織で、意思決定や昇進などのスピードが遅いという意見もあります。一度破綻した経験があるため、慎重な経営体制が伺えます。

成長環境について

教育体制は充実

積極的に社員を育てる文化があり、教育・研修制度は非常に整っているようです。また、新卒だけでなく、中途向けもきちんと整備されているようです。
経営破綻からの再起は、社員の意識改革から始まったとされているため、社員の教育には力を注いでいるようです。

グローバルに活躍できる

海外に携わる業務が多かったり、社内でも国籍が多様化していて英語を使うことがあったりと、グローバルに活躍できる環境があります。

残業について

平均月12時間と残業は少ない

JAL(日本航空)では、社員が残業しないような労働改革に積極的に取り組んでいるようです。
ノー残業デーの設置や、定時を知らせるメールなど、様々な工夫の結果、残業時間の平均は月12時間ほどとなっています。

その他福利厚生や諸手当、休暇について

JAL(日本航空)の福利厚生や休暇などの情報をまとめました。

諸手当 通勤費など
休日・休暇 完全週休2日制(土・日)、祝日、年末年始、
年次有給休暇、慶弔特別休暇、産前・育児休職制度、
配偶者転勤同行休職制度、介護休職制度など
福利厚生 寮・社宅制度、各種社会保険など
勤務時間 原則、1日8時間、週40時間。勤務時間 08:45~17:45
※休憩1時間含む。柔軟な働き方をサポートする勤務時間帯選択制度、在宅勤務制度およびフレックス勤務制度あり(フレックス勤務制度は適用部門限定)
※一部の職場にはシフト勤務(変形労働時間制)あり

参考サイト

新卒入社 サービス 女性
新卒入社 サービス 女性
福利厚生はとても充実している。一番の魅力は航空チケットが格安で購入できること。
新卒入社 技術 男性
新卒入社 技術 男性
住宅手当は無いが社宅と寮がある。また資格を取れば資格手当が支給される。
新卒入社 サービス 女性
新卒入社 サービス 女性
基本給は低いが手当は厚く一般的な事務職より、良い待遇を受けていると思う。

キャリアアドバイザーのおすすめする転職サービス

サービスについて

エージェントでしか出会えない求人は多い

転職エージェントは、JAL(日本航空)のような企業に転職する際にはほぼ確実に利用したほうが良いサービスです。それは理由は彼らしか保有していない求人にあります。

JAL(日本航空)のような企業は基本的に応募者の数よりも質を重視するため、一次審査をエージェントに任せるために、多くの求人を非公開にしています。また、採用枠は企業の状況によって常に変化しますが、それらを追えるのもエージェントの強みです。媒体によりますが、およそ全体の70%程度が非公開求人として扱われています。

若手層の情報収集はスカウトサービスがおすすめ

ただ、今良い条件の求人があっても選考に入るつもりがないなら、スカウトサービスの利用をおすすめします。

転職エージェントは、人に動いてもらう分「ある程度以上、条件に合致するものがあれば選考に入る気がある」人を対象にしています。アドバイザーとの良い関係は、転職の大きな助けになりますが、具体的な思いを伝えられて初めて動くものでもあります。その思いが少しもない時は、転職エージェントの利用はおすすめしません。

一方スカウトサービスは、「今は転職を検討していない」人も対象にしたサービスであり、公開求人の検索に加えて、あなたのプロフィールを見て相性の良い企業からスカウトが届くなど、程よくリアリティのある求人情報に触れるのに最適なサービスです。

スカウトサービス

サービス 特徴
キャリトレ 20~30代前半をターゲットにするスカウトサービス。楽天やサイバーエージェントなどのメガベンチャーから、富士通、電通やpwc、SoftbankやIBMなどの大企業が登録
ビズリーチ ハイクラス向けのNo1スカウトサービス。年収1000万円以上の求人が3分の1以上を占める。80%のユーザーが実際にスカウトから転職している

代表的なキャリトレ(若手、35歳以下)とビズリーチ(ハイクラス、35歳以上)は、JAL(日本航空)のような上場企業から、有名ベンチャー企業まで幅広いジャンルの会社の求人が登録されています。

スカウトサービスは、人と接さずに待ちの転職活動ができる数少ない転職サービスのため、キャリアについて長期的に考えたい方は是非登録してみましょう。

また、精度の高いスカウトが送られてくるようにするためには、プロフィールは充実させて置く必要があるので、15分程かかりますが最低限の初期投資としてしっかり入力しておきましょう。

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転職エージェント

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リクルート
エージェント
求人数No1。上場企業3000社のうち、1500社ほどを直近数年で取り扱っている。もちろん中小企業にも強い。ただ、担当者は機械的でサポートが薄い傾向がある
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JAC
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ハイクラス向けに最適。企業ごとに担当が異なるのが特徴で、だからこそ正確な企業・担当者情報が手に入り、難易度の高い選考対策に有利。

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結論として、ほとんどの方にとってリクルートエージェントは一度は利用したほうがよいサービスです。実際に他サービスをメインに活動している方でも、リクルートエージェントの併用率は非常に高いです。

転職エージェントは、「取引のない企業の求人は、おすすめできない」ため、求人数は最も重要です。リクルートエージェントはこの求人数に圧倒的に優れているため、少なくとも自分の求める求人を保有している可能性は高くなります。

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ハイクラスはJACリクルートメント

また、あなたが年収600万円以上のハイクラスに合致する場合は、よりサポートに優れたJACリクルートメントのようなハイクラス特化型の転職エージェントも利用をおすすめします。一般向けの転職エージェントより求人数は少なくても、企業情報や担当者の理解度・解像度が圧倒的に優れています。

このように、転職エージェントを利用する際は、各エージェントで強みが分かれているため、2,3個は使ってみることを強くおすすめします

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JAL(日本航空)の転職ニュース

関連企業の転職ニュース

…米ボーイングやキヤノンから中途採用で入社したエンジニア、客室乗務員や空港スタッフ経験者など十数人で構成する。 …
… 「学生はANAなど交通インフラ系や金融大手のように、知名度が高くて安定感のある会社を選びがちだ。…

JAL(日本航空)の職種別転職情報

次に、JAL(日本航空)にはどのような仕事があり、具体的にどのような求人が公開求人として公開されているのかをご説明します。
注意点として、公開求人として公開される求人はあくまで全体の一部でしかないことを注意してください。実際には大企業であるほど、細かな採用職種がいくつもあるため、転職エージェントだけが把握している求人にアクセスすることが非常に重要です。

中途採用情報

公式サイトや口コミサイトによると、JAL(日本航空)には以下の職種が存在します。

営業 営業企画
事務・管理 空港業務
運航管理
路線企画
経理・財務
法務
路線収支管理
運航管理
生産管理
マーケティング・企画 施設企画
マーケティング分析
IT企画
技術・エンジニア 整備技術
品質保証
生産管理
整備企画
部品管理
運航技術
その他 自社養成パイロット
客室乗務員

公開求人を調査したところ、の求人を確認する事ができました。

業務内容 主に営業企画、空港業務、運航管理、路線企画、経理・財務、法務、施設企画など
スキル・経験 ◎年齢
35歳程度まで (長期勤続によるキャリア形成を図るため)
◎学歴
4年制大学または大学院をすでに卒業・修了されている方で、就業経験のある方
※学部学科の指定はございません。
◎その他
国内外問わず勤務可能な方
・2020年入社業務企画職(地上職 事務系/数理・IT系)新卒採用を受験されていない方
・2018年5月以降に業務企画職(地上職 事務系)経験者採用を受験されていない方
※国籍・性別は問いません。
年収

事務職 業務企画職

JALは業務企画部門を一括窓口にて採用しています。営業企画、空港業務、運航管理、路線企画、経理・財務、法務、施設企画など、様々な部門が採用しているため、上記の経験のある人は選考にパスする可能性がありそうです。しかし採用枠は限定されているため、実際にどの職種の採用が行われているかは不明となっています。

業務企画職(地上職 技術系)

公開求人を調査したところ、業務企画職(地上職 技術系)の求人を確認する事ができました。

業務内容 整備部門における各領域(整備技術、品質保証、生産管理、整備企画、部品管理、運航技術など)、全社的な事業計画を中心とする計画・戦略領域など
スキル・経験 ◎年齢
35歳程度まで(※長期勤続によるキャリア形成を図るため)
◎学歴
4年制大学または大学院をすでに卒業・修了されている方で、就業経験のある方
※学部学科の指定: 理系学部学科
◎その他
国内外問わず勤務可能な方
・ 2019年入社 業務企画職(地上職 技術系)新卒採用を受験されていない方
・ 2017年9月以降に当社の業務企画職(地上職 技術系)経験者採用を受験されていない方
※国籍・性別は問いません
年収

整備部門の経験者選考枠

JALは整備部門を一括窓口にて採用しています。整備技術、品質保証、生産管理、整備企画、部品管理、運航技術などの領域に分かれており、選考後に配属となります。同業界に該当業務における経験は必須とはなっておりませんが、おそらく異業界でも、該当の領域における経験がないと合格することは難しいでしょう。

職種紹介

総合事務職

業務内容

運行管理部門・グランドスタッフ部門・貨物部門・グランドハンドリング部門・営業部門など、各現場で航空業界の知識と経験を積んだ後、各スタッフ部門にて航空機・航空機燃料の調達、機内商品や空港ラウンジデザイン・機内サービスの企画・立案・開発、WEBでの販売促進などに携わるデスクワーク業務を行います。

必要なスキル・資格

おもてなしの精神、ホスピタリティの気持ちを持ち合わせた人が求められます。また、航空機を安全に運行させるためには全社員が一丸となる必要があり、チームワーク力や結束力も求められます。航空業界という性質上、語学力が必要となる場合もあります。

整備技師

業務内容

航空機の整備や点検を行います。航空機には複雑な仕組みがあり、様々な機器が合わさっているため整備・点検業務は専門のチームに分かれ、分担して作業を行います。24時間体制で整備を行うため、3交替のシフト制で勤務にあたるのが一般的です。

必要なスキル・資格

国家資格である二等航空整備士・二等航空運航整備士などの資格が必要です。二等航空整備士・二等航空運航整備士の資格があれば、中小航空機の整備に携わることができます。さらに上位資格とされる一等航空運航整備士があれば、より活躍することが可能です。高校卒業後、航空専門学校や理工系の大学に進学することで、在学中に整備資格を取得することもできます。

グランドスタッフ

業務内容

空港内での接客業務がメインのお仕事です。航空チケットの発券や荷物受け取り、座席や乗り継ぎ案内などの搭乗手続き業務、航空機を予定通り出発させるために誘導を行う登場案内業務を行います。航空機の出発が1便でも遅れてしまえば他の航空機へも影響が出てしまうため、安全に定刻通り航空機を出発させることを常に考えながら業務にあたっています。

必要なスキル・資格

多くのお客様に対応する際のコミュニケーション力や一般常識・マナーが必要です。お客様に対してのおもてなしの精神やホスピタリティを持ち合わせていることも重要とされています。また、様々な国のお客様とコミュニケーションを取るため、語学力も必須で必要となります。

客室乗務員

業務内容

機内アナウンス・クラスごとの料理や飲み物の提供・機内サービス品の配布や回収などの航空機内での接客サービス業務を行います。接客サービス業務と並行して、緊急時の乗客への案内やシートベルト着用の説明など、保安管理業務も行っています。万一のトラブルに備え、いつでも対応できるように訓練を行っています。

必要なスキル・資格

採用資格として、語学力(TOEIC600以上・あるいは同程度の英語力)が求められます。業務中はメガネの着用が禁止されていることから、視力は両目1.0以上(矯正視力の検査結果)、緊急時に頭上の安全・救命装備を迅速に取り出すことのできるアームリーチ208cm~212cmといった身体的な採用基準も設けられています。

パイロット

業務内容

航空機を操縦し、目的地まで安全に人と貨物を運びます。大型航空機の場合は機長と副操縦士の二人が乗り込み、機長が航空機の操縦を行い、副機長は管制官との通信や機長のサポートを行います。航空機の操縦の他、離陸前には気象や空港状態の確認作業、着陸後には日誌記入や振り返り、整備士への報告業務も行います。

必要なスキル・資格

パイロットは専門性の高い職種で、定期運送用操縦士のライセンスが必須で必要となります。ライセンスの取得に挑戦できる航空大学校の卒業生はパイロットへの就職が非常に高いと言われていますが、ライセンス取得の入試は難関です。

JAL(日本航空)について

会社概要

社名 日本航空株式会社(JAL)
 本社所在地 東京都渋谷区道玄坂1−21−1
 代表者 小野原 勉
 資本金 10,690百万円
 売上 2221
 従業員 6255
業界 航空・鉄道・輸送

企業理念

JALグループは、全社員の物心両面の幸福を追求し、
一、お客さまに最高のサービスを提供します。
一、企業価値を高め、社会の進歩発展に貢献します。

JAL(日本航空)の社員一人ひとりは、日々人生や生活をかけて懸命に働いています。その社員が「JALで働いていてよかった」と思えるような企業を目指さなければ、最高のサービスを提供することはできず、企業価値を高めて社会に貢献することもできません。
そのような考えに基づいて、企業理念の冒頭に「全社員の物心両面の幸福を追求する」と掲げています。

業績情報

直近の年間売上高
2221億円
従業員あたりの売上
3551万円
売上業界ランキング
16位/83社
3年間の売上変化率
106.03%

主要企業の売上高の推移


会社名 2000年度 2001年度 2002年度 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
日本航空 -円 -円 2兆835.00億円 1兆9318.00億円 2兆1299.00億円 2兆1994.00億円 2兆3020.00億円 2兆2305.00億円 1兆9512.00億円 1231億円 1043億円 1106億円 1124億円 1296億円 1598億円 1912億円 1795億円 2096億円 2540億円 2222億円
ANAホールディングス 1兆2097.00億円 1兆2797.00億円 1兆2046.00億円 1兆2160.00億円 1兆2176.00億円 1兆2929.00億円 1兆3688.00億円 1兆4897.00億円 1兆4879.00億円 1兆3926.00億円 1兆2284.00億円 1兆3577.00億円 1兆4116.00億円 1兆4836.00億円 1兆5702.00億円 1兆7135.00億円 1兆7912.00億円 1兆7653.00億円 1兆9718.00億円 2兆584.00億円

主要企業の平均年収の推移


会社名 2000年度 2001年度 2002年度 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
日本航空 -万円 -万円 -万円 1000万円 937万円 960万円 919万円 829万円 801万円 811万円 -万円 -万円 663万円 685万円 700万円 751万円 772万円 701万円 734万円 756万円
ANAホールディングス 828万円 828万円 839万円 842万円 800万円 797万円 796万円 782万円 847万円 800万円 667万円 686万円 718万円 680万円 685万円 790万円 854万円 818万円 762万円 777万円

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JAL(日本航空)の転職FAQ

公式サイトで公開されている、採用に関する質問と回答をまとめました。詳しくは公式サイトをご確認ください。。

Q:併願はできますか?
A:あいにく、業務企画職(地上職 事務系)と業務企画職(地上職 数理・IT系)は併願ができかねます。それ以外の職種に関しては、併願いただくことが可能です。
Q:外国人の採用は行っていますか?
A:国籍に関する応募条件は設けておりません。皆さまのご応募をお待ちいたしております。

転職エージェント活用のポイント

日本には、小さいものも含めると、1万以上の転職エージェントが存在します。実際に転職エージェントを検索すると、様々なものがヒットすると思います。ここでは、実際にどういう転職エージェントを利用するべきかをご説明します。

エージェントはいくつ利用するべき?

転職エージェントはできるだけ活用する

今あなたが、JAL(日本航空)のような会社への転職を考ていらっしゃるなら、できるだけ転職エージェントの活用をおすすめします。理由としては、①自分にあった求人があるかは非公開求人をチェックしないとわからない。②面接の雰囲気や事前準備などしっかりと対策をした上で選考に臨む必要がある。③選考難易度の高いJAL(日本航空)に実際転職できるかどうかはわからない。あなたの経歴に合う企業にも的を広げて、並行して転職活動を行ったほうがよい。というようなことからです。

特に①の理由が大きく、転職媒体に公開されている求人は実は全体のごく一部でしかないのです。例えば営業職の場合でも、実際にどのような企業に対して、どのような商品をどのような形式で販売した経験があるか。によって、同じ企業でも、思わぬ部署で経験が生かされたりすることもあるでしょう。また、もし自分の行きたいと思っていた企業でそのポジションが空いていなくても、別の企業でぴったりな求人良い条件である場合もあります。

そのようなことを考えると、自分にあった求人を、色々な媒体の公開求人の求人原稿から、自力で探し出すことは実際かなり難しいのです。

最低2つは併用している人が多い

キャリアブックが転職エージェントを通して転職に成功した人126人に対して行った調査のうち、90人(71%)が2社以上の転職エージェントを利用しており、54人(42%)が3社以上の転職エージェントを利用しています。

つまり、エージェントを利用して転職に成功した多くの人が、2つ以上の転職エージェントを利用していることになります。

3社以上を併用 54人
2社以上を併用 36人
1社のみ 36人

「求人数」や「担当者との相性」が主な理由

多くの人が転職エージェントを利用する理由は何か、アンケートで調査をしました。その結果、「よい担当者とであえる」が43%。「求人を色々と見られる」が32%となりました。

転職エージェントを利用するにあたって、担当者は非常に重要な要素です。よりよい担当者とであうために複数の転職エージェントを利用している人が多いようです。また、それぞれのエージェントからおすすめされる求人の幅を広げるために色々なエージェントを使っている人も多いようです。

よい担当者と出会える 43%
求人を色々と見られる 32%
複数の選考を受けれる 20%
特に理由なし 5%

どのようなエージェントを利用するべき?

転職エージェントには、大きく2つの種類があります。幅広い業界、職種を取り扱う総合型エージェント、業界や職種に特化した特化型エージェントです。

志望の業界や職種が明確で、その領域に特化した転職エージェントがある場合は、特化型の転職エージェントも利用するべきですが、いずれにせよ総合型の転職エージェントは必ず利用してみましょう。

理由として、やはり特化型は全体の求人数が限られるため、単純な大手の求人だと総合型が網羅的に抑えている可能性が高く、担当者との面談の中で、考えていなかったような業界の会社にもコンタクトが取れ、幅広い視点で転職活動が行えるためです。

総合型 幅広い業界・職種の求人を扱う大規模エージェント。特定の領域に特化しているわけではないため、幅広い求人の提案をしてくれる。転職先が固まっていない時などにおすすめ
特化型 業界・職種に特化した転職エージェント。専門的な領域に特化しているため、その領域に関しての深い知識・求人量、緻密な人事とのコミュニーケーションが可能。

おすすめの転職エージェント

リクルートエージェント

迷ったらコレ!32万件の求人数を誇る転職エージェントの決定版

リクルートエージェントは、人材業界のトップを独走しているリクルートが運営する国内最大級の総合転職エージェントです。

その歴史は約40年と古く、これまで45万人以上をサポートしており、業界最多の実績を誇っています。保有している求人の量や質、サポート体制など、あらゆる面でトップレベルの水準を誇っており、その総合力が強みと言えます。

特に求人量は32万件以上(非公開求人含む)と、他社を圧倒しており、地方都市にも拠点を構え、日本全国だけでなく海外の求人も豊富に取り扱っています。求人案件の取りこぼしを防ぐために、登録は必須と言えます。

転職エージェント選びで迷っている方は、総合的に安定しているリクルートエージェントで間違いないでしょう。

オススメ度 特徴
総合
転職支援実績No.1。圧倒的な求人量と手厚いサポートが強み。
求人の量・質
非公開求人含め求人数が32万件と他社とは一線を画している。
サポート
リクルートグループが築いた信頼性で企業への交渉力は抜群。
担当者
業界各所から優秀なキャリアコンサルタントが集まっている。

マイナビエージェント

大手企業はもちろん、ホワイトな優良中小企業に出会える

マイナビエージェントは20代〜30代半ばで、優良企業を紹介してほしいという方には非常におすすめの大手総合転職エージェントです。

マイナビエージェントは、若手の転職支援実績が豊富で、利用者の80%が20代〜30代半ばです。提携企業も若手〜中堅層の採用ニーズを抱えている企業が多いです。

また、新卒採用市場で最大手のマイナビグループは、新卒採用で培った企業とのネットワークを活用し、大企業はもちろん、優良中小企業の求人を多数保有しています。マイナビエージェントが保有する求人の半数以上が非公開求人で、一般公開したら応募が殺到するような人気求人を紹介してもらうことが可能です。

オススメ度 特徴
総合
若手の転職支援実績が豊富。優良企業の求人を多く保有している。
求人の量・質
大手企業はもちろん、ホワイトな中小企業の非公開求人が多い。
サポート
キャリアカウンセリングから選考対策、企業への交渉まで一貫してサポートが手厚い。
担当者
密なコミュニケーションが特徴的だが、頻繁すぎるという声も。

ビズリーチ

国内最大級!キャリアアップといったらココ

ビズリーチはハイクラス向けの会員制転職サービスで、ヘッドハンターや人事から直接スカウトが届いたり、高年収の求人を検索することが可能です。

その会員数は151万人を突破しており、ハイクラス向けの転職サービスでは業界最大手です。

求人量・質など総合的に欠点がなく、高年収ポジションや管理職での転職を希望しているは必ず登録しておきたいサービスです。

また、今すぐの転職を考えていなくても、スカウトを受け取りながら興味あるオファーが来たら話を聞いてみたいという人にもおすすめです。

オススメ度 特徴
総合
ハイクラス向けの転職エージェントとして実績No.1を誇る。
求人の量・質
公開求人数は12万件と総合転職エージェントと引けを取らないほどの量。
サポート
基本サービスには選考対策などのサポートが含まれていない。
担当者
業界に精通したヘッドハンターから専門的なアドバイスをもらうことも。

キャリトレ

話題沸騰!ITベンチャー企業への転職なら登録必須!

CMで人気のキャリトレは、若手向けに特化した全く新しい転職サイトです。運営元はビズリーチで、「ビズリーチ」はハイクラス向け、「キャリトレ」はキャリアの浅い若者向けと、ターゲットが棲み分けされています。

12万件以上の求人数は業界トップクラスで、中でも急成長を果たしているITベンチャー企業の求人を多く取り扱っています。

また、簡単ワンタップの操作で、企業にあなたの興味を届けることができ、マッチした企業から直接オファーが届くようになります。

転職活動に役立つ機能が充実しているのも大きな特徴です。2種類のスカウト機能や、人工知能が搭載されたレコメンド機能で、受動的に希望条件に合った求人を探すことが可能です。

20代・30代でITベンチャーへの転職であれば、キャリトレを使わない選択肢はないでしょう。

オススメ度 特徴
総合
20代向けの求人数では、リクナビやマイナビと同等の水準。
求人の量・質
12万件の求人のうち、大多数が20代向けの求人。
サポート
AIを搭載したレコメンド機能や、2種類のスカウト機能が充実。
担当者
ツイッター上で担当者が相談に乗ってくれるユニークな機能。

パソナキャリア

年収重視の方は登録必須!67%の人が転職後に年収アップを実現

パソナキャリアは、人材業界大手のパソナが運営している総合転職エージェントで、転職がはじめてで年収を上げたい方におすすめです。

パソナキャリア経由で転職をした人のうち、なんと67%が転職後に年収が上昇しており、パソナキャリアは年収アップの面で強みを持っています。

また、利用者の半数以上が転職経験がなく、転職がはじめての人からの評価が高いです。

はじめての転職で不安だけど、年収アップを目指しているけど、はじめての転職で不安という方は、パソナキャリアを利用しましょう。

オススメ度 特徴
総合
総合的に安定している。特に年収アップに強みを持っている。
求人の量・質
求人数は4万件と、リクルートやdodaに比べると劣っている。
サポート
丁寧なキャリアカウンセリングや選考対策が好評。
担当者
企業への交渉力が強く、67%の人が年収アップを実現している。

doda

抜群の安定感!IT・通信業界、営業・企画職への転職に強い

dodaは業界大手のパーソルキャリアが運営している転職エージェントで、転職支援実績はトップクラスです。

非公開求人を含め全国14万件の求人を保有していて、リクルートエージェントの32万件に次ぐ国内2番手の求人数を誇っています。14万件のうち約8万件が非公開求人で、一般の転職市場には出回らないようなdoda独自の求人を紹介してもらうことが可能です。

特に、IT・通信業界や、営業・企画職の求人が多いため、IT志望でビジネス職の方は必ず登録しておきたい転職エージェントです。

また、キャリアコンサルタントによる丁寧なキャリアカウンセリングに定評があり、「初めての転職で不安」という方にも自信を持っておすすめできます。面接確約オファーが届くスカウトサービスや、転職フェアなどのイベントを頻繁に開催しており、自分に合った企業が見つかる機会も充実しています。

オススメ度 特徴
総合
求人量は国内2番手でトップクラス。
求人の量・質
公開求人6万件、非公開求人8万件と豊富な求人量が強み。
サポート
スカウトや転職イベントで、自分に合った求人が見つかる機会が豊富。
担当者
LINEで気軽に転職相談や求人提案を受けられる。

マイナビエージェントIT

豊富な求人数を誇る!大手ならではの安定したサポート体制も

オススメ度 特徴
総合
大手ならではの安定したサポート体制と求人数・質が強み。
求人の量・質
レバテックの3倍の求人数を誇る。優良中小企業の求人が多い。
サポート
マイナビグループで蓄積されたIT業界特有の転職ノウハウを活用。
担当者
IT業界出身者による専門的なアドバイスが受けられる。

ウズキャリ(UZUZ)

20代全般におすすめ。特にIT業界希望者は登録マスト

オススメ度 特徴
総合
丁寧なサポート体制と担当者の質が好評。
求人の量・質
ブラック企業を排除し、優良企業のみ扱っている。
サポート
平均20時間のキャリアカウンセリングが特徴的。
担当者
担当者の90%が元第二新卒・既卒のため、経験を元にしたアドバイスを受けられる。

ワークポート

IT業界未経験者は登録必須!未経験のサポート体制が充実

オススメ度 特徴
総合
IT業界特化型としては老舗で、未経験でのIT業界転職に強い。
求人の量・質
IT業界未経験OKの求人が豊富。
サポート
無料のプログラミングスクールなど、未経験へのサポートが手厚い。
担当者
専任の転職コンシェルジュが、きめ細かく素早い対応してくれる。

レバテックキャリア

IT業界転職実績No.1。高年収の良質な求人が豊富

オススメ度 特徴
総合
IT業界の転職支援では実績No.1。高年収求人が多い。
求人の量・質
全体の60%以上が年収700万円以上の高年収求人が豊富。
サポート
過去の質問例を元にしたIT業界特有の専門的な面接対策が特徴的。
担当者
最新の技術やTI業界の転職に精通した担当者によるアドバイス。