年収比較

【2021最新】ANAホールディングスの年収は?職種や年齢別の給与・ボーナス・評価制度などまとめ!

ANA(アナ)の年収情報

有価証券報告書によると、ANAの2021年2月時点で最新の平均年収は737万円平均年齢は45.8歳航空・鉄道・輸送業界の年収ランキングは14位となっています。
また、統計情報から推定される年間の平均ボーナスは約undefined万円平均月収はundefined万円です。

今回はANAの競合企業との比較職種、役職ごとの年収事例や、初任給・ボーナスなどの事例などをまとめました。是非ご覧ください。

※この記事の平均年収や、福利厚生などは、「有価証券報告書」や、企業が発表している情報、口コミサイトなどの意見を元にまとめた情報です(2020年8月時点)。一般的な平均年収に関する統計情報は、厚生労働省などが公表している賃金構造基本統計調査や、業界団体が提出している資料を参考に、企業を客観的に比較するための推定値として利用しています。是非、こちらをご理解いただいた上で、ご参考ください。

ANAの年収情報まとめ

基本情報

平均年収
737万円
平均年齢
45.8歳
月収(推定)
undefined万円
ボーナス(推定)
undefined万円

平均年収は737万円。平均年齢は45.8歳

有価証券報告書によると、2021年2月現在、ANAの平均年収は737万円、平均年齢は45.8歳となっています。それらの数値を元に、統計を元にした独自の計算式に基づく想定の月収はundefined万円。ボーナスは年二回合計でundefined万円前後と予想されます。

年収事例

客室乗務員 在籍3年未満 の年収例
350万円
グローバルスタッフ 在籍5~10年 の年収例
400万円
整備 在籍3~5年 の年収例
360万円

年収と勤続年数の傾向



年収は上位30%の高水準

全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、ANAの平均年収737万円は、上位30%の高水準です。また全国3000社の上場企業の平均年収の中央値は650万円前後となっています。

勤続年数は平均より短め

ANAの平均勤続年数3.35年は、全国の上場企業約3000社を対象にした平均年収の調査において、平均より短めとなっています。また全国3000社の上場企業の勤続年数の中央値は11年前後です。

ANAの転職はこちら

https://career-books.com/ana-tenshoku/

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ANAの年収のランキング

業界別・上場企業内でのランキング

順位 会社名 平均年収
1位 共栄タンカー 1,004万円
2位 ヤマトホールディングス 970万円
3位 東京汽船 956万円
4位 飯野海運 935万円
5位 日本郵船 934万円
6位 乾汽船 889万円
・・・・・・・・
9位 東海汽船 796万円
10位 住友倉庫 755万円
11位 三井倉庫ホールディングス 748万円
12位 安田倉庫 748万円
13位 川崎近海汽船 738万円
14位 ANA 737万円
15位 玉井商船 731万円
16位 JAL(日本航空) 729万円
17位 センコーグループホールディングス 725万円
18位 東洋埠頭 714万円
19位 栗林商船 708万円
・・・・・・・・
76位 ファイズ 372万円
順位 会社名 平均年収
1位 M&Aキャピタルパートナーズ 2,478万円
2位 GCA 2,063万円
3位 日本商業開発 1,921万円
4位 ボストンコンサルティング(BCG) 1,860万円
5位 キーエンス 1,839万円
6位 ヒューリック 1,636万円
・・・・・・・・
567位 フジテック 738万円
568位 松井証券 738万円
569位 日特建設 738万円
570位 川崎近海汽船 738万円
571位 フォーライフ 738万円
572位 ANA 737万円
573位 シャープ 737万円
574位 東急(東京急行電鉄) 737万円
575位 みずほフィナンシャルグループ 737万円
576位 太陽誘電 737万円
577位 オートバックスセブン 737万円
・・・・・・・・
3334位 トスネット 260万円
※こちらの情報は、おもに有価証券報告書にて掲載されている年収情報を参考に、約3000社のデータベースを制作して算出しています。

航空・鉄道・輸送業界では第14位

航空・鉄道・輸送業界の企業内でのANAの年収ランキングは第14位です。
航空・鉄道・輸送業界の年収第1位は共栄タンカー、第2位はヤマトホールディングス、第3位は東京汽船となっています。
航空・鉄道・輸送業界のランキング一覧はこちら

有力企業全体で第572位

CareerBookが調査した有名企業約3000社の中で、ANAの年収順位は第572位です。
有力企業全体での年収第1位はM&Aキャピタルパートナーズ、第2位はGCA、第3位は日本商業開発となっています。

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ANAの職種別年収

営業職・開発職などの年収事例

職種グループ 職種 平均年収
営業・ビジネス職 営業 500万円~700万円
事務・専門職 事務 600万円~1000万円
客室乗務職 400万円~600万円
開発・エンジニア 整備部 450万円~650万円
パイロット 1900万円~2100万円

営業の年収は500万円~700万円
整備部の年収は450万円~650万円

口コミ情報を参考に、ANAの一般的な職種別の年収情報をまとめました(部長・課長級は除く)。
営業・ビジネス職、事務・専門職、開発・エンジニアなどの職種の年収情報が報告されています。例として、営業職の年収は500万円~700万円。整備部職の年収は450万円~650万円となっています。
ただしあくまで一般的な水準であり、人によっては、上記よりも大きな年収をもらっているケースはあるようです。

年収に関する口コミ情報

CB編集者
CB編集者
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新卒入社 技術 男性
新卒入社 技術 男性
知名度の割には給与は低い。パイロットに多くのお金が回っていると感じる。等級が上がっても給与はそこまで上がらない。
中途入社 客室乗務員 女性
中途入社 客室乗務員 女性
拘束時間は長いが、その分きちんとお給料に反映される。一般的な事務職と比較しても給与水準は高い。
新卒入社 事務 男性
新卒入社 事務 男性
現業部門では資格取得に伴って各種手当が支給される。管理部門は手当てが少ない。
元社員
元社員
基本給は低いが、福利厚生はしっかり充実していて、また手当ても他社と比較しても良い。特に女性に対する福利厚生は充実している。
元社員
元社員
月収は基本給に、深夜手当、役職手当、交通費、ステイ手当などが付く。

※参考:Open Work, カイシャの評判など

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ANAの役職・年次別年収

一般職から部長職の年収の事例

役職 年次 年収
一般社員 1~10年 500万円~1000万円
課長クラス 10年~20年 1150万円~1250万円
部長クラス 20年目~ 1300万円以上

部長クラスの年収は1300万円以上

口コミを元に、ANAの役職別、年齢別に年収をまとめました。ANAの役職別の年収は、一般社員で500万円~1000万円程度から始まり、部長クラスになると、1300万円以上ほどに到達するそうです。
なお、年収の内訳は基本給+残業代+ボーナスで、年次は目安となっています。

役職別の年収口コミ情報

CB編集者
CB編集者
年に3回上司との面談があり、年度の目標等を立てます。それに沿った行動が出来ていたか、年度末に確認し昇給が決まります。昇格は年功序列がベースなので、安定志向の人にとっては良いペースになります。
新卒入社 管理 男性
新卒入社 管理 男性
40歳前半の課長クラスで年収1000万円に到達する。
新卒入社 マーケティング 男性
新卒入社 マーケティング 男性
一般社員は平均年収600万円。管理職になると年収800万円。部長クラスまで昇進すると年収1400万円に到達するようだ。
新卒入社 事務 男性
新卒入社 事務 男性
管理職になるまではほぼ横一列での昇給。年功序列の強い給与制度であるため不満も多い。
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ANAの働き方・企業文化・残業

環境・社風・成長・残業

環境 非常に満足度が高い。様々な手当や制度があり、特に自社便の無料利用は満足度が高い。
社風 真面目な人が多い。体育会文化が残っていて年功序列でもある。
成長 専門性が高い業務を遂行するため専門スキルが身に付く。またグローバル関連の業務に携わることもしばしば。
残業 残業は月10時間ほどと少な目でワークライフバランスは実現できる。ただし部署次第。

福利厚生について

非常に充実している

福利厚生は充実しているとの声が多く、非常に満足度が高いです。

国内線は家族までタダ

様々な福利厚生があるようです。
公共交通機関特有の福利として、ANAグループ福利搭乗制度があります。自社便であれば家族まで割引価格で航空券を購入でき、国内線では空席があれば無料で利用できるとのことです。
また、健康増進に関して積極的に取り組んでいるようで、健康診断やヨガ、ウォークラリーなどに加え、病気時の手当も厚いようです。

社風について

真面目な社風で縦社会

人々の命を預かっている事業のため、お客様の安心・安全第一を常に意識し、常に冷静で真面目な人が多いとの声が多いです。緊張感を持って仕事に取り組んでいる人が多いようです。
また、部署にもよりますが、体育会風土が残っており、縦社会であるとの声もあります。

成長環境について

専門スキルが身に付く

本社スタッフや現場の客室スタッフも同様に、専門性が高い業務が多く、専門スキルを身に付けられるとの声があります。
社内や同業種で長期的なキャリアを描きスキルを極めたい人にとっては絶好の環境と言えます。

グローバルに活躍できる

海外に携わる業務が多かったり、社内でも国籍が多様化していて英語を使うことがあったりと、グローバルに活躍できる環境があるとのことです。

残業について

ワークライフバランスは実現可能

あくまで部署次第にはなりますが、基本的に残業は少なく、月10時間ほどとの声が多いです。
休暇も取りやすく、完全週休2日制のため、ワークライフバランスは実現できるとの声が大体数です。

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平均年収などの推移

平均年収・平均年齢・平均勤続年数の推移




年度 平均年収 平均年齢 従業員数 平均勤続年数
2020年 737万円 -歳 -人 -年
2019年 777万円 45.5歳 43466人 3.35年
2018年 762万円 46.2歳 41930人 2.68年
2017年 818万円 47.2歳 39243人 2.6年
2016年 854万円 48.4歳 36273人 2.04年
2015年 790万円 47.1歳 34919人 1.58年
※月収やボーナスは、厚生労働省発表の「賃金構造基本統計調査」を元に基づく推定
※ボーナスは年に2回。1回につき2ヶ月分として算定。

平均年収は直近数年で-6.71%下降

ANAの直近の平均年収、平均年齢、勤続年数の推移をまとめました。2015年から2021年にかけて、ANAの平均年収は約-6.71%下降傾向にあります。これは、金額ベースでは約-53万円の変化となっています。また、平均年齢の2015年から2020年にかけて約-3.4%下降、平均勤続年数は、約112.03%と上昇傾向にあります。

航空・鉄道・輸送業界の主要企業の比較

主要企業の平均年収の推移


会社名 2000年度 2001年度 2002年度 2003年度 2004年度 2005年度 2006年度 2007年度 2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 2016年度 2017年度 2018年度 2019年度
日本航空 -万円 -万円 -万円 1000万円 937万円 960万円 919万円 829万円 801万円 811万円 -万円 -万円 663万円 685万円 700万円 751万円 772万円 701万円 734万円 756万円
ANAホールディングス 828万円 828万円 839万円 842万円 800万円 797万円 796万円 782万円 847万円 800万円 667万円 686万円 718万円 680万円 685万円 790万円 854万円 818万円 762万円 777万円

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2019年12月1日時点の情報です

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ANAについて

会社について

会社概要

社名 ANAホールディングス株式会社
本社所在地 東京都港区東新橋1−5−2 汐留シティセンター
会社URL http://www.anahd.co.jp/
代表者 片野坂 真哉
資本金 318,789百万円
売上 20583
 従業員 43466
業界 航空・鉄道・輸送

企業理念

安心と信頼を基礎に、世界をつなぐ心の翼で
夢にあふれる未来に貢献します

「安心と信頼」はANAとお客様との約束であり、経営の根幹に位置づけられる責務です。
エアライン事業を中核とするANAグループは、「挑戦し続ける」「強く生まれ変わる」「いつもお客様に寄り添う」気持ち、 「心の翼」をもって、永続的にこれからの社会の発展に貢献し、「夢あふれる未来」創りの一翼を担っていきます。

事業内容

ANAは言わずと知れた日本の航空運送会社です。航空運送事業の他にも様々な事業を展開しています。

「航空運送事業」では、国内線と国際線双方を運営しており、5つのブランドを保有しています。ANAグループは、ANA(全日本空輸)を中核企業に、エアージャパンやLCCのバニラ・エア、Peach Aviationも含まれており、航空業界で国内トップシェアをを誇っています。
その他の代表的なものとして、商社・商業や、不動産事業も手掛けています。

2兆円の売上高は右肩上がりに成長

ANAグループ全体の2019年3月期の売上高は、前年度+4.4%増の2兆0,583億円です。
業績は快調に伸びており、2011年の1兆3,577億円と比較し150%もの増収を果たしています。

航空業界で国内トップシェア

日本の航空業界はANAと日本航空(JAL)の2強ですが、ANAが先頭を走っています。

売上高トップから順に、ANA(2兆0,583億円)、日本航空(1兆4,873億円)、パスコ(519億円)、スターフライヤー(399億円)、アジア航測(280億円)と並んでいます。

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